Kaj je TRILON B in kje ga lahko kupite?

Včasih morajo lastniki avtomobilov, ne samo za delovanje avtomobila, temveč tudi za njegovo vzdrževanje, uporabljati vse mogoče kemikalije. Eden izmed njih je Trilon b. Ugotovimo, zakaj priporočajo uporabo tega orodja, kako deluje in kje ga lahko kupite.

Kaj je TRILON B?

Ta snov ima več različnih imen. Ena je EDTA, druga pa helaton3. Kemikalija vsebuje kombinacijo ocetne kisline, etilena in diamina. Kot rezultat kemične reakcije diamina in dveh drugih komponent dobimo dinatrijevo sol - bel prah.

Prah je po svojih lastnostih zelo topen v vodi in njegova koncentracija se lahko poveča z naraščajočo temperaturo medija. Na primer, pri sobni temperaturi lahko 100 gramov raztopimo v enem litru vode. snovi. In če ga segrejete do 80 stopinj, lahko vsebnost snovi povečate na 230 gramov. za enako glasnost.

Shranjevanje naj bo v plastičnih ali steklenih posodah. Prašek vstopi v aktivno reakcijo s kovinami, zato ga ne smemo hraniti v kovinskih škatlah.

Glavni namen

Raztopina trilona b se uporablja v primerih, ko je kovina pretrpela sulfacijo - na njej so se pojavile soli, ki uničijo strukturo izdelka. Ob stiku snov najprej reagira s temi solmi in jih spremeni v tekočino. Uporablja se tudi za odstranjevanje rje.

Tu je nekaj področij, kjer se je ta prašek izkazal za koristnega:

• Snov je del nekaterih zdravil, ki pomagajo zdraviti vezna tkiva - zlasti olajša boj proti usedlinam soli na koži;
• Na njeni osnovi se ustvari nekaj rešitev za domačo uporabo;
• Pogosto se zatečejo k uporabi Trilona b za obnovo kovinskih predmetov, na katere je morska voda že dolgo negativno vplivala ali se uporabljajo za obdelavo drugih izdelkov iz neželeznih kovin;
• V industriji se rešitev uporablja kot izpiranje cevovodov;
• V procesu proizvodnje polimernih in celuloznih izdelkov ter gume;
• Vozniki uporabljajo to orodje, ko je hladilni sistem zamašen ali če baterija potrebuje popravilo - na ploščah se je nabralo veliko soli.

Poglejmo si podrobneje, kako nekateri predlagajo uporabo Trilona B za akb, da bi razširili svoj vir. Kako podaljšati življenjsko dobo baterije že obstaja ločen članek... Zaenkrat se osredotočimo le na uporabo dinatrijeve ocetne kisline v avtomobilu.

Sulfat plošče in pranje s TRILON B

Sulfat svinčenih plošč se pojavi pri globokem praznjenju akumulatorja. To se pogosto zgodi, ko avto dlje časa stoji z vklopljenim alarmom ali pa je lastnik avtomobila pozabil izklopiti mere in avto pustil v garaži. Vsi vemo, da kateri koli varnostni sistem, razen mehanskih ključavnic, porablja baterijo. Zaradi tega je v daljšem obdobju prostega teka bolje deaktivirati alarm, kar zadeva stranske luči, pa se pri številnih sodobnih modelih avtomobilov čez nekaj časa ugasne.

Da bi odpravili učinek tvorbe soli na elektrode, številna spletna mesta priporočajo uporabo posebnih naprav, ki so povezane kot običajni polnilnik. So pa predragi, da bi jih kupili enkrat ali dvakrat v 10 letih. Zato je po istih forumih cenejši in učinkovitejši način vlivanje raztopine TRILON B v baterijo.

Evo, kako morate v skladu z njihovimi priporočili obnoviti baterijo:

• Vzemite polietilensko vrečko s praškom in snov razredčite v vodi v skladu z navodili na nalepki;
• Ves elektrolit se izprazni (bodite previdni, saj vsebuje kislino, ki lahko resno poškoduje kožo in dihala);
• Plošče se ne smejo izsušiti, zato morate namesto preučevanja notranje strukture akumulatorja raztopino takoj vliti v vsak kozarec. V tem primeru morajo biti plošče popolnoma prekrite;
• Raztopino pustimo eno uro. Upoštevati je treba, da bo med reakcijo opaziti mehurčke tekočine, ki lahko izpljune iz odprtine pločevink;
• Tekočina se izprazni in baterijo večkrat opere z destilirano vodo;
• V pločevinke vlijemo nov elektrolit (gostota 1,27 g / cmXNUMX)³).

Čeprav je rešitev vedno učinkovita (nihče ne bi trdil, da se soli spremenijo v tekoče stanje), ima eno veliko pomanjkljivost - NE MORE se uporabljati v običajnih pogojih. In za to je veliko razlogov:

1. TRILON poleg aktivne reakcije s solmi reagira tudi s samo kovino. Če so plošče močno trpele zaradi sulfiranja, bodo s pomočjo te raztopine svinčeni elementi na splošno poškropili. S to snovjo se uspešno odstrani tudi bris na ploščah. Glede na to pomanjkljivost je bolje pravilno uporabljati baterijo, kot pa posegati po postopkih, ki so nevarni za vir energije;
2. Med čiščenjem morate biti previdni tudi pri usedlinah svinca, ki se usedejo na dnu baterije. Ko je votlina izprana (čeprav je to tudi resno vprašanje - kako to storiti, če so plošče sodobne baterije tesno zapakirane v ločevalnike), lahko kovinski deli pridejo med elektrode z nasprotnimi polovi in ​​vodijo do kratkega stika v akumulatorju;
3. Poleg teh neprijetnih posledic je treba upoštevati tudi, da se bo mehurčna snov nujno razlila na tla, zato takšnih poskusov ne morete izvajati v stanovanju ali garaži. Za takšne operacije je edino primerno mesto dobro opremljen laboratorij z zmogljivo pokrov za dim in visokokakovostno filtracijo;
4. Nato - izpiranje baterije. Če v postopku vlivanja raztopine v kozarce in nato aktivnega iskanja mesta, kjer bo mehurčna tekočina povzročila manj škode tujim predmetom, poveljnik še ni prejel kemičnih opeklin, potem splakovanje to zagotovi. Poleg stika s kožo elektrolit ali mehurčka mešanica amoniaka in trilona običajno oddaja izredno nevarne in strupene hlape. Neobaveščena oseba, ki poskuša obnoviti baterijo, bo zagotovo več kot en teden zagrmela v oddelek za opekline (v tem času bo izginila vsaka želja po poskusih z nevarnimi snovmi doma).

Vnaprej opozorjeno pomeni oborožen, odločitev o takšni obnovi baterije pa je osebna stvar avtomobilista, v vsakem primeru pa se boste morali sami boriti s posledicami nepravilno izvedenega postopka. Najpogosteje po takšnih obnovitvenih delih baterija močno (skoraj v trenutku) zmanjša svoj delovni vir in avtomobilski navdušenec mora kupiti novo baterijo, čeprav je razžveplanje resnično uspešno.

Razlog za takšen nasvet je priporočilo, ki zadeva napajalnike, proizvedene na začetku XNUMX. stoletja! Za sodobne baterije ta priporočila sploh ne veljajo, saj večina modelov ne zahteva vzdrževanja. V servisiranih pokrovih pločevink so namenjeni izključno dodajanju destilata in merjenju gostote elektrolita, ne pa tudi izvajanju življenjsko nevarnih poskusov po nasvetu tistih, ki osebno niso preizkusili njihovih priporočil.

Izpiranje hladilnega sistema vozila

Druga uporaba belega dinatrijeve soli v prahu je izpiranje hladilnega sistema vozila. Ta postopek bo morda potreben, če voznik prezre čas za zamenjavo sredstva proti zmrzovanju ali sploh uporabi vodo (v tem primeru mu ni treba splakovati sistema - njegovi elementi bodo hitro odpovedali).

Med delovanjem motorja črpalka kroži hladilno tekočino skozi rokave hladilnega sistema in prenaša majhne delce na različne vogale CO. Ker se delovna tekočina v tokokrogih zelo segreje in včasih celo zavre, na stenah radiatorja ali cevi nastanejo usedline in sol.

Rešitev Trilona bo pomagala tudi pri čiščenju sistema. Postopek se izvaja v naslednjem zaporedju:

• Stara tekočina za hlajenje motorja se izprazni;
• V sistem se vlije že razredčen prah;
• Motor se zažene in deluje približno pol ure. Ta čas je dovolj, da se termostat odpre (o njegovi strukturi in potrebi po tej enoti avtomobila opisano ločeno) in tekočina je šla skozi velik krog kroženja;
• Izrabljena raztopina se izsuši;
• Sistem je treba sprati z destilirano vodo, da odstranimo ostanke zdravil (to bo preprečilo reakcijo s hladilno tekočino in kovino v sistemu);
• Na koncu morate napolniti nov antifriz ali antifriz, odvisno od tega, kaj se uporablja v določenem avtomobilu.

Čiščenje sistema s TRILON B preprečuje pregrevanje pogonske enote zaradi slabega prenosa toplote. Čeprav je v tem primeru težko nadzorovati, kako bo kemikalija vplivala na kovinske elemente hladilnega plašča motorja ali druge elemente. V skrajnem primeru je bolje uporabiti posebej zasnovane pralne naprave za CO.

Kje lahko kupim?

Kljub temu, da gre za precej jedko snov, jo prosto prodajajo v trgovinah. Na internetu ga lahko naročite v katerem koli paketu. V nekaterih prodajnih mestih ga zagotovo najdete. Na primer, trgovina, specializirana za prodajo ogrevalne opreme, bo v svojem asortimanu najpogosteje imela podoben izdelek.

Takšen prašek lahko najdete tudi v trgovinah z numizmatiko. Kot smo že omenili, se z njimi obnavljajo stari kovinski izdelki. Kupiti vrečko je ceneje, potem pa je vprašanje, kaj storiti s tako količino. Iz tega razloga je bolj praktično kupiti samo znesek, potreben za določen postopek. Povprečni strošek praška je približno pet dolarjev na 100 gramov.

Ta pregled je bil predstavljen kot uvod, ne pa tudi kot vodilo za ukrepanje, ker ima postopek z uporabo močnih kemikalij daljnosežne posledice. Ali uporabiti to metodo ali ne, je osebna odločitev. Priporočamo pa, da uporabite varne in preizkušene metode ali prosite strokovnjaka za zapleteno delo.

Vprašanja in odgovori:

Kako uporabljati Trilon B? Ta material se uporablja za čiščenje hladilnega sistema motorja, pa tudi za obnovo baterij. Ta snov, razredčena v vodi, odstrani sulfate in vodni kamen.

Kako razredčiti Trilon B? Za pripravo čistilne raztopine potrebujete 20-25 gramov praška (ena žlica), raztopljenega v 200 mililitrih destilirane vode. 100 g ta raztopina je enaka 1 litru. čistila z blagovno znamko.

Kako shraniti Trilon B? Prašek Trilon B je treba hraniti v tehničnih prostorih brez ogrevanja (skladišče) in dostopa do neposredne sončne svetlobe. Posoda za shranjevanje je jeklena škatla, vendar mora biti prašek zaprt.