Kaj je posoda za motorno olje. Značilnosti, struktura, vrste in kaj je potrebno

Danes bomo izvedeli, kaj se imenuje oljna posoda v ohišju ročične gredi avtomobilskega motorja, čemu je element namenjen, katere naloge in funkcije opravlja del ter tudi, kje se nahaja sklop motorni prostor

KAJ JE KORITO ZA OLJE MOTORJA VOZILA. ZNAČILNOSTI, STRUKTURA, VRSTE IN ZA KAJ JE POTREBNO

Dober dan, danes bomo izvedeli kaj je posoda za motorno olje avto, za kaj je element elektrarna, kakšne naloge и del opravlja funkcijo, tako dobro, kot, kje je vozlišče в motorni prostor vozilo. Poleg tega se pogovorimo o kakšen učinek ima posoda za olje o delovanje motorja avtomobili, kakšna je struktura и elementna naprava, tako dobro, kot, kakšne so vrste vozlišč. Na koncu se pogovorimo o kakšna je razlika med oljno korito dvotaktnega motorja od štiritaktni motor, kakšne so koristi и slabosti ima del, lahko avtomobilska elektrarna delovanje brez dano vozel, tako dobro, kot, kakšni materiali proizvajajo motorna komponenta.

Takšen element avtomobila kot oljna posoda ohišja motorja je eden izmed ključ sestavnih delov в struktura bencina ali dizelski motor vozilu. Posoda za olje je svojevrsten ladja ali zmogljivosti, ki zagotavlja skladiščenje motornega olja... pogosto zbiralnik nameščen v spodnji del bloka motorja. Za referenco ugotavljamo, da ureditev kakršnega koli modernega motor sploh ne predstavljam brez oljna posoda, ki opravlja glavno funkcijo o vzdrževanje večine tehnične tekočine в motor. Običajno večina teh podrobnosti so narejeni iz železo ali aluminij, odvisno od tip elektrarna. Poleg tega zbiralnik vedno opremljen s posebnimi odtočna luknja и kovinski vijačni čep do tega, skozi katerega izpust starega motornega olja.

Preden nadaljujete s podrobnim pregledom oljna posoda, je vredno razumeti, kaj je ohišje motorja avto? Carter elektrarna je корпус motorKateri fiksno к blok motorja, čez gume ali silikonsko tesnilo, zaščita motorja z notranjim zgorevanjem od puščanje tehnične tekočine ven. pogosto znotraj ohišja motorja so postavljeni z ročico и primarne gredi elektrarna. IN dno Enako deli vozlov se nahaja oljna posodaKateri je vključeno в sestava karterja, zato se tudi imenujeoljno korito". običajno, пzvezda к ohišje je pritrjeno o vijaki in je razdeljen del motorja. 

1. ZGODOVINA IZVORA, ZNAČILNOSTI IN KAJ POTREBUJETE OLJNO KORE

Naš premislek o takšni podrobnosti motorKot oljna posoda ohišja motorja bi rad začel s zgodovina izvora vozlišča. Upoštevajte, da hvala za ustvarjanje karter in paleta potrebujem ameriškega inženirja Harrison Carterki je daleč stran 1889 leto izumil to pomembno del vsako sodobno vozilo. Sprva izum znanstvenik je bil poslano o dvokolesnik. Carter ustvarili posebno rezervoar za kolov katerem je bil shranjen tehnična tekočina za mazanje verige. Naloga karterja s primitivno v tistem času paletaČe olje je bilo shranjeno je bil banalen zaščitne strukture od vdor vlage с umazanijo.

nalogo koli zbiralnik je skladiščenje motornega olja, ki je pogosto pod visoka temperatura. Zato proizvajalci avtomobilov posvečajo posebno pozornost montažo to ali ono modeli stroji so predstavljeni posebej za delni material. Kot smo že omenili, ohišje motorja с paleta pogosto izdelani iz kovinski (aluminij ali litega železa). 

Vendar pa obstajajo avtomobili oljna posoda ohišja motorjaza katero narejeno iz posebnega plastike. To se naredi z namenom čim bolj zmanjšajte težo avtomobili. Za referenco ugotavljamo, da se lahko srečate s takšnimi modeli koritaNa notranja površina ki so vzpostavljene drugačna dodatne komponente motorja, Na primer oljna črpalka.

Za referenco ugotavljamo, da oljna posoda lahko biti ustanovljen ne samo v elektrarni, ampak tudi na menjalnik, ali so avtomatsko ali mehanske vrste. Poleg tega ni redko najti oljna posoda у pogon na zadnja kolesa avtomobilih ali na mostovi Vozilo. Tako do neke mere vsi vozelKateri delovanje o olje ima svojo posebnost paleta. 

Vendar oljna posoda ohišja motorja dovolj močna drugačna od drugih podobni predmeti, na primer iz prenosna paleta... Glavna stvar odlikovanje leži v različnih zvezki, obrazcev и materiali za izdelavo podrobnosti. Kot vemo, posoda za motorno olje je najbolj super o glasnost in to komponento lahko pogosto najdete ni snemljiv с motorV odlikovanje enako menjalnik koritato vedno gre snemljiv tip.

2. RAZLIČNOSTI, VRSTE KONSTRUKCIJE IN MATERIAL IZDELAVE OLJNE KARKE

vsi korita motornega olja so razdeljeni zagotovo tipi. Vrsta palete odvisno kateri motor je nameščen. Tako obstajajo oljne posode za dvotaktni и štiritaktni elektrarne. Glavni razlika med oljnimi koritinameščen v določenih motorji, sestoji iz zgradba sama motor. To pomeni da palete morda snemljiv ali ni snemljiv, torej so del ohišja motorjaIn ne rezervoar.

Prvič vrsta oljnih posodkateri je kot eno с karter se nanaša na dvotaktni motorji.Poleg tega, paleta v teh elektrarnah je njihov sestavni del del telesain komponenta elektroenergetskega sistema avto. IN dvotaktni motorji znotraj karter с paleta glavni del mešanice goriva, ki potem je poslano в valji elektrarna. to sistem motorja je drugačen od štiritaktni dejstvo, da v takšni elektrarni motorno olje, ki se običajno nahaja v neposredni stik с goriva, to je v en rezervoar. 

Posledično je pogosto mogoče opazovati barva izpušnih plinov daleč temnejša vsakdanji. Barva izpušnih plinov takega motorji pogosto zgodi modrikast odtenekše posebej to običajno za motorno kolo. Za referenco ugotavljamo, da vžigalna svečka в dvotaktne enote veliko hoditi manj, kot v štiritaktni. Danes ga je precej težko najti prodaja vozila s tem vrsta motoričnega delovanja, zaradi njegovega nizka učinkovitost.

Drugo vrsta oljnih posod se nanaša na štiritaktni motorji. V zgradba takih motorji, zbiralnik nosi samo pomočniška funkcija, torej je samo rezervoar za skladiščenje tehničnih tekočin in nič več. Zahvaljujoč dejstvu, da v štiritaktni elektrarne, motorno olje praktično zgreši в zgorevalne komore cilindrov, prometne hlape proizvedeno motor daleč vžigalnik v odtenku, ker čistilec o sestavo... Poleg tega motorji dano vrste dodatno opremljen z katalizator (nevtralizator) sistemi za izpušne pline.

Razen delilne ponve o vrsta pritrditve, Več podrobnosti razvrščeno o strukturo и material izdelave. Kar zadeva material, od katerih izdelano elementi, kot smo že omenili, pogosto oljne posode so narejeni iz aluminijeve zlitine ali iz nerjavnega jekla, nekoliko redkeje litega železa... Običajno litega železa v avtomobilski industriji postale veliko uporabljajte manj pogosto, zaradi velika količina materiala... Poleg tega kovinski, predvsem v sodobnih avtomobilih subcompact mogoče najti izdelane palete z dne visokotemperaturna plastika. Plastične posode za olje so dobri, ker težo они lažje enako aluminij približno ob 2-krat.

glede zgradbe и videz oljne posode, potem v veliki večini primerov narediti v obliki majhnega črni pravokotni čoln. Poleg tega številni proizvajalci avtomobilov zaščitite paleto poseben list z dne plastike ali postaliki se imenuje zaščita karterja ali motor... nekaj modeli palet lahko biti narejen z dodatnimi rebraki se nahajajo vsepovsod površine podrobnosti. Rebra potrebno za dajanje dodatna strukturna togost, v primeru, če paleta nosi pomenska obremenitev, torej je del ohišja motorja (nerazcepljeno ohišje motorja).

Paleta ohišja motorja. Značilnosti, struktura, vrste in kaj je potrebno

Video pregled: "Pokrov motornega olja. Lastnosti, struktura, vrste in kaj je potrebno za "

Ugotovitve

Če povzamemo zgoraj navedeno, ugotavljamo, da ohišje motorja elektrarna in oljna posoda, sta dva ločene podrobnostiki opravljajo različne funkcije in običajno povezati drug z drugim z uporabo pritrdilni vijaki. Carter - to je glavno del telesa motorja, znotraj katerega se nahaja izoliran prostor, ki tvori votlina в motor, kje je ročična gredin včasih skupaj z odmična gred, odvisno od tip elektrarna. Poleg tega zgornji del ohišja motorja včasih v kombinaciji z blok valja in biti kot eno. Kar zadeva oljna posoda ohišja motorja, potem samo po sebi konstrukcija Zelo preprost, ampak, katere so pomembne funkcije и katera pomemben pomoč upodablja motor carthis artikel.