Kaj je diagnostika podvozja?

Podvozje vsakega vozila je na cesti najbolj obremenjeno. Vsaka vožnja po neravnih površinah, vožnja po blatnih cestah ali v zimskih razmerah bo škodljivo vplivala na sestavne dele podvozje.

Žal dokaj velik odstotek voznikov zanemarja redno vzdrževanje podvozja in o tem pomisli šele, ko ugotovi težave, kot so:

• povečane vibracije v kabini;
• težave pri vožnji;
• škripanje ob ustavljanju;
• trkanje po vzmetenju itd.

To so težave, ki jasno kažejo, da ima vzmetenje že nekaj škode in da mora lastnik avtomobila obiskati servis.

Te težave je mogoče enostavno preprečiti s pravočasno diagnostiko podvozja, namesto da bi čakali, da se pojavijo simptomi.

Kaj je diagnostika podvozja?

Diagnosticiranje katerega koli dela vozila (vključno s sprehajalcem) pomeni, da si vzamete nekaj časa in obiščete delavnico za celovit pregled sestavnih delov.

Z drugimi besedami, diagnostika bo dala jasno sliko o stanju vseh delov šasije in po potrebi zamenjala dotrajane. Tako ne boste le prihranili spodobnega zneska, ampak tudi pridobili zaupanje, da stroj zaradi močno okvarjenega dela ne bo prišel v silo.

Kako se preveri podvozje?

Na splošno postopek vključuje naslednje korake preverjanja:

• Najprej se avto dvigne na stojalo in preveri splošno stanje podvozja;
• Vsi elementi so vidni vizualno;
• Določi se, kako obrabljeni elementi;
• Nato se izvede podrobna diagnoza.

Poglobljena diagnostika vsakega posameznega elementa vzmetenja najpogosteje vključuje naslednje korake.

Stanje suspenzije se preveri

Blažilnike preverjamo s posebno napravo, ki določa stopnjo obrabe. Preverite tesnost blažilnikov amortizerjev.

Na podlagi stanja blažilnikov se diagnosticira naslednje stanje:

• elastičnost in stopnja obrabe vzmeti in nosilcev vzmeti;
• kolesni ležaji, blazinice, nosilci, diski, bobni, cevi itd.
• razmiki na pušastih oblogah, blazinicah, tečajih;
• palice in zaščitni drog;

Nekateri elementi prenosa so preverjeni

V menjalniku ne sme biti nenaravnih zvokov in zračnosti. Podoben pregled se opravi na sprednji in zadnji osi.

Poleg iskanja skritih napak se opravi tudi vizualni pregled koles avtomobila. Kakšno je stanje pnevmatik (obraba tekalne plasti), ali so kolesni diski uravnoteženi itd. Izmeri se geometrija avtomobila (ugotovi se, ali poravnanost koles ustreza zahtevanim parametrom).

Glede na izbrano specializirano storitev lahko diagnostiko izvajate tako mehansko kot v celoti avtomatizirano (samo na specializiranih stojnicah).

Kakšna je razlika med samodejno diagnozo stroja in mehanskim pregledom?

Strojna diagnostika podvozja se izvaja popolnoma samodejno z uporabo stojal in preizkuševalcev nove generacije. Sodelovanje mehanika pri pregledu je minimalno, saj se oprema sama preveri in zazna tudi najmanjše težave ali spremembe stanja elementov podvozja.

Številni specializirani stojali in diagnostični preizkuševalci se uporabljajo tudi za rutinsko diagnostiko, vendar so pri pregledu vključeni tudi izkušeni mehaniki.

Če se sprašujete, kateri od obeh načinov preverjanja je boljši, ni dokončnega odgovora. En del kupcev je z avtomatsko diagnostiko avtomobila izredno zadovoljen, drugi del voznikov pa verjame, da bo človek mogel lažje ugotoviti okvaro.

Kako pogosto je treba avto peljati na diagnostiko?

Pogostost diagnostike podvozja je nekoliko odvisna od vas kot voznika, a po mnenju strokovnjakov je treba temeljito pregledati stanje komponent v najboljšem primeru vsaj dvakrat letno (pri menjavi pnevmatik). Če je to prepogosto za lastnika avtomobila (diagnostika stane in vsi niso pripravljeni porabiti za pogoste preglede), je priporočljivo vsaj enkrat na leto.

Pri nakupu rabljenega avtomobila je obvezno opraviti diagnostiko, in če je avto star že več let, je priporočljivo preverjati podvozje na vsakih 10 km. prevoženih kilometrov.

Kje se opravi preverjanje?

Obstajajo vozniki, ki verjamejo, da lahko samostojno diagnosticirajo okvare elementov šasije in po potrebi celo sami opravijo popravila.

Toda ... podvozje je nabor številnih elementov in brez potrebnega znanja in orodij je skoraj nemogoče, da bi strokovnjak doma opravil kakovostno preverjanje stanja podvozja.

Glede na to je najboljši kraj za izvedbo diagnostike podvozja specializiran avtoservis. Servis ima posebno opremo, kot so vibracijska stojala, protiukrepi, detektorji zračnosti in še veliko več.

Poklicni mehaniki z bogatimi izkušnjami ne morejo opraviti le vseh potrebnih preizkusov in pregledov, temveč po diagnostiki tudi podrobno poročajo o stanju podvozja, dajejo priporočila in po želji pripravijo ponudbo za popravilo.

Če želi voznik po diagnozi zamenjati enega od sestavnih delov ali popraviti celotno podvozje, je pogosto mogoče dobiti določen odstotek popusta. Upoštevati je treba tudi, da nekateri servisni centri nudijo brezplačen pregled in preverjanje stanja podvozja, če popravilo nato opravi isti servis.

Zakaj je treba redno preverjati in pravočasno vzdrževati podvozje?

Ko se podvozje premika po neravnih površinah, so močne obremenitve, njegovi elementi pa se obrabljajo eden za drugim in se postopoma ustavijo, da učinkovito opravljajo svoje delo. Voznik ogroža sebe in druge udeležence v prometu, če:

• pojavijo se zračnosti;
• poslabša odziv krmiljenja;
• v območju blažilnikov se zaslišijo škripanje in trkanje;
• kršene so nastavitve odmika in uravnoteženja koles.

Redna diagnostika tekaškega vozila daje vozniku jasno predstavo o stanju vsakega od njegovih elementov in omogoča vnaprej določitev potrebe po zamenjavi obrabljenega dela. To ne samo, da preprečuje resne težave, ampak tudi prihrani denar, ki ga bo treba porabiti za popravilo celotnega podvozja.

Kdaj je potrebna diagnostika?

Tu je nekaj dejavnikov, ki pomagajo ugotoviti, ali je čas za diagnozo:

• Ali potrka izpod avtomobila;
• Je postalo težje voziti avto;
• Vibracije v kabini se okrepijo;
• V kolesih je utrip;
• Pod avtomobilom pušča;
• Težave so z zavorami;
• Avto se trese ob pospeševanju ali ustavljanju;
• Vzmetenje je bolj trdo kot običajno.
• Če je treba v skladu z navodili proizvajalca zamenjati katero koli komponento šasije.

Vprašanja in odgovori:

Kako se diagnosticira tekalna oprema? Preverite: stekla pod vzmeti, elastičnost in okvare vzmeti, stanje blažilnikov, celovitost prašnikov, zračnost v krogličnih zgibih, CV spojih in koncih krmilnih drogov.

Kaj je vključeno v diagnostiko podvozja? Preverja se vse, kar vpliva na kakovost prostega gibanja avtomobila in blaženje pri vožnji čez neravnine: vzmeti, blažilniki, vzvodi, krogla itd.

Kako sami preverite stanje vzmetenja? Poskusite zazibati karoserijo avtomobila v navpični smeri (večkrat pritisnite in spustite stran, ki jo želite preveriti). Zibanje se mora ustaviti čim prej.