Senzor nivoja hladilne tekočine: naprava, popravilo, zamenjava, kako to narediti sami
Vsebina
Priljubljeni senzorji nivoja antifriza za vozila s turbinskim vbrizgavanjem Stralis, TGS, Transporter so zanesljivi. Okvare so običajno povezane z izpadom električne energije in jih je enostavno odpraviti. Naprave s pokvarjeno tesnostjo ohišja ni mogoče popraviti in jo je treba zamenjati. Antifriz v rezervoarju je treba meriti samo, ko je motor hladen. Površina hladilnega sredstva mora biti med oznakami na steni rezervoarja.
Pregrevanje avtomobilskega motorja lahko povzroči resne posledice. Za opozarjanje na okvaro so na ekspanzijski posodi senzorji nivoja antifriza in temperature hladilne tekočine. Signali teh naprav nadzorujejo parametre hladilne tekočine in opozarjajo na izredne razmere.
Kje je indikator nivoja hladilne tekočine
Naprava nadzoruje prisotnost hladilne tekočine v ekspanzijski posodi avtomobila. Ko je rezervoar prazen, naprava sproži alarm - zasveti indikator hladilnega sistema. Senzor nivoja hladilne tekočine se nahaja v vmesnem plastičnem rezervoarju. Del ima pomembno vlogo pri zaščiti motorja avtomobila pred pregrevanjem in okvarami.
Priljubljeni senzorji nivoja antifriza za vozila s turbinskim vbrizgavanjem Stralis, TGS, Transporter so zanesljivi. Okvare so običajno povezane z izpadom električne energije in jih je enostavno odpraviti. Naprave s pokvarjeno tesnostjo ohišja ni mogoče popraviti in jo je treba zamenjati. Antifriz v rezervoarju je treba meriti samo, ko je motor hladen. Površina hladilnega sredstva mora biti med oznakami na steni rezervoarja.
Senzorska naprava
Elektromehanska naprava ugotavlja zadostnost količine hladilne tekočine v hladilnem sistemu vozila.
Glavne vrste nadzora količine hladilne tekočine:
- Reed indikator meri položaj ogledala naprave z magnetnim plovcem. Na spodnji točki se električni krog sklene in alarm se vključi.
- Naprave z elektrodami merijo prevodnost in nadzorujejo prostornino hladilne tekočine.
- Ultrazvočni senzor nivoja hladilne tekočine deluje tako, da spremlja višino ogledala hladilne tekočine. In v primeru odstopanja od norme daje signal o okvari.
- Hidrostatični senzorji se odzivajo na spremembe tlaka hladilne tekočine na dnu rezervoarja.
Avtomobili so običajno opremljeni s senzorji nivoja antifriza tipa "reed switch". Zanesljiva zasnova naprave omogoča dolgotrajno delo v kemično agresivnem okolju.
Senzor nivoja hladilne tekočine
Glavni elementi
Senzor nivoja hladilne tekočine se nahaja znotraj plastičnega "kanistra" antifriza. Naprava je vključena v električni tokokrog avtomobila in pošlje alarm na ploščo. Glavni element naprave je zatesnjen reed indikator. Prostornina hladilne tekočine se meri s plovcem, ki se premika vzdolž navpične palice.
Načelo delovanja senzorja nivoja hladilne tekočine je v spremembi magnetnega polja od višine ogledala hladilne tekočine v rezervoarju. Kontakte krmilijo vzmeti, ki zaprejo tokokrog, ko so raztegnjene. Vezje ima tudi alarm v obliki žarnice.
Princip delovanja
Zaščita motorja stroja pred pregrevanjem je kritična naloga, zato se hladilno sredstvo v vmesnem rezervoarju nenehno nadzoruje.
Načela delovanja senzorja nivoja hladilne tekočine v sistemu:
- ustvarjanje elektromagnetnega polja v hermetičnem ohišju naprave;
- sprememba tokovnega upora v navitju pri premikanju obročastega plovca;
- zapiranje kontaktov z vzmetmi v odsotnosti hladilne tekočine v ekspanzijski posodi;
- prenos alarma na zaslon.
Avtomobili so zaradi svoje zanesljivosti pogosteje opremljeni z reed stikali.
Popravilo senzorja nivoja
Naprava ima neločljivo hermetično zasnovo. Vsaka mehanska poškodba ohišja povzroči okvaro naprave. Običajno je v tem primeru potrebno spremeniti indikator na novega. Stroški naprave so veliko nižji od popravila pokvarjenega avtomobilskega motorja. Zamenjava senzorja nivoja hladilne tekočine je preprosta, delo lahko opravite sami.
Popravilo senzorja nivoja
Če se stara naprava ne odziva na spremembo prostornine hladilne tekočine, morate pregledati telo naprave pri dobri svetlobi glede razpok in čipov. Sledi preverjanje brezhibnosti žic in zunanjih kontaktov. Če med pregledom glavnih elementov senzorja nivoja hladilne tekočine ni bilo ugotovljenih poškodb, je notranji mehanizem najverjetneje pokvarjen. V tem primeru naprave ni mogoče popraviti in jo je treba zamenjati z novo, pri čemer je treba upoštevati model avtomobila.
Diagnostika
Indikator nivoja je treba preveriti, ko se hladilna tekočina ohladi. Vroča hladilna tekočina se razširi, zato zavzame večjo prostornino v rezervoarju. Če je vizualno tekoče ogledalo pod oznako "minimum" in signalna lučka ne sveti, je krmilna naprava morda napačna.
Znak, da se sistem ne hladi, je hrupno delovanje motorja s pogostim delovanjem hladilnega ventilatorja. Potrebno je opraviti diagnozo električnega tokokroga, po potrebi odpraviti prekinitve in očistiti kontakte pred oksidi. Če stara naprava še vedno ne deluje, namestite novo.
Kako zamenjati
Vzrok za prekoračitev delovne temperature motorja vozila je lahko pokvarjena kontrolna lučka hladilne tekočine. Okvarjena naprava se ne odziva na odsotnost antifriza ali antifriza v ekspanzijski posodi. Najprej preverite električno napeljavo in ohišje naprave glede zunanjih poškodb.
Če odstopanja ni, je treba namestiti nov senzor. Avto je postavljen v suho sobo z dobro osvetlitvijo. Nato odstranite terminal akumulatorja, odstranite žice iz vtiča, odklopite napravo iz rezervoarja. Nova naprava za krmiljenje hladilne tekočine je sestavljena v obratnem vrstnem redu.
Shema namestitve naprav
Običajno ima senzor nivoja tekočine standardni izhod za povezavo z električnim tokokrogom vozila. Ekspanzijske posode ni treba sprostiti iz hladilne tekočine. Po priključitvi senzorja nivoja hladilne tekočine v tokokrog morate priključiti baterijo. Dodajte antifriz do mesta med oznakama na stranski steni posode. Nato zaženite avto in se prepričajte, da ni signala o pomanjkanju hladilne tekočine.
DIY senzor nivoja
Starejši modeli avtomobilov nimajo naprav za merjenje količine hladilne tekočine. Zato obstaja nevarnost poškodbe motorja, če med vožnjo iz sistema izteče hladilna tekočina. Rešitev te težave je izdelava senzorja nivoja hladilne tekočine, ki ga naredite sami.
Enostavno vezje naprave je elektroda, ko sta dva prevodnika v prevodni tekočini in odpreta vezje, ko je rezervoar prazen. Če želite poslati alarm v omrežje, priključite žarnico z žarilno nitko ali zvonec.
Bolj zapletena različica senzorja nivoja antifriza je narejena ročno na mikrovezjih, z več indikatorji, povezanimi z enim krmilnikom. Vendar je bolje, da to delo zaupate mojstrom avtoservisa.
