Kako lepiti aluminijasti avtomobilski radiator in njegove plastične dele
Vsebina
Sodobni radiatorji so v veliki večini izdelani iz aluminija in plastike. To je popolna kombinacija za glavno nalogo - odvajanje toplote. Toda zaradi svoje lokacije lahko majhna ovira ali priletel kamen onemogoči tako pomemben element sistema.
Kaj storiti v tem primeru, razmislite spodaj.
Kako najti razpoko ali okvarjen radiator
Ko je razpoka zelo majhna, lahko z elementarnim pregledom za vir puščanja zaznate mesto puščanja antifriza. Hude poškodbe se zlahka odkrijejo tudi z očesom.
Če prvi pregled ne ugotovi mesta puščanja, izkušeni obrtniki storijo naslednje:
- Objemke se odstranijo iz šob in radiator se razstavi.
- Vzamejo fotoaparat iz kolesa ali avtomobila, odrežejo kos, tako da je bradavica na sredini.
- Cevi so tesno zapakirane s krpami.
- Nato se voda vlije skozi vrat in zapre z izrezano komoro, tako da je bradavica na sredini. Za udobje lahko nosite ovratnik.
- Črpalka je priključena in zrak se črpa.
- Tlak, ustvarjen v notranjosti, bo začel izpodrivati vodo iz razpoke.
Če je puščanje zelo majhno, ga je bolje dodatno označiti z markerjem. Po tem izvlecite krpe in odcedite vodo. Ostaja le odločitev o načinu popravila.
Notranje popravilo radiatorja s kemičnim sredstvom
Večina strokovnjakov ne priporoča uporabe te metode. Kljub temu, ko morate nujno iti in antifriz teče po asfaltu, izbire ni veliko.
Mimogrede, metoda bo delovala le z manjšimi razpokami. Če v radiatorju štrli kamen, bo treba vse primere preklicati.
Glede na to, da vse kemikalije delujejo po načelu dolgo preizkušene staromodne metode, se bo lažje obrniti na prvotni vir.
Še v sovjetskih časih, ko kitajska kemična industrija ni bila pozorna na težave voznikov, je priskočil na pomoč gorčični prah. Zaspi v vratu (ko je motor prižgan). Ker je tekočina v radiatorju vroča, nabrekne in zapolni razpoko.
Če gorčica ne vzbuja zaupanja, lahko v avtomobilski trgovini kupite posebno orodje za ta namen.
Imenujejo se drugače: prah za redukcijo, tesnilna masa za radiator itd. Toda, kot že omenjeno, je bolje uporabiti druge metode, saj ni ravno predvidljivo, kako in kje se bo prašek usedel, lahko pa zlahka zamaši več cevi.
Kako in kako zatesniti plastične dele radiatorja v avtomobilu
Vrnimo se k odstranjenemu radiatorju. Če je v plastičnem delu nastalo puščanje, upoštevajte polovico opravljenega dela. Ostaja še, da pripravimo površino, tečemo v trgovino za posebno lepilo ali hladno varjenje.
priprava površine
Vesoljska tehnologija tukaj ni potrebna. Samo odstraniti morate vso umazanijo in vrh obrisati z alkoholom. Tudi vodka je v redu. Glavna stvar, ki si jo je treba zapomniti, je, da je plastika tukaj zelo tanka in ne smete uporabljati velike sile, sicer lahko razpoka gre še dlje.
Uporaba lepila
V trgovinah je veliko materialov za delo s plastiko. Vsi so približno enaki, zato se ne bi smeli obremenjevati z izbiro, edino, na kar je vredno biti pozoren, je, da na njem piše, da je lepilo odporno na agresivne kemične spojine.
Tehnologija dela je čim bolj podrobno opisana tudi v navodilih za orodje. Vendar je treba omeniti, da bodo potrebne dodatne manipulacije, če je luknja dovolj velika ali se nekje izgubi kos telesa. Nekateri ljudje na primer nanašajo lepilo v več fazah in počasi gradijo izgubljeni del.
Večina strokovnjakov tega ne priporoča. Bolje je poiskati kos mehke plastike in ga poskusiti vstaviti v razpoko ali pritrditi od zgoraj in nato to stvar zlepiti na vseh straneh. Nekakšen patchwork.
Običajno takšne kompozicije stanejo najmanj 1000 rubljev, zato je vredno razmisliti, ali je takšno popravilo priporočljivo ali je del lažje popolnoma zamenjati.
Kako uporabljati hladno varjenje
Najpogosteje se za te namene seveda uporablja hladno varjenje. Z njim je veliko lažje delati in navzven rezultat vzbuja več zaupanja.
Dovolj je, da gosto pasto stisnete na razpoko in jo enakomerno porazdelite s katerim koli ravnim predmetom (nekateri uporabljajo vatirane palčke).
Če je razpoka velika. Bolje je, da najprej nanesete lepilno podlago, ki se gradi v fazah, in rezultat pritrdite na vrhu s hladnim varjenjem.
Kako spajkati aluminijasti hladilnik
Če se kdo lahko spopade z razpoko v plastiki, je situacija pri spajkanju bolj zapletena. Prvič, težava je razpoložljivost potrebnih orodij.
Za spajkanje potrebujete močan spajkalnik, ki deluje pri temperaturah 250 stopinj. Poleg tega potrebujete gorilnik za predhodno segrevanje kovine in poseben tok za delo z aluminijem. Zato je za takšno operacijo bolje vključiti strokovnjaka.
Spajkanje
Če sta pri roki tak spajkalnik in svetilka, je treba še dobiti tok, ki ne bo omogočil interakcije aluminija s kisikom. Za te namene je bolje, da se obrnete na radioamatersko trgovino. Imajo ga že pripravljeno, ostalo je le še prijaviti se.
Če želite prihraniti denar, ga lahko izdelate sami iz kolofonije in kovinskih opilkov (nepotreben kos železa nabrusite z pilo). Razmerje 1:2.
Dodatno morate pripraviti tudi spajko iz bakra, cinka in silicija, klešče, drobnozrnati brusni papir, aceton.
Radiator je treba temeljito oprati in posušiti. Po tem je postopek naslednji:
- Očistite razpokano območje z brusnim papirjem.
- Nato razmastite (brez fanatizma).
- Dobro je ogreti mesto spajkanja. Hkrati vklopite spajkalnik, tako da je takoj pripravljen za uporabo.
- Nežno in enakomerno nanesite fluks na razpoko.
- Še malo segrejte.
- Spajkajte v cono fluksa in spajkajte s krožnimi gibi, medtem ko je bolje, da spajkalnik odpeljete stran od sebe.
Po mnenju mojstrov uporaba zgoraj navedenega toka naredi spajkalno območje veliko težje od samega aluminija.
varnostni ukrepi
Ne pozabite, da materiali, ki se uporabljajo za spajkanje, pri segrevanju oddajajo strupene spojine, zato je treba popravila opraviti pod pokrovom ali na ulici. Rokavice so strogo obvezne.
Strokovnjaki ne priporočajo spajkanja radiatorja na priključnem mestu cevi, ker zaradi obremenitve med delovanjem takšna popravila ne bodo trajna.
Če povzamemo zgornje, se izkaže, da lahko puščanje radiatorja odpravite sami, z lepili in hladnim varjenjem za razpoke na plastičnih elementih in spajkanjem, v primeru okvare aluminijastih delov.
Pred začetkom popravila morate oceniti stroške materiala, če bo nakup vseh potrebnih materialov velik strošek novega dela.
