Kakšna je razlika med ksenonom in bi-ksenonom?

V povezavi z zagotavljanjem boljše vidljivosti voznikov na cesti postaja ksenon vse pogostejši. Ksenonske sijalke so viri svetlobe na principu električnega praznjenja v plinu, ki so nameščeni v glavni optiki avtomobila in zagotavljajo kakovostno, bogato in močno osvetlitev.

Kakšna je razlika med monoksenonom in biksenonom?

Obstaja veliko vrst ksenonskih žarnic, ki jih morate kot voznik zagotovo poznati, saj prej ali slej pride trenutek, ko morate zamenjati žarnice.

Da bi razumeli, kako se monoksenon razlikuje od biksenona, je treba razmisliti o vprašanju tip konstrukcije ksenonske žarnice.

Monoksenon - To so žarnice s fiksno žarnico. Zagotavljajo le en način svetlobe - bodisi blizu ali daleč. Te svetilke so lahko izvirne in univerzalne.

Bixenon - To so žarnice, ki imajo premično žarnico in posebno zaveso. Po principu delovanja magnetne resonance zagotavljajo tako bližnji kot daljni snop svetlobe. Ko preklopite med načini, magnet spusti ali dvigne svetilko, kar zagotavlja oddajanje ene ali druge vrste svetlobe. Običajno so biksenonske žarnice univerzalne, saj originalne nimajo tega principa delovanja.

Kaj je boljši xenon ali bi-xenon?

Bi-xenon je kot 2 xenon žarnici v enem ohišju. To pomeni, da je biksenonska svetilka ista ksenonska svetilka, v kateri je nameščen dodaten reflektor s preklopom na kratke / dolge luči. Reflektor spremeni goriščno razdaljo vira svetlobe. To je kot pri baterijski svetilki, pri kateri lahko z vrtenjem leče spremenite svetlobni tok bližje – dlje. s pomočjo elektromagnetnega sistema je to mogoče storiti veliko hitreje. To pomeni, da avto vozi, sveti blizu, če je potrebno, zaradi premikanja svetilke glede na reflektor žarometa takoj preklopi na daleč.

Bixenon je nameščen na avtomobilih s kombinirano optiko - v kateri ni ločene optike, to je ločenih žarometov za kratke in dolge luči. Če žarometi vašega avtomobila uporabljajo vtičnice H4, potem bodo v 99% primerov morali uporabiti biksenonske, ne ksenon.

Toda pri opremljanju avtomobila z biksenonskimi žarnicami morate upoštevati naslednje:

• nekatere vrste biksenonskih svetilk morda strukturno niso primerne za običajna mesta;
• če je združljivost svetlobnih tokov biksenonske svetilke s standardnim optičnim nosilcem kršena, bodo vozniki, ki vozijo nasproti, najverjetneje prejeli dodatno količino zaslepljujoče svetlobe, kar bo vplivalo tudi na vašo varnost;
• dodatne leče morajo biti konstrukcijsko in električno združljive z žarometom.

Pristojni prodajalci bodo pomagali pri reševanju teh tehnično zapletenih vprašanj, za njihovo namestitev pa je bolje, da se obrnete na strokovnjake, ki imajo izkušnje s to zadevo.

Tako je mogoče sklepati, da je v vprašanju oz. kar je bolje ksenon ali biksenon, je precej težko dati nedvoumen odgovor, saj gre za praktično isto stvar. Z vidika udobja bo zagotovo bolje namestiti bi-xenon - ena svetilka bo zagotavljala tako dolge kot kratke luči. Ob vgradnji klasičnega ksenona boste morali vgraditi tudi "halogenke", ki vam bodo zagotavljale dolge luči. Če upoštevate ceno, potem zmagajo ksenonske sijalke, saj bo dragi biksenon stal večkrat več, poleg tega pa boste morali plačati veliko za njegovo namestitev.

In če na splošno, potem z nakupom vsakega od obeh kandidatov v vsakem primeru zmagate, saj sta tako ksenon kot biksenon veliko boljša in učinkovitejša od običajnih "halogenov", v katere so nameščene žarnice z žarilno nitko.