Kako diagnosticirati ksenonsko vžigalno enoto?

Enota za vžig ksenonske svetilke je zapleteno elektronsko vezje, ki lahko napaja žarnico z bliskavico močnega impulza. Blok je predstavljen v obliki kovinske pravokotne škatle, ki je pritrjena pod žarometom avtomobila.

Funkcije bloka so:

1. Napajanje visokonapetostnega toka v povprečju do 25 tisoč voltov, kar zagotavlja aktiviranje električnega obloka in s tem vžig ksenona.
2. Podpira gorenje ksenona in sij žarnice zaradi napajanja enosmernega toka z napetostjo 85 voltov.
3. Izkazalo se je, da brez vžigalne enote ksenonski sistem ne bo zagotovil svetlobe, saj žarnica nima dovolj napetosti 12 V ali celo 24 V avtomobila.

Ksenonska razsvetljava danes velja za najučinkovitejšo in ima vrsto prednosti. Toda idealnih stvari ni, zato ksenon pogosto ne gori. Razloga sta lahko le dva:

1. Ksenonska svetilka ne deluje.
2. okvara vžigalne enote.

Kako diagnosticirati ksenonske vžigalne enote?

Če ena ksenonska žarnica ne zasveti, je razlog lahko tako v viru svetlobe kot v sami napravi, ki zagotavlja vžig žarnice. Izkazalo se je, da če naletite na to težavo, morate vedeti, kako diagnosticirati ksenonsko vžigalno enoto za uporabnost.

Če želite to narediti, morate skrbno odstraniti ksenon, opraviti vizualni primarni pregled in ugotoviti, ali obstajajo napake v obliki razpok na žarnici žarnice. Če ne, potem previdno odklopite žice, ki vodijo do svetilke, od vžigalne enote.

Dva scenarija:

1. Težava s svetilko. Če je vzrok okvara svetilke, potem ko je vžigalna enota priključena na drugo ksenonsko žarnico, zasveti.
2. Težava z vžigalno enoto. Če priključite vžigalno enoto na drugo svetilko, ki je že bila prižgana in ne zasveti, potem lahko sklepamo, da vžigalna naprava ne deluje.

Izkazalo se je, da če je težava v bloku, jo boste morali zamenjati z enako napravo.

Kako diagnosticirati ksenonsko vžigalno enoto z multimetrom ali testerjem?

mogoče je diagnosticirati ksenonsko vžigalno enoto brez svetilke z uporabo posebnih orodij in poznavanjem vrstnega reda dela. Sami lahko prepoznate okvare in popravite bloke.

Najpogostejša naprava za preverjanje zdravja je, ki je sestavljena iz krmilne enote, skupaj z zaslonom in žicami.

Multimeter ali tester vam omogoča merjenje:

• napetost v elektronskem vezju;
• moč toka;
• odpornost.

Če želite preveriti delovanje naprave ali posameznih komponent, morate žice testerja priključiti na vtičnice opreme, pri čemer je črna žica priključena na negativno vtičnico, rdeča pa na pozitivno. Če napravo priključite nepravilno, potem ne bo uspelo ugotoviti težave, ki je povzročila okvaro vžigalne enote.

Osciloskop, za razliko od testerja je bolj profesionalna oprema, ki vam omogoča določanje napetosti, jakosti toka, frekvence impulzov, faznega kota in drugih parametrov električnega tokokroga. Načelo delovanja naprave in način preverjanja delovanja opreme z osciloskopi sta podobna multimetru, vendar ta naprava omogoča natančnejše odčitke, ne le v številkah, ampak tudi v obliki diagrama.

Če želite v celoti preveriti delovanje vžigalne enote, potrebujete:

1. Ne da bi napravo odstranili z mesta, morate najprej sprati površino naprave z alkoholom. Ta ukrep je namenjen odpravi rje, ki lahko privede do bolj neprijetne okvare enote. Če je problem zloma korozija, potem bo po nekaj minutah, potrebnih za popolno sušenje, enota delovala normalno.
2. Če izpiranje bloka ni privedlo do odprave okvare, je naslednji korak pregled ohišja za razpoke (depresurizacija). Identificirane razpoke je treba zapečatiti in diagnosticirati delovanje opreme po popolnem sušenju uporabljene sestave.
3. Če po manipulacijah rezultat ni dosežen, je potrebno popolnoma odklopiti napravo iz avtomobilskega tokokroga in odpreti ohišje bloka.

V ohišju so različne naprave, katerih delovanje je mogoče diagnosticirati z osciloskopom ali testerjem.

diagnostika opreme s posebnimi napravami se izvaja v naslednjem vrstnem redu:

• na prvi stopnji se preveri delovanje tranzistorjev (morajo biti vsaj 4), ki so najbolj dovzetni za vlago in prah;
• nato se preveri upor;
• kondenzatorji so testirani.

Zaznane zgorele ali pokvarjene naprave je treba zamenjati z analogi, ki so popolnoma ustrezni glede na parametre delovanja.

Po zamenjavi in ​​preverjanju delovanja svetilk je treba enoto zapreti in napolniti s tesnilno maso ali parafinom, da se podaljša življenjska doba.

Če opravljeno delo ni pomagalo obnoviti vžigalne enote, se lahko obrnete na strokovnjake, da izvedejo temeljitejšo diagnozo napak ali popolnoma zamenjajo opremo.