Zakaj so zimske pnevmatike pozimi nevarne
Še zdaleč ni vedno, kot se izkaže, "menjava čevljev" za sezono je dobra stvar. Zimske pnevmatike lahko igrajo veliko krutih šal z lastnikom avtomobila, ki je lahkomiselno zaupal "pravljicam" tržnikov gumarjev in transportnih uradnikov.
Zrasla je cela generacija avtomobilistov, ki so skoraj brez izjeme prepričani, da je glavno zagotovilo varne vožnje v hladni sezoni prisotnost zimskih pnevmatik v avtomobilu. Ti ljudje sploh ne sumijo, da se pozimi načeloma lahko vozite tudi na letnih pnevmatikah. V ZSSR so bile na primer samo avtomobilske pnevmatike (in ne poletne in zimske), ki ne bi ustrezale sodobnim standardom niti za najbolj proračunske in nezahtevne letne pnevmatike. In v tem "poletju" je cela država nekako vse leto potovala in se ni ubila. In zdaj, ko »odgovorni voditelji« z ekranov zabruhnejo, da je čas za zamenjavo letnih gum za zimske, državljani hitijo delati vrste pred vulkanizerji.
Povečana sugestivnost v "kolesnem" pomenu je nevarna, ker slepa vera v zimske pnevmatike ne omogoča, da vidite očitne "pasti", ki nastanejo med delovanjem takih koles. Najprej bi rad še posebej »čestital« lastnikom avtomobilov, ki so na svoje avtomobile namestili zimske gume takoj po tem, ko so se pred približno tremi tedni razni uradniki in samooklicani »avtostrokovnjaki« začeli oglašati z ustreznimi nasveti in priporočili v elektronski obliki. in tiskanih medijev. Posledično se zimske pnevmatike že skoraj mesec dni vozijo po cestah evropskega dela Rusije v pogojih pozitivnih temperatur, to pomeni, da se hitro obrabijo (nosijo gumo in izgubijo konice) na popolnoma nezdrsljivem asfaltu.
Kot pravijo, malenkost, a neprijetna - v prihodnosti boste morali kupiti nova zimska kolesa prej, kot bi lahko bilo. Toda to je načeloma neumnost, ne vpliva na varnost (zaradi nje zamenjamo kolesa!) Ne vpliva.
Veliko bolj žalostno je, da lahko namestitev zimskih pnevmatik, nasprotno, povzroči nesrečo. Zdaj je postalo obvezno lepljenje znaka "Ш" na okna avtomobilov, opremljenih s pnevmatikami z žeblji. Običajno ga izklešejo na zadnjem steklu in tiste, ki vozijo zadaj, opozarjajo na domnevno skrajšano zavorno pot avtomobila "na konicah".
Pravzaprav ta znak ne bi smel biti obešen na zadnji, ampak na sprednji strani avtomobila. Prvič, da lahko inšpektorji prometne policije od daleč vidijo, kateri voznik katerega avtomobila lahko zaradi svoje odsotnosti dobi kazen 500 rubljev. In drugič, da spredaj vozeča vozila vedo, da imajo na repu avto, ki na čistem asfaltu brez poledice upočasni precej slabše kot avto brez konic v kolesih. Dejstvo je, da konice pomagajo le na ledu, na asfaltu ali betonu pa se upočasnijo približno tako "čudovito" kot jeklene drsalke, torej nikakor. Izkazalo se je, da menjava pnevmatik z zimskimi špicami, zlasti v mestih, kjer je sneg dobro odstranjen z vozišča, samo zmanjšuje varnost vožnje.
