Bolje je, da hladilni sistem motorja izperete iz olja, emulzije in rje
Vsebina
Čistoča hladilnega sistema ni kozmetična, je osnova za normalno izmenjavo energije med kovinskimi deli motorja in tekočino. Za prenos toplote od motorja do radiatorja se uporablja antifriz - tekočina proti zmrzovanju na vodni osnovi z dodatkom etilenglikola. Vsebuje snovi, ki so potrebne za vzdrževanje sten hladilnega plašča v redu, vendar se proizvajajo in antifriz razgradi in sam postane vir onesnaževanja.
Kdaj se izpere hladilni sistem motorja?
Če nenehno uporabljate visokokakovosten antifriz, ga pravočasno zamenjajte in poskrbite, da vanj ne pridejo tuje snovi, potem sistema ni treba izpirati.
Protikorozijski, detergentni, disperzijski in normalizacijski dodatki so prisotni v certificiranem antifrizu. Toda obstajajo situacije, ko so pravila delovanja kršena in izpiranje postane nujno.
Vstop olja v antifriz
Na nekaterih mestih motorja so hladilni in oljni kanali sosednji, kršitev tesnil vodi do mešanja olja z antifrizom. Še posebej pogosto je zlomljen spoj glave z blokom cilindrov.
Olje pod pritiskom začne prodirati v hladilni sistem, kjer na notranjih stenah naredi film, ki preprečuje prenos toplote, delno razpade, se izloči in koksira.
Rust
Ko antifriz izgubi svojo zaščitno sposobnost za kovine, se na njihovi površini začne korozija. Oksidi slabo prevajajo toploto, sistem izgubi učinkovitost.
Poleg tega ima korozija lastnost katalitskega pospeševanja nadaljnjih oksidacijskih reakcij. Za čiščenje ga je potrebno kemično odstraniti, saj ni dostopa do notranjih površin hladilnih plaščev in radiatorjev.
Emulzija
Ko naftni derivati, ki pridejo v sistem, pridejo v stik z vodo, nastane emulzija različnih stopenj gostote, ki drastično moti delovanje sistema.
Te snovi je precej težko popolnoma sprati, voda tukaj ne bo pomagala. Potrebnih bo dovolj aktivnih snovi, ki so del čistilnih raztopin.
TOP 4 ljudska zdravila za zardevanje
Ljudske kemikalije veljajo za tiste, ki niso posebej zasnovane za pranje motorjev, vendar so učinkovite v različni meri. Takšne rešitve redko lahko odstranijo vse vrste kontaminantov, vendar to ni vedno potrebno. Njihove najbolj izrazite lastnosti lahko uporabite za odpravo zelo specifičnih težav, če so njihovi viri znani.
Citronska kislina
Tako kot mnoge kisline lahko citronska kislina reagira z rjo, ne da bi pri tem vplivala na navadno kovino. Nanj je precej odporen tudi aluminij radiatorja, ki hitro in burno reagira s številnimi kislinami ter takoj razpade.
Z litoželeznih in jeklenih delov citronska kislina dobro odstranjuje rjaste obloge, poleg tega lahko očisti tudi maščobne obloge. Čiščenje posode s to snovjo je že dolgo priljubljeno v kuhinjski praksi.
Približna koncentracija delovne raztopine je od 200 do 800 gramov (z močno onesnaženim sistemom) na vedro vode (10 litrov). Raztopino vlijemo v topel motor po izpustu stare tekočine in začetnem izpiranju sistema s čisto vodo.
Po nekaj urah kislino izlijemo in motor temeljito speremo s tekočo vodo. Postopek se lahko ponovi, če obstaja dvom o popolnem čiščenju.
Mlečna kislina
Mlečna kislina v sirotki je ena najbolj priljubljenih in učinkovitih metod izpiranja. Deluje zelo nežno, ničesar ne uniči, zato ga lahko nekaj časa celo vozite in tako dosežete boljši rezultat.
Serum je treba pred uporabo dobro filtrirati, lahko vsebuje vključke maščob ali beljakovin, kar bo stanje poslabšalo, namesto da bi ga izboljšalo. Po dolivanju goriva je namesto antifriza dovoljena vožnja več deset kilometrov, čemur sledi izpiranje s čisto vodo, preden natočite antifriz.
Kavstična soda
Zelo jedko alkalno sredstvo, ki dobro izpira organske in maščobne obloge. Toda težko si je predstavljati motor, ki ga je mogoče varno oprati od znotraj s kavstikom. Skoraj vsi se množično uporabljajo aluminij in njegove zlitine, za katere je kavstična sestava kategorično kontraindicirana.
Ali je možno oprati posamezne dele, odstranjene iz motorja, in litoželezne bloke cilindrov, ki so na nekaterih motorjih še ohranjeni. Glave blokov in radiatorji, pa tudi številne cevi so zdaj povsod izdelane iz lahkih zlitin.
ocetne kisline
Po svojih lastnostih je podoben limoni, razmeroma varen za aluminij, deleži in metodologija so približno enaki. Zaželeno je tudi segrevanje motorja, da pospešimo reakcijo, vendar je stroj nemogoče upravljati, pri najvišji delovni temperaturi in dolgotrajni uporabi kislina začne raztapljati kovine.
Pranje, ki ne deluje ali je zelo nevarno za dele motorja
Če je snov, ki se uporablja za čiščenje, preprosto neuporabna, se ne bo zgodilo nič slabega, tudi usedline, suspendirane v tekočini, bodo izprane. Toda nepredvidljivost nekaterih tujih snovi v sistemu lahko povzroči škodo, pogosto nepopravljivo.
navadna voda
Voda se zaradi nizke cene in razpoložljivosti uporablja za primarno in končno izpiranje. Zaželeno je uporabljati vodo z minimalno vsebnostjo mineralnih soli, ki tvorijo lestvico, pa tudi brez kislih lastnosti. V idealnem primeru destilirano, vendar ni brezplačno. Zamenjava bo odmrznjena ali kuhana.
Čeprav je v mnogih vodovodih voda povsem zadostne kakovosti. Ni primeren za baterije in ne bo poškodoval hladilnega sistema.
Razen zadnjega izpiranja pred dolivanjem antifriza. V tem primeru mora biti voda natančno destilirana ali deionizirana, sicer bodo dodatki proti zmrzovanju izgubili del svojega vira za čiščenje ostankov te vode. Ne bo ga mogoče popolnoma odstraniti, za to bi bilo treba avto obrniti na glavo.
Coca-Cola
Sestava te pijače vključuje ortofosforno kislino, ki dobro deluje v sledovih korozije. Toda poleg nje je v skrivnem receptu za kola veliko več sestavin, ki so za motor izjemno nezaželene. Zato te tekočine, ki je škodljiva tudi za ljudi, še toliko bolj ni mogoče vliti v nemočen motor.
Da, tudi fosforna kislina, razen rje železnih kovin, lahko povzroči neželene reakcije na drugih komponentah.
Gospodinjske kemikalije (Belina, Mol, Calgon)
Vse gospodinjske formulacije so učinkovite v zelo ozkem obsegu onesnaževalcev, hladilni sistem pa zbira najrazličnejše umazanije, zato popoln čistilni učinek ne bo deloval.
In vsak od njih nepredvidljivo vpliva na aluminij, gumo in plastiko. V najboljšem primeru ne bodo pomagali, kot na primer detergenti za pomivanje posode, v najslabšem primeru pa bodo alkalije poškodovale aluminijaste dele.
Kako očistiti hladilni sistem s citronsko kislino - navodila po korakih
Če se odločimo za uporabo raztopine citronske kisline, ki je optimalna glede na hitrost, minimalno škodo in enostavno dostopnost, potem je približna tehnika videti takole:
- izpraznite stari antifriz iz sistema tako, da odprete pipo peči, če obstaja;
- sperite s tekočo vodo ali večkrat prelijte vodo, pustite motor teči in izpraznite;
- pripravite delovno raztopino 200 gramov praška na 10 litrov destilirane vode;
- raztopino vlijemo v motor, zaženemo in pustimo delovati, dokler se ne segreje na 60-70 stopinj;
- izpustite kislino, ocenite količino oprane umazanije, če jih je veliko, nato ponovite postopek z novim delom raztopine;
- motor ponovno sperite z vodo, izpraznite, spihajte s stisnjenim zrakom in nalijte nov antifriz priporočene znamke.
Med delovanjem je vredno slediti barvi in preglednosti svežega antifriza. Če hitro pridobi sivo ali rjavo barvo, boste morali ponoviti izpiranje in znova zamenjati hladilno tekočino.
Močno zanemarjen sistem se lahko pere zelo dolgo, to je povračilo za nepozornost na pravočasno zamenjavo.
