Čistejša električna vozila, rezultati študije univerze Newcastle

Tisti, ki so bili proti električnim vozilom in so jih imeli za varljivo zeleno tehnologijo, bodo morda ostali brez besed ob objavi te študije britanske univerze.

Še ena študija električnih vozil

Nedavna študija je pravkar potrdila, da avtomobil, opremljen s termičnim motorjem, vsekakor oddaja veliko več CO2 kot električni motor (od faze gradnje do vira energije). Primerjalnih študij med tema dvema tipoma motorjev je bilo zagotovo veliko, vendar se je ta študija, ki jo je izvedla univerza Newcastle, osredotočila na študijo 44 električnih vozil Nissana.

Profesor z univerze Newcastle Phil Blythe je sporočil, da je bila demonstracija izvedena: električni avtomobili so veliko boljša možnost kot avtomobili, opremljeni s toplotnimi motorji. Ta tehnologija bo v veliko pomoč v boju proti močnemu povečanju onesnaženosti zraka. Dodaja še, da bi morali pristojni organi spodbujati promocijo uporabe teh vozil, da bi zmanjšali onesnaževanje, ki je posledica avtomobilskega prometa v urbanih območjih.

Električna energija bistveno zmanjša emisije CO2

Električna motorizacija veliko manj onesnažuje okolje kot termična metoda, glede na to, da Anglija za oskrbo z elektriko uporablja fosilna goriva, za razliko od Francije, ki uporablja jedrsko energijo. Po treh letih raziskav in dolgih izračunov smo prišli do zelo jasnega rezultata: izpust CO2 pri avtomobilu z motorjem z notranjim zgorevanjem znaša 134 g/km, pri električnem avtomobilu pa 85 g/km.

To trajanje testiranja je tudi omogočilo vedeti, da je vsak od teh 44 Nissan Leaves prevozil 648000 km, povprečno 40 km avtonomije in 19900 km polnjenja baterije.