Velika družina Volkswagen Atlas: kakšne so značilnosti modela
Vsebina
Zanimanje širše javnosti za SUV koncerna Volkswagen je v zadnjih letih nekoliko upadlo, kar pa ni moglo vplivati na tržno strategijo avtomobilskega giganta. Volkswagen, ki ga zastopata modela touareg in tiguan, je nekoliko izgubil vodilni položaj na trgu in pustil daleč za seboj tekmeca, kot sta ford explorer in toyota highlander. Častno poslanstvo, namenjeno oživitvi priljubljenosti (in s tem tudi prodajnosti) avtomobilov tega razreda, je bilo dodeljeno novemu športnemu terencu VW Atlas.
Ameriški "Atlas" ali kitajski "Teramont"
Začetek serijske proizvodnje Volkswagna Atlasa v tovarni v Chattanoogi v Tennesseeju konec leta 2016 so mnogi označili za novo stran v ameriški zgodovini nemškega koncerna. Ime novega avtomobila je izposojeno iz gorovja v severozahodni Afriki: v tej regiji živi narodnost, ki je dala ime še enemu Volkswagnovemu modelu - Tuaregu. Treba je povedati, da se bo avto imenoval "Atlas" samo v Ameriki, za vse ostale trge pa je predvideno ime VW Teramont. Proizvodnja vozila Volkswagen Teramont je zaupana podjetju SAIC Volkswagen s sedežem na Kitajskem.
VW Teramont je postal največji crossover v liniji avtomobilov svojega razreda, ki jih je koncern kdaj proizvedel: Touareg in Tiguan, ki sta najbližja po značilnostih, izgubita Teramont tako po dimenzijah kot po oddaljenosti od tal. Poleg tega je Teramont že v osnovni različici sedemsedežnik, za razliko od istega Tuarega in Tiguana.
Če primerjamo ameriško in kitajsko različico avtomobila, potem tukaj ni bistvenih razlik, lahko najdete le posamezne nianse, ki so značilne za vsakega od modelov. Na primer, okrasne obloge so nameščene na sprednjih vratih kitajskega avtomobila, zadnji odbijač pa je opremljen z dodatnimi odsevniki. V kabini Teramont so lopute prezračevalnih deflektorjev, ki jih krmilijo vrtljive podložke - v Atlasu te možnosti ni. V ameriškem avtomobilu je multimedijski sistem opremljen s krmiljenjem na dotik, v kitajskem avtomobilu - z analognimi gumbi. Če je Atlas opremljen z držali za skodelice na sredinskem tunelu, ima Teramont predal za drobnarije in predmete z drsno zaveso. Prestavna ročica kitajskega avtomobila je videti bolj masivna, avdio sistem Fender je zamenjal Dynaudio.
Pogonska enota v osnovni različici obeh strojev je štirivaljni 2.0 TSI v kombinaciji z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom Aisin in pogonom na sprednji kolesni par.. Če pa ima ameriški avto moč motorja 241 KM. s., potem je kitajski avto lahko opremljen z motorji s prostornino 186 in 220 litrov. z. Največ razlik imata različici s štirikolesnim pogonom Atlas in Teramont: prva ima atmosferski motor VR6 3.6 z močjo 285 KM. z. v kombinaciji z 8AKPP, za drugo - V6 2.5 turbo motor z zmogljivostjo 300 KM. z. skupaj z robotiziranim sedemstopenjskim menjalnikom DQ500 in prilagodljivim vzmetenjem DCC.
Tabela: specifikacije različnih modifikacij Volkswagen Atlasa
| Karakterizacija | 2,0 TSI AT | VR6 3,6 |
| Moč motorja, KM s. | 240 | 280 |
| Prostornina motorja, l | 2,0 | 3,6 |
| Število jeklenk | 4 | 6 |
| Razporeditev valja | v vrsti | V obliki črke V |
| Ventili na valj | 4 | 4 |
| Navor, Nm / vrt. v min | 360/3700 | 370/5500 |
| Menjalnik | AKPP7 | AKPP8 |
| Pogon | spredaj | poln |
| Sprednje zavore | disk, prezračen | disk, prezračen |
| Zadnje zavore | diska | diska |
| Dolžina, m | 5,036 | 5,036 |
| Širina, m | 1,979 | 1,979 |
| Višina, m | 1,768 | 1,768 |
| Zadnji kolotek, m | 1,723 | 1,723 |
| Sprednja koloteka, m | 1,708 | 1,708 |
| Medosna razdalja, m | 2,98 | 2,98 |
| Odmik od tal, cm | 20,3 | 20,3 |
| Prostornina prtljažnika, l (pri treh/dveh/eni vrsti sedežev) | 583/1572/2741 | 583/1572/2741 |
| Prostornina rezervoarja, l | 70,4 | 70,4 |
| Velikost pnevmatik | 245 / 60 R18 | 245/60 R18; 255/50 R20 |
| Masa praznega vozila, t | 2,042 | |
| Polna teža, t | 2,72 |
Volkswagen Atlas izdaja 2017
VW Atlas 2017-2018 je sestavljen na modularni platformi MQB in ima elegantno in elegantno karoserijo klasičnega SUV-ja.
Pred dvema tednoma sem vzel na leasing nov Volkswagen Atlas (prej sem imel Tiguana). Možnosti - Launch Edition 4Motion s 3.6-litrskim motorjem V6 za 280 KM. Cena izdaje je 550 USD na mesec plus 1000 USD pologa. Lahko ga kupite za $36 675. Všeč mi je dizajn - v črni barvi avto izgleda zelo lepo. Iz neznanega razloga ga mnogi vidijo kot Amaroka. Po moje nimata nič skupnega. Salon prostoren - to je to za veliko družino. Sedeži v moji konfiguraciji so krpe. Toda zgornji del sprednje plošče je obložen z usnjem. Mimogrede, plastika je zelo prijetna na dotik, ni groba. Instrumentna plošča je običajna, analogna - digitalna je le v dragih različicah. Multimedijski zaslon je velik. Všeč mi je, kako se odziva na pritisk - jasno, brez oklevanja. Predal za rokavice je precej velik, z osvetlitvijo ozadja. Pod sredinskim naslonom za roke je tudi prostoren predal za shranjevanje. Sam naslon za roke je širok in zelo udoben. Druga vrsta je trojna (možno je bilo vzeti z dvema ločenima stoloma, vendar nisem želel). Na njem je dovolj prostora. Usedem se za sabo in se pri tem z nogami ne dotikam naslonjala prednjih sedežev. Moja višina je 176 cm, na zadnji strani so gumbi za nadzor pretoka zraka. Poleg tega je v vratih veliko niš za majhne stvari. Prtljažnik je ogromen – vsaj s podrto tretjo vrsto. Mimogrede, streha je panoramska. Motor opravlja svoje delo. Hitrost se precej hitro poveča. Ni občutka, da sediš za volanom tako velikega avtomobila. Odlično uboga volan in na cesti stoji kot ulit. Zvok motorja je prijeten in ne preglasen. Kar zadeva zvočno izolacijo, bi seveda lahko bila boljša, a, če povem po resnici, me tuji zvoki sploh ne motijo. Vzmetenje ni ne mehko ne trdo — z eno besedo, odlično uravnoteženo. Vožnja po gladkem asfaltu je užitek. Atlas mi je bil zelo všeč in izpolnil je vsa moja pričakovanja. V ZDA za ta denar ne moreš kupiti nič boljšega. In na splošno sem do Volkswagnovih avtomobilov vedno gojil topla čustva.
Novosti v tehničnih specifikacijah
Avto, ki je bil na trgu predstavljen leta 2018, je mogoče kupiti v osnovni različici z motorjem TSI z 238 konjskimi močmi, pogonom na sprednji kolesni par in osemstopenjskim samodejnim menjalnikom, pa tudi v "napolnjeni" različici z 280- motor VR-6 s konjsko močjo, štirikolesni pogon 4Motion in možnost izbire enega od načinov delovanja - "Snow", "Sport", "On-Road" ali "Off-Road".
Varnost voznika in potnikov zagotavlja tog okvir, ki ščiti tiste v avtomobilu v primeru trka ali udarca z vseh strani. Trdnost telesa zagotavlja visoko trdno legirano jeklo, ki se uporablja v vseh zunanjih panelih. V primeru trka se aktivira sistem za samodejno zaviranje, ki močno zmanjša verjetnost hujših posledic nesreče. Dodatno stopnjo varnosti zagotavljajo sistemi za nadzor tlaka v pnevmatikah (TMPS), inteligentni sistem za odzivanje v sili (ICRS), ki skrbi za sprožitev zračnih blazin, izklop črpalke za gorivo, odklepanje vrat, vklop zasilnih luči v primeru nesreči, kot tudi tako imenovanih sedem stabilizacijskih sistemov, ki vam omogočajo, da ohranite stalen nadzor nad avtomobilom.
Novosti v opremi vozil
Veliki družinski avto Volkswagen Atlas lahko izberete v eni od barv:
- refleksno srebrna metalik - kovinsko srebrna;
- čista bela - bela;
- platinasto siva kovinska - siva kovinska;
- globok črni biser - črn;
- turmalin modra kovinska — kovinsko modra;
- kurkuma rumena kovinska - kovinsko rumena;
- fortana red metallic — kovinsko rdeča.
Med možnostmi VW Atlasa 2018 je funkcija nadzora pešcev, ki je del sistema Front Assist. Zahvaljujoč tej inovaciji voznik prejme zvočni signal z uporabo radarskega senzorja, če se na cesti nenadoma pojavi pešec. Če voznik nima časa, da bi se pravočasno odzval na pešca, lahko avto samodejno zavira. Na strehi avtomobila je panoramska streha, zahvaljujoč kateri lahko potniki v vseh treh vrstah sedežev med potovanjem uživajo na svežem zraku. Kolesa novega Atlasa so opremljena z 20-palčnimi aluminijastimi platišči.
Funkcija Hands-free Easy Open vam omogoča, da ob polnih rokah odprete prtljažnik z rahlim gibom noge in ga zaprete s pritiskom na gumb, ki se nahaja na pokrovu prtljažnika. Otroci so v drugi vrsti sedežev precej prostorni, tudi če so opremljeni z otroškimi sedeži. Opcijsko je možno namestiti dva velika sedeža v drugi vrsti. Držala za skodelice na sredinski konzoli zagotavljajo udobje na dolgih potovanjih. Prtljažni prostor je vsestranski in prilagodljiv – po potrebi ga je mogoče povečati z zlaganjem tretje in druge vrste sedežev.
Notranjost Volkswagna Atlasa je prav tako impresivna kot zunanjost: prešite sedežne garniture in večnamenski volan ustvarjajo občutek udobja in trdnosti. V tretjo vrsto sedežev lahko pridete tako, da sedeže druge vrste preprosto nagnete naprej. Avtorji modela so upoštevali možnost, da ima vsak od potnikov svojo napravo, zato so USB priključki predvideni na vseh nivojih sedežev.. Potniki, ki sedijo v tretji vrsti, ne občutijo gneče.
Pravi preboj za ustvarjalce VW Atlasa je 12,3-palčni zaslon, ki prikazuje vse informacije, ki prihajajo iz naprav v visoki ločljivosti. Na instrumentni plošči lahko izberete način personalizacije voznika ali navigacijski način. Multimedijski sistem Fender vam omogoča poslušanje satelitskega radia, uporabo različnih aplikacij in uživanje v najvišji kakovosti zvoka.
V hladnem vremenu je lahko uporabna funkcija daljinskega zagona motorja. Z možnostjo VW Car-Net Security & Service 16 se lastnik lahko prepriča, da ni pozabil zapreti avtomobila, preveriti parkirno mesto in po potrebi poklicati pomoč. Climatronic omogoča nastavitev enega od treh klimatskih načinov, ki pokrivajo eno, dve ali tri vrste sedežev. Funkcija Area View je zasnovana tako, da lahko voznik vidi vse, kar se dogaja okoli avtomobila. Vsak od rednih potnikov lahko ustvari svoj profil, v katerem navede najprimernejše sedeže, radijsko postajo, temperaturo zraka itd. - kasneje se vse konfigurira samodejno. Druge uporabne možnosti vključujejo:
- slepi športni monitor - pomoč pri menjavi pasov v levo;
- opozorilnik za zadnji promet - podpora pri vzvratni vožnji na vozišče;
- lane assist - nadzor označevalne črte;
- park assist - pomoč pri parkiranju;
- prilagodljivi tempomat - nadzor razdalje;
- park pilot - pomoč pri zapuščanju parkirišča;
- asistenca za osvetlitev - nadzor dolgih in kratkih luči.
Video: pregled zmogljivosti vozila Volkswagen Atlas
Tabela: stroški VW Atlasa različnih nivojev opreme na severnoameriškem trgu
| Sprememba | S | V6 S | V6 S s 4Motion | V6 Launch Edition | V6 Launch Edition s 4Motion | V6SE | V6 SE s 4Motion | V6 SE s tehnologijo | V6 SE s tehnologijo in 4Motion | V6 SEL | V6 SEL s štirimi gibi | V6 SEL Premium s 4Motion |
| Cena, tisoč dolarjev | 30,5 | 31,9 | 33,7 | 33,5 | 35,3 | 34,99 | 36,79 | 37,09 | 38,89 | 40,89 | 42,69 | 48,49 |
Za izvedbo v Rusiji je bil Atlas prejet leta 2018. Cena osnovnega Volkswagen Atlasa s "turboservisom" 2.0 TSI z zmogljivostjo 235 KM in pogon na sprednja kolesa se začne od 1,8 milijona rubljev.
Kako prostoren je! Uspelo jim je celo narediti tretjo vrsto funkcionalno: nad glavo je oskrba, zagotovljene so bile niše za noge. Samo sedite s prekrižanimi nogami in kolena so zelo stisnjena, vendar se ta težava reši s pomikom srednje sedežne garniture naprej. Premika se po delih in v velikem razponu - 20 cm, zato se z ustrezno spretnostjo vsak od petih zadnjih sedežev spremeni v kotiček sociopata - komolec nekoga drugega ne bo kršil osebnega prostora. Pa tudi navade: zadaj je klima, USB priključki in držala za skodelice.
Prednosti in slabosti bencinskih in dizelskih motorjev
Če na ameriškem in kitajskem trgu VW Atlas predstavljajo različice, opremljene z bencinskimi motorji, potem lahko po notranjih informacijah za Rusijo izpustijo Atlas z dizelskim motorjem. V primeru potrditve takšnih informacij bodo domači vozniki morali pretehtati vse prednosti in slabosti motorjev, ki delujejo na bencin in dizelsko gorivo. Pri primerjavi obeh vrst motorjev je treba upoštevati, da:
- pri enakih prostorninah bencinski motor proizvede več konjskih moči, dizelski motor pa ima več navora. Posledica tega je najboljši pospešek bencinskega motorja, a večja nosilnost dizelskega agregata;
- dizelsko gorivo je bolj ekonomično, saj 1 liter dizelskega goriva daje več energije kot 1 liter bencina;
- dizelski motorji so hrupnejši;
- v zmrznjenem vremenu se lahko dizelski motorji težje zaženejo. Če v takšen motor pride gorivo nizke kakovosti, bo to lahko povzročilo potrebo po popravilu;
- dizelski motorji so vzdržljivejši, vendar je redno vzdrževanje takega motorja dražje od bencinskega;
- dizelski motorji so okolju prijaznejši;
- Dizelska vozila so ponavadi dražja.
Video: spoznajte Volkswagen-Teramont
Tuning "Volkswagen Atlas"
Da bi Atlas dobil še bolj terenski videz, so strokovnjaki ameriškega studia LGE CTS Motorsport predlagali:
- povečanje oddaljenosti od tal;
- razširite kolesne loke;
- uporabite masivna kolesa s terenskimi profili;
- zamenjajte standardni sprednji odbijač z jekleno ploščo;
- dodajte velik jeklen strešni prtljažnik;
- postavite kovinsko lestev na zadnji del avtomobila, tako da lahko dosežete prtljažnik.
Med najbolj priljubljenimi tuning deli za VW Atlas ali VW Teramont, ki so na voljo širokemu krogu avtomobilskih navdušencev:
- obloge gumbov za dvig stekel na vratih - ABS karbonska vlakna, notranjost Kadore;
- zgornja obloga klimatske naprave Kadore;
- Tomefon obloga naslona za roke;
- pokrov stikala za nadzor osvetlitve;
- obroba volana - ABS Krom in ogljikova vlakna Colornterior;
- zaščitni vizir za stranska ogledala, ki ščiti pred dežjem in soncem;
- obloga na kljukah stranskih vrat;
- okvir reflektorja meglenke;
- plastični vizir na steklu za zaščito pred dežjem in soncem;
- zračniki za stilsko oblikovanje;
- okrasna letev na vzvratnem ogledalu;
- "cilia" na žarometih;
- korak;
- komplet preprog za avto;
- zunanji in notranji pokrov zadnjega odbijača iz nerjavečega jekla itd.
V ZDA je tradicionalno največ povpraševanja po velikih športnih terencih, pa tudi po pickupih, ki temeljijo na njih, zato ni naključje, da je bil Los Angeles izbran za predstavitev novega volkswagna atlasa. Današnjemu največjemu športnemu terencu Volkswagen konkurirajo Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Honda Pilot, Ford Explorer, Hyundai Grand Santa Fe. Ustvarjalci VW Atlasa menijo, da sta po pomembnosti kitajski in bližnjevzhodni trg.
