BMW serije 3: Nakupovalni vodnik - nakupovalni vodnik

La BMW serije 3 – zdaj že v šesti generaciji – je Berlina največ kupcev v Italiji: bavarski "D segment" - na voljo v dveh karoserijskih različicah (štirivratna in karavan karavan) - uspelo je osvojiti avtomobiliste naše države, zlasti tiste, ki so zaradi dela prisiljeni prepotovati veliko kilometrov in se ne želijo odreči užitku vožnje vrhunskega avtomobila,

V tem Navodila za nakup - ustavil pri limuzini in karavanu - bomo podrobno analizirali vse različice cenik vsebuje: cene, Motori, аксессуары, uspešnost, prednosti, napake in bolj ko jo izražaš.

BMW serije 3: priročnik za nakup

La BMW serije 3 limuzina ni primerna za tiste, ki iščejo praktičnost: prisotnost zadnji pogon (o integralno) ne prispeva k prisotnosti tretjega potnika na zadnjem sedežu, poleg tega pa v predelu nog ni veliko vzdolžnega prostora.

Po drugi strani pa ne gre zanemariti relativno kompaktnih zunanjih dimenzij (nekaj več kot 4,60 metra, očitno so večji tekmeci) in dimenzij. prtljažnik dovolj veliko. Vzponi in padci pa na glas končaKakovost izdelave karoserijskih plošč meji na popolnost, notranjost pa se lahko zdi ravnodušna v primerjavi z drugimi tektonskimi tekmeci.

Oprema za BMW serije 3

Šest produkcij BMW serije 3 Limuzina na izbiro in "osnovna" po našem mnenju je več kot dovolj. Ima Cena razpoložljiva in standardna oprema, ki bi lahko bila bogatejša, saj vključuje le vžig brez vstavljanja ključa s tipko Start & Stop, sprednje, stranske in zavese, lita platišča, Potem avtomatska klimatska naprava, Potem meglenke, fiksacija Isofix za zunanje izvenkrmne sedeže, pnevmatski manometer, dodaten avdio vhod, vmesnik Bluetooth za mobilne in USB, radio BMW Professional z 6,5 -palčnim barvnim zaslonom HD s CD / MP3 predvajalnikom, 6 zvočniki, iDrive in sistemom samodejnega zagona / zaustavitve.

Možnost Športno (ki vključuje dodatno pristojbino 2.170 evrov - 2.000 evrov za Aktivni hibridni hibrid – z enakim motorjem) je veliko bogatejši, saj doda i ksenonski žarometi, Potem športni volan v koži, tj kraji športni sprednji del in sijajna črna obloga za sprednje odprtine za zrak, zadnji odbijač, navpične letve rešetke in steber B. Ne pozabite na barvni profil. aluminij Na straneh.

La BMW serije 3 Berlina Poslovni – na voljo izključno pri avtomatski menjalnik in z vsemi Motori dizel do 200 KM (brez 318 xDrive) – stane 3.950 evrov več kot »osnovna« različica, ponaša se z dobrim razmerjem med opremo in ceno ter ustreza opremi. Poslovne inovacije kar vsebuje navigator, Potem parkirni senzorji zadaj, samoslepljivo notranje vzvratno ogledalo, zaslepljujoča in električno zložljiva zunanja ogledala ter senzor za svetlobo in dež.

Instalacije so zelo drage (pa tudi ne tako bogate). Apartma (4.270 evrov več od "osnove", 2.900 evrov v ohišju Aktivni hibridni hibrid) IN Msport (5.270 evrov več od »osnovnega«, 4.700 evrov za bencinsko / električno različico z dvema gorivoma). Prvi predlogi ksenonski žarometi, dvopodročna avtomatska klimatska naprava, navigator, športni volan Usnjeno oblazinjenje, okrasne letvice iz antracitne fine linije in kromirane obrobe na sprednjih srednjih in stranskih odprtinah za zrak, zadnji odbijač, maska ​​hladilnika in izpušna cev. Drugi se lahko pohvali namesto mene ksenonski žarometi, notranjost iz tkanine Hexagon e Alcantara, Potem platišča iz lahke litine M 18 palcev s pnevmatike mistik. 225/45 R18 in post. 255/40 R18, tj športni sedeži spredaj, notranje letve v mat barvi Estoril Blue, notranje letve v mat. aluminij Šesterokotnik, l 'M športno vzmetenje (ne za Štiri kolesni pogon e ActiveHybrid 3) športni volan M Aerodinamični paket, M, BMW Individual linije visokega sijaja, BMW Individual antracitne obloge, M prag in maska ​​hladilnika z navpičnimi črnimi črtami v visokem sijaju.

Nenazadnje zelo atletski. BMW M3Njegovo standardna oprema vklopi vžig brez vstavljanja ključa s tipko Start & Stop, zračna blazina spredaj, stran in zavesa, stranski dovod zraka, športno vzmetenje s posebno kalibracijo M, tj lita platišča 18 palcev s pnevmatike mešana mravlja. 255/40 in post. 275/40 g avtomatska klimatska naprava dvopodročno, Tempomat s funkcijo zaviranja diferencial z omejenim zdrsom Aktivni prilagodljivi LED žarometi, elektronsko krmiljeni, nosilec Isofix za zadnje stranske sedeže - BMW M Compound zavorni sistem z ventiliranimi in perforiranimi koluti, indikator vrtanja pnevmatike, pomožni avdio vhod na sredinski konzoli, prostoročni vmesnik Bluetooth e USB, Sistem M pogon s sklopom bližnjic streha avtomobila karbonska vlakna Karbonska vlakna profil notranjih letvic je viden v črni barvi visokega sijaja, navigator BMW Connected Pro z 8,8-palčnim zaslonom, naslonom BMW Individual v antracitni barvi, tj kraji Sprednji športni avtomobil BMW M z vgrajenim naslonom za glavo in osvetljenim logotipom M, dvojnimi kromiranimi izpušnimi cevmi in volan M športno, prevlečeno z usnjem, z večnamenskimi upravljalniki za zvok / telefon in tempomat.

BMW serije 3: vsi modeli v ceniku

Spodaj boste našli vse funkcije različic BMW serije 3, Domet Motori z dne Berlina Nemški vlak sestavlja štirinajst enot: šest bencinskih (1.6 s 136 in 170 KM, 2.0 s 184 in 245 KM ter 3.0 s 306 in 431 KM), hibridno / bencinski 3.0 s 340 KM ... in sedem turbodizlov (2.0 s 116, 143, 163, 184 in 218 KM ter 3.0 s 258 in 313 KM).

BMW 316i (od 31.450 evrov)

La BMW 316i (cene do 36.720 evrov) je najcenejši model v ponudbi: opremljen je s prisilno polnjenim bencinskim motorjem 1.6 s 136 KM, ki lahko poskrbi za zanimivo pospeševanje že pri vrtljajih pod 1.500 vrt./min.

BMW 320i Efficient Dynamics (od 35.550 XNUMX evrov)

La BMW 320i Učinkovita dinamika (cene do 39.820 EUR) je po našem mnenju najprimernejša izbira za tiste, ki iščejo Serija 3 a Bencin: motor 1.6 turbo je tih, zelo zmogljiv (170 KM) in ponuja res zanimive zmogljivosti (7,6 sekunde od 0 do 100 km / h). Neposredni kandidat Mercedes S 180 Executiveje pa težji (in zato bolj žejen: 18,9 km / l) in nekoliko manj pripravljen pri nizkih vrtljajih.

BMW 320i (od 36.300 evrov)

La BMW 320i (cene do 43.970 €, na voljo tudi pri štiri kolesni pogon) je najprej ena Berlina živ: hvala motor 2.0 (nekoliko večja prostornina) s 184 KM (veliko) in 270 Nm navora (malo) ta različica bavarskega "segmenta D" potrebuje le 7,3 sekunde, da pospeši od 0 do 100 kilometrov na uro. Škoda za porabo: 14,7 km / l za Štiri kolesni pogon.

BMW 328i (od 39.800 evrov)

La BMW 328i (cene do 47.470 €, tudi na zalogi Štiri kolesni pogon) je Serija 3 najmočnejši štirivaljni motor na trgu: 245 KM iz motorja 2.0.

BMW 335i (od 46.750 evrov)

La BMW 335i (cene do 54.220 €, na voljo tudi pri XDrive pogon na vsa kolesa) je kot nalašč za tiste, ki iščejo zmogljivost, vendar ne marajo videti: zunaj je videti kot bavarska limuzina, kot toliko drugih, a pod pokrovom je 3.0 inline-šest s 306 KM.

BMW M3 (77.350 evrov)

Tisti, ki ne želijo kompromisa, ne morejo prezreti pošastnega BMW M3, superšportnik, preoblečen v limuzino. motor Redni šestvaljni 3.0 s 431 KM, največja hitrost 250 km / h in 4,3 sekunde za pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro.

BMW Active Hybrid 3 (od 56.850 evrov)

Zahvaljujoč zavezništvu med motor Bencinski 3.0 in električni hibridni agregat BMW Active Hybrid 3 (do 61.550 evrov) proizvede 340 KM, vendar trdi porabo enako 16,9 km / l. Idealna rešitev za tiste, ki iščejo "vrhunsko" in živahno okolju prijazno vozilo.

BMW 316d (od 30.950 evrov)

La Bmw 316d (cene do 36.220 116 evrov) - najmanj zmogljiv dizel v liniji. Nekoliko težek glede na moč (XNUMX KM) in ima motor 2.0 še vedno velik premik Euro 5 in slabim navorom, ki pa daje dober strel (10,9 sekunde na "0-100"). Naš nasvet je, da ga kupite z veljavnim avtomatski menjalnik.

BMW 318d (od 35.350 evrov)

La Bmw 318d (cene do 43.220 evrov) doma motor 2.0 (še vedno Euro 5) živahen (9,0 sekund za pospešek od 0 do 100 km / h) in malo hrupa v mrazu, kar daje najboljše lastnosti v kombinaciji z avtomatski menjalnik... Ni zelo zmogljiv (143 KM) in različica Štiri kolesni pogon a štiri kolesni pogon napoveduje porabo rahlo visoko v izvenmestnem ciklu (17,5 km / l).

BMW 320d Efficient Dynamics (od 37.850 evrov)

La BMW 320d Učinkovita dinamika (cene do 42.120 €) bi morala biti ekološka možnost za območje, v resnici pa je še vedno Euro 5 in deli se nekaj lažjih nasprotnikov porabo navedeno je več v izvenmestnem ciklu (27,8 km / l za samodejni menjalnik). Bolje, da se osredotočite na druge lastnosti, kot so nizka prostornina (2.0) v primerjavi z močjo (163 KM), dobro udobje na dolgih potovanjih in prepričljive zmogljivosti ("0-100" v točno 8 sekundah za varianto a. zadnji pogon).

BMW 320d (od 37.850 evrov)

Zmogljiv (184 KM), spreten (7,4 sekunde pri "0-100" za različico Štiri kolesni pogon samodejno) in s "človeško" prostornino (dva litra): to so prednosti Bmw 320d (cene do 45.520 evrov). Motor - spet Euro 5 - manjka pa mu malo navora (380 Nm) in v mestu bi lahko porabil manj: za integralnega z ročnim menjalnikom je deklariranih 16,1 km/l.

BMW 325d (od 41.100 evrov)

La Bmw 325d (cene do 46.170 evrov) je Serija 3 najmočnejši štirivaljni dizel na trgu: nameščen motor 2.0 z 218 KM, ki omogoča največjo hitrost 245 km / h in pospeši od 0 do 100 kilometrov na uro v 6,8 sekunde.

BMW 330dA (od 49.150 evrov)

Najboljši BMW serije 3 limuzina po našem mnenju 330 dA (cene do 54.020 EUR), še posebej, če je na voljo XDrive pogon na vsa kolesa. Siromašen s pomanjkljivostmi (velika prostornina motorja Euro 5 - 3.0 - in ne ravno bogat navor: 560 Nm), je poln vrlin: zabaven v ovinkih, zmogljiv (258 KM), okreten (5,3 sekunde na "0-100" ). "Za integral"), pripravljen na nizke vrtljaje in tudi ne zelo žejen goriva (za različico s pogonom na zadnja kolesa se zahteva 20,4 km / l). Težko je najti kaj boljšega kot kombinacijo vrstnega šestvaljnika in avtomatski menjalnik.

BMW 335dA (od 53.050 evrov)

La BMW 335dA (cene do 57.920 evrov) – na voljo samo štiri kolesni pogon - po našem mnenju je to celo pretirana rešitev za limuzino: motor 3.0 proizvede 313 KM. in omogoča bavarskemu "D segmentu" najvišjo hitrost 250 km/h in pospešek od 0 do 100 km/h v 4,8 sekunde.

BMW serije 3: možnosti

I parkirni senzorji zadaj (510 EUR), Tempomat (490 evrov) in kovinske barve (960 €) so po našem mnenju trije glavni dodatki, ki jih je treba dodati standardni opremi BMW serije 3 "osnovna" limuzina, Športno, Apartma e Msport... Zadnja dva bi bilo treba kupiti tudi pri Poslovniki bo z implementacijo veliko zaslužil ksenonski žarometi (1.000 evrov).

Tri osnovne možnosti opreme BMW M3 namesto tega po našem mnenju parkirni senzorji, kovinska barva in električno nastavljivi sprednji sedeži (1.200 €). Tisti, ki iščejo vrhunski užitek v vožnji, se lahko odločijo tudi za vrsto dobrot, na primer zavorni sistem. Ogljikova keramika M (7.500 evrov) inšportna obloga prilagodljiv M (1.950 evrov).

BMW serije 3 Touring: Navodila za nakup

La Bmw serija 3 karavan je vagon brez pretiravanja v velikosti (dolžina 4,62 metra): enostavno najti parkirno mesto, težje zagotoviti dovolj prostora za potnike zadaj (zlasti v predelu ramen in glave). Tako kot limuzina je tudi zunaj bolj rafinirana kot notranjost in se kljub razmeroma majhnim dimenzijam ponaša prtljažnik Dovolj velik (495 litrov), da zlahka zadovolji potrebe para z nekaj otroki.

Oprema za BMW serije 3 Touring

La Bmw serija 3 karavan na voljo z vsemi pribor limuzinski sestri (razen M3) in ima skoraj enako standardno opremo. Razlike so glede razpoložljivosti – začenši z "začetno" možnostjo samodejnega odpiranja/zapiranja prtljažnika, pokrovom prtljažnika, ki ga je mogoče naviti in dvigniti z roko, notranjo mrežo/pregrado prtljažnika, sistemom za pretovor v razmerju 40:20:40. nagibni zadnji sedeži in praktična zadnje okno odpre neodvisno od prtljažnih vrat.

BMW serije 3 Touring: vsi modeli v ceniku

Spodaj boste našli vse funkcije različic Bmw serija 3 karavan, Domet Motori z dne vagon Nemščina je sestavljena iz enajstih enot (vse, kar ima limuzina, razen Učinkovita dinamika bencin, la hibrid и M3, tako rekoč): štirje bencinski motorji (1.6 s 136 KM, 2.0 s 184 in 245 KM ter 3.0 s 306 KM) in sedem turbodizlov (2.0 s 116, 143, 163, 184 in 218 KM ter 3.0 s 258 in 313 KM ).

BMW 316i Touring (od 33.150 evrov)

Radi bi priporočili 316i vagon (cene do 38.420 EUR) samo za tiste, ki želijo Karavan BMW in želi prihraniti čim več. Pod pokrovom motorja je 1.6 -litrski bencinski motor s 136 KM.

BMW 320i Touring (od 38.000 evrov)

La BMW 320i karavan (cene do 45.670 XNUMX evrov), po našem mnenju najboljša izbira za tiste, ki ne potujejo veliko kilometrov: opremljeni motor z veliko prostornino (2.0), nizkim navorom (270 Nm) in majhno žejo (14,5 km / l, prijavljeno za Štiri kolesni pogon a štiri kolesni pogon priporočamo mi, družinam prijaznejše), vendar je zelo zmogljiv (184 KM) in ponuja zmogljivosti, primerljive z zmogljivostmi športnega avtomobila (7,5 sekunde pri "0-100" za varianto a zadnji pogon).

BMW 328i Touring (od 41.500 evrov)

La BMW 328i karavan (cene do 46.570 evrov) je Serija 3 močnejši štirivaljni bencinski karavan: opremljen je z motor 2.0 s polnjenjem 245 KM in pospeši od 0 do 100 kilometrov na uro v 6 sekundah.

BMW 335i Touring (od 48.450 evrov)

V odsotnosti M3 Touring BMW 335i karavan (cene do 58.220 evrov) je športnejša različica Ottovega cikla bavarske družine: motor Vrstni šestvaljni 3.0 s 306 KM. in 0-sekunda "100-5,5".

BMW 316d Touring (od 32.650 evrov)

La BMW 316d karavan (cene do 37.920 evrov) je cenovno ugodna različica münchenske turbodizelske družine: precej hitra, še posebej v kombinaciji s trenutnim avtomatski menjalnik (11,1 sekunde za pospešek od 0 do 100 km / h), vendar ima druge pomanjkljivosti. Nekaj ​​primerov? Prekomerna teža glede na moč (116 KM) in še vedno motor Euro 5 z veliko prostornino (2.0), ne zelo živahen pri nizkih vrtljajih, slab navor (260 Nm), malo hrupen v mrazu in malo žejen (21,3 km ). / l za napotke).

BMW 318d Touring (od 37.060 evrov)

La BMW 318d karavan (cene do 44.920 316 evrov) bolj zabavno v vožnji kot 9,2d: takoj (0 sekund pri "100-143"), kljub temu, da ni preveč močan (XNUMX KM), okretnost v ovinkih in izboljšana avtomatski menjalnik, je še vedno kaznovan - tako kot njegov manj "vozniški" bratranec - z dvolitrskim motorjem prostornine, poleg tega še vedno Euro 5... Obstajajo konkurenti, ki ponujajo podobne zmogljivosti z manjšimi kockami in so zato primernejši za varčevanje pri obveznem zavarovanju avtomobilske odgovornosti.

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (od 39.550 evrov)

La BMW 320d Efficient Dynamics Wagon (cene do 43.820 evrov) idealno za tiste, ki želijo porabiti malo (23,3 km/l), vendar prednost te možnosti ni le prihranek, ampak tudi avtomatski menjalnik in z veseljem se vozi po ovinkih. IN motor tokrat ima dovolj prostornine za moč (163 KM, v primerjavi s konkurenco ni veliko), a vseeno Euro 5, ni posebej živahna (8,2 sekunde za samodejni menjalnik) zaradi nizkega navora (380 Nm), nekoliko grobo zveni in bi bila lahko pri živahnejših vrtljajih še živahnejša.

BMW 320d Touring (od 39.550 evrov)

La BMW serije 3 "Idealno"? Brez dvoma 320d karavan (cene do 47.220 EUR), zlasti v kombinaciji z štiri kolesni pogon и avtomatski menjalnik, dva elementa, ki tvorita vagon Bavarec je izjemno vsestranski družinski avto. IN motor - več Euro 5 - je zelo močan (184 KM), vendar z nizkim navorom (380 Nm) in premalo elastičen v nizkih vrtljajih.

BMW 325d Touring (od 42.800 evrov)

La BMW 325d karavan (cene do 47.870 evrov) je najmočnejša štirivaljna dizelska različica na seznamu: opremljena je z motorjem 2.0 z 218 KM, ima najvišjo hitrost 238 km / h in pospeši od 0 do 100 kilometrov na uro v 6,9 sekundah.

BMW 330dA Touring (od 48.250 evrov)

La BMW 330dA karavan (cene do 55.720 evrov) je mali tehnični biser: pod pokrovom je motor (spet Euro 5, z veliko kubično prostornino - je 3.0 - in ne preveč živahen pri nizkih vrtljajih) vrstni šestvaljnik, bogat z močjo (258 KM) in navorom (560 Nm), ki zagotavlja športno DOC zmogljivost (5,4 sekunde pri "0 - 100" za Štiri kolesni pogon a štiri kolesni pogon) IN porabo rekord (19,6 km / l, prijavljeno za možnost A zadnji pogon). Pri zavijanju je zelo vodljiv in avtomatski menjalnik je eden najboljših v svoji kategoriji.

BMW 335dA Touring (od 54.750 evrov)

La Bmw serija 3 karavan bolj "slabo", brez dvoma 335 dA (cene do 59.620 EUR XNUMX): motor Dizelski 3.0 s polnjenjem z zmogljivostjo 313 KM, največjo hitrostjo 250 km / h in 4,9 sekunde za pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro.

BMW serije 3 Touring: možnosti

Kar zadeva limuzino, potem za Bmw serija 3 karavan GLI neobvezno priporočljivo je dopolniti "osnovne" različice, Športno, Apartma e Msport parktronic (510 evrov), Tempomat (490 evrov) in kovinske barve (960 evrov). Vklopljeno Poslovni, poleg regulatorja hitrosti in kovinske barve bi vstavili i ksenonski žarometi (1.000 evrov).