Vožnja blondinke: kako avto spremeniti v savno na kolesih
Predstavljajte si situacijo: v vročem dnevu se usedete v avto, dodobra zaparen pod soncem, prižgete klimatsko napravo in ... Namesto pričakovane blažene hladnosti vas začne pihati neznosno topel zrak! Nekaj se je zlomilo. V vroči sezoni je to enako univerzalni katastrofi.
Dekleta, klimatska naprava je zapletena naprava in potrebuje pravočasno nego. Vsaj enkrat letno ga je treba pregledati. Če le zato, ker se sčasoma lahko pojavijo razpoke v ceveh klimatske naprave: skozi njih bo hladilni plin prišel ven kot duh iz steklenice! Tako bodo na servisu samo preverili sistem za puščanje in če bo kaj, jih bodo napolnili z novim hladilnim sredstvom. Mimogrede, punce, ali pozimi vklopite klimatsko napravo?
Samo prosim, ne dvignite obrvi presenečeno: to je preprosto potrebno. Ko klimatska naprava dlje časa ne deluje, se nekateri njeni deli posušijo in uničijo. Torej, kljub sezoni ga je treba vsaj enkrat na mesec zagnati: vklopili so ga za 10 minut, olje je namazalo vsa vozlišča in to je to, lahko živiš v miru še 4 tedne.
In tu je še en razlog, zakaj vas lahko avtomobilska klimatska naprava bojkotira: zamašen radiator! Če je pokrit z blatom in mrtvimi muhami z kačjimi pastirji, potem je neuporabno čakati na rešilni mraz. S svetilko poglejte za odbijač - videli boste marsikaj zanimivega.
In zgodi se tudi, da umazanija ni vidna od zunaj, a klimatska naprava še vedno deluje. Preprosto je: med radiatorjem "kondeya" in hladilnikom za hlajenje motorja se lahko skrije plast puha in prahu. Ali ga znate izračunati? Skriti znaki! Na primer, če se naprava redno ohlaja v gibanju in se pretvarja, da je mrtva v prometnem zastoju. Pojdi na servis. V nasprotnem primeru se vam ne bo treba voziti z vetričem ...