Audi A8 po prenovi. Katere spremembe?
Vsebina
A8, naslednik Audija V8, je od leta 1994 Audijev vodilni konj v segmentu luksuznih limuzin. Najnovejša različica tekmovalca, vklj. BMW serije 7 je bil podvržen pomlajevalnemu tretmaju.
Audi A8. Videz
Rešetka Singleframe je zdaj širša, rešetko pa krasi kromiran okvir, ki se dviga na vrhu. Stranske odprtine za dovod zraka so bolj navpične, dizajn pa je bil posodobljen, prav tako tudi žarometi, katerih spodnji rob zdaj na zunanji strani tvori izrazit obris.
Na zadnji strani prevladujejo široke kromirane zaponke, personaliziran svetlobni podpis z digitalnimi OLED elementi in neprekinjena segmentirana svetlobna palica. Difuzorski vložek z vodoravnimi rebri je preoblikovan in rahlo poudarjen. Audi S8 je opremljen s štirimi izpušnimi cevmi z optimiziranim pretokom v okroglih karoserijah – tipična značilnost Audija S-type in eden od vrhuncev športne zasnove avtomobila.
Poleg osnovne različice Audi kupcem ponuja paket zunanjosti krom in prvič pri A8 nov zunanji paket S line. Slednje daje sprednjemu delu dinamičen značaj in ga še dodatno razlikuje od osnovnega modela. Ostri robovi v predelu stranskih zračnih odprtin dopolnjujejo pogled od spredaj - kot S8. Za še večjo jasnost je izbirni paket črnih okrasnih elementov. Barvna paleta barv A8 vsebuje enajst barv, vključno z novo kovinsko zeleno, nebesno modro, sivo Manhattan in ultra modro. Novost za Audi A8 je tudi pet mat barv: Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey in Glacier White. V ekskluzivnem Audijevem programu je avtomobil pobarvan v barvo, ki jo izbere kupec..
Uvedene izboljšave so povzročile le minimalne spremembe dimenzij Audijevega vodilnega modela v segmentu luksuznih limuzin. Medosna razdalja A8 je 3,00 m, dolžina - 5,19 m, širina - 1,95 m, višina - 1,47 m.
Audi A8. LED žarometi Digital Matrix in zadnje luči OLED.
Reflektorji Matrix LED, ki jih lahko primerjamo z digitalnimi video projektorji, uporabljajo tehnologijo DMD (Digital Micro-Mirror Device). Vsak žaromet vsebuje približno 1,3 milijona mikroskopskih zrcal, ki svetlobni žarek razdelijo na drobne slikovne pike. To vam omogoča, da ga nadzirate z največjo natančnostjo. Nova funkcija, ustvarjena s to tehniko, je uporabna osvetlitev voznega pasu in vodilna luč na avtocesti. Žarometi oddajajo trak, ki zelo močno osvetljuje vozni pas, po katerem se premika avtomobil. Vodilna luč je še posebej uporabna na popravljenih odsekih cest, saj vozniku pomaga ostati na ozkem voznem pasu. V trenutku, ko so vrata odklenjena in izstopite iz avtomobila, lahko matrični digitalni LED žarometi ustvarijo dinamične animacije zdravo ali adijo. Razstavljen je na tleh ali na steni.
Posodobljeni A8 je standardno opremljen z digitalnimi zadnjimi lučmi OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). Pri naročilu avtomobila lahko izberete enega od dveh podpisov zadnje luči, v S8 - enega od treh. Ko je v Audi drive select izbran dinamični način, postane svetlobni podpis širši. Ta podpis je na voljo samo v tem načinu.
Digitalne zadnje luči OLED v kombinaciji s sistemi za pomoč vozniku ponujajo funkcijo identifikacije približevanja: vsi segmenti OLED se aktivirajo, če se v dveh metrih od parkiranega A8 pojavi drugo vozilo. Dodatne funkcije vključujejo dinamične smernike ter zaporedja pozdravov in zbogov.
Audi A8. Kaj prikazuje?
Koncept upravljanja na dotik MMI Audija A8 temelji na dveh zaslonih (10,1" in 8,6") in prepoznavanju govora. Ta funkcija se imenuje z besedami "Hej Audi!" Popolnoma digitalni Audijev virtualni kokpit z dodatnim zaslonom na sprednji strani na vetrobranskem steklu dopolnjuje koncept upravljanja in prikaza. Poudarja osredotočenost znamke na udobje voznika.
MMI navigacija plus je standardna oprema za Audi A8. Temelji na tretji generaciji modularne infotainment platforme (MIB 3). Navigacijski sistem ima standardne spletne storitve in Car-2-X podjetja Audi connect. Razdeljeni so v dva paketa: Audi connect Navigation & Infotainment in Audi connect Safety & Service z Audi connect Remote & Control.
Infotainment možnosti so na voljo tudi za nadgrajeni Audi A8. Novi zadnji zasloni – dva 10,1-palčna zaslona Full HD, pritrjena na naslonjala prednjih sedežev – izpolnjujejo pričakovanja današnjih potnikov na zadnjih sedežih. Prikazujejo vsebino mobilnih naprav potnikov in imajo funkcijo sprejemanja pretočnega zvoka in videa, na primer iz znanih pretočnih platform ali TV medijskih knjižnic.
Prefinjen avdio sistem Bang & Olufsen je zasnovan za zahtevne avdio navdušence. Zdaj je na zadnjih sedežih mogoče slišati visokokakovosten tridimenzionalni zvok. 1920-vatni ojačevalnik napaja 23 zvočnikov, visokotonci pa se električno dvigajo iz armaturne plošče. Daljinski upravljalnik zadnjega sopotnika, ki je zdaj trajno pritrjen na sredinski naslon za roke, omogoča upravljanje številnih funkcij udobja in zabave z zadnjega sedeža. Krmilna enota velikosti pametnega telefona z zaslonom na dotik OLED.
Audi A8. Sistemi za pomoč vozniku
V izboljšanem Audiju A8 je na voljo približno 40 sistemov za pomoč vozniku. Nekateri od teh, vključno z varnostnimi sistemi Audi pre sense basic in Audi pre sense front, so standardni. Možnosti so združene v pakete "Park", "Mesto" in "Ogled". Paket Plus združuje vse tri našteto. Funkcije, kot so pomočnik za nočno vožnjo in 360° kamere, so na voljo ločeno. Izstopajoča značilnost paketa Park je Remote Parking Plus Plus: lahko samodejno usmerja Audi A8 in ga potegne na ali iz vzporednega parkirnega prostora. Vozniku sploh ni treba sedeti v avtu.
Glejte tudi: Ali je mogoče ne plačati civilne odgovornosti, ko je avto samo v garaži?
Paket City vključuje pomočnika za navzkrižni promet, pomočnika v prometu zadaj, pomočnika pri menjavi voznega pasu, opozorilo za izstop in sistem za zaščito potnikov Audi pre sense 360°, ki v kombinaciji z aktivnim vzmetenjem sproži zaščito pred trkom.
Tour Pack je izjemno vsestranski. Temelji na prilagodljivem pomočniku pri vožnji, ki uravnava vzdolžno in bočno krmiljenje avtomobila v celotnem območju hitrosti. Za asistenčnimi sistemi v Audiju A8 je centralni krmilnik za pomoč vozniku (zFAS), ki neprekinjeno izračunava okolico vozila.
Audi A8. Ponudba Drive
Izboljšani Audi A8 s petimi motornimi različicami ponuja široko paleto pogonskih sklopov. Od motorjev V6 TFSI in V6 TDI (oba s 3-litrsko prostornino) do priključnega hibrida TFSI e, V6 TFSI in električnih motorjev do 4.0-litrskega TFSI. Slednjega je mogoče namestiti na modele A8 in S8 z različnimi stopnjami izhodne moči. Štirje litri prostornine so razporejeni na osem V-cilindrov in opremljeni s tehnologijo cilindra na zahtevo.
Motor 3.0 TFSI poganja Audi A8 55 TFSI quattro in A8 L 55 TFSI quattro z 250 kW (340 KM). Na Kitajskem je na voljo različica z močjo 210 kW (286 KM). V območju hitrosti od 1370 do 4500 vrt./min. zagotavlja navor 500 Nm. Pospešuje veliko limuzino Audi A8 od 100 do 5,6 km/h. v 5,7 sek. (L različica: XNUMX sek.).
V različici A8 motor 4.0 TFSI razvije 338 kW (460 KM) in 660 Nm navora, ki je na voljo od 1850 do 4500 vrt/min. To zagotavlja resnično športno izkušnjo vožnje: A8 60 TFSI quattro in A8 L 60 TFSI quattro pospešujeta od 0 do 100 km/h. v 4,4 sekunde. Znak motorja V8 je sistem Cylinder on Demand (COD), ki pri počasni vožnji začasno onemogoči štiri od osmih valjev.
Enota 3.0 TDI je nameščena na Audi A8 50 TDI quattro in A8 L 50 TDI quattro. Proizvaja 210 kW (286 KM) in 600 Nm navora. Ta dizelski motor pospešuje A8 in A8 L od 0 do 100 km/h. v 5,9 sekunde in doseže elektronsko omejeno najvišjo hitrost 250 km/h.
Audi A8 s priključnimi hibridnimi pogoni
Audi A8 60 TFSI e quattro in A8 L 60 TFSI e quattro sta priključno hibridna modela (PHEV). V tem primeru bencinskemu motorju 3.0 TFSI pomagajo elektromotorji. Zadaj nameščena litij-ionska baterija lahko shrani 14,4 kWh čiste (17,9 kWh bruto) energije.
S sistemsko močjo 340 kW (462 KM) in sistemskim navorom 700 Nm Audi A8 60 TFSI e quattro pospešuje od 0 do 100 km/h. v 4,9 sekunde (A8 in A8 L).
Vozniki priključnega hibrida lahko izbirajo med štirimi načini vožnje. Način EV pomeni popolnoma električno vožnjo, hibridni način je učinkovita kombinacija obeh vrst vožnje, način Hold varčuje z razpoložljivo električno energijo, v načinu polnjenja pa motor z notranjim zgorevanjem polni baterijo. Pri polnjenju prek kabla je največja moč polnjenja AC 7,4 kW. Stranke lahko baterijo polnijo s kompaktnim polnilnim sistemom e-tron v lastni garaži ali s kablom Mode 3 na poti.
Audi S8. luksuzni razred
Audi S8 TFSI quattro je vrhunski športni model v tej ponudbi. Biturbo motor V8 razvije 420 kW (571 KM) in 800 Nm navora od 2050 do 4500 vrt/min. Standardni Audi S8 TFSI quattro sprint je končan v 3,8 sekunde. Sistem COD zagotavlja povečanje zmogljivosti S8. Lopute v izpušnem sistemu zagotavljajo še bogatejši zvok motorja na zahtevo. Poleg tega najmočnejši model v družini A8 zapusti proizvodno linijo z obsežno standardno opremo. Med drugim vključuje edinstveno kombinacijo inovativnih komponent vzmetenja. Samo S8 zapusti tovarno s predvidljivim aktivnim vzmetenjem, športnim diferencialom in dinamičnim krmiljenjem na vsa kolesa.
Športni značaj avtomobila namerno poudarjajo značilni elementi notranjega in zunanjega oblikovanja. Na večjih trgih, kot so Kitajska, ZDA, Kanada in Južna Koreja, je Audi S8 na voljo le z dolgo medosno razdaljo. Za uporabnike je veliko bolj priročno podaljšati in dvigniti vozilo – dobijo dodaten prostor za glavo in noge.
Vsi motorji Audi A8 so povezani z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom tiptronic. Zahvaljujoč električni oljni črpalki lahko avtomatski menjalnik prestavlja prestave tudi, ko motor z notranjim zgorevanjem ne deluje. Stalni štirikolesni pogon Quattro s samozapornim sredinskim diferencialom je serijski in ga je mogoče opcijsko dopolniti s športnim diferencialom (serijsko pri S8). Aktivno razporeja navor med zadnjima kolesoma med hitrim zavijanjem, zaradi česar je upravljanje še bolj športno in stabilnejše.
Audi A8 L Horch: Posebno za kitajski trg
Audi A8 L Horch, vrhunski model za kitajski trg, je dolg 5,45 m, 13 cm daljši od modela A8 L. Ekskluzivnost te različice modela. Poleg tega avtomobil ponuja tudi kromirane detajle, kot so pokrovi ogledal, izrazit svetlobni podpis zadaj, povečano panoramsko strešno okno, Horchovo značko na C-stebričku, platišča v obliki črke H in dodatno standardno opremo, vključno z ležalnikom. . Prvič v segmentu D vrhunski model ponuja dvobarvno opremo kitajskim kupcem, ki želijo svojemu avtomobilu dati posebno eleganten videz.
Tukaj so na voljo tri ročno poslikane barvne kombinacije: Black Mythos in Silver Flower, Silver Flower in Black Mythos ter Sky Blue in Ultra Blue. Prvo navedene barve se nanesejo pod robom luči, t.j. črta tornada.
Kupci, ki jih zanimajo oklepni modeli Audi, bodo imeli koristi tudi od izboljšav A8. A8 L Security je pripravljen za izpolnjevanje najvišjih varnostnih zahtev in ga poganja biturbo motor V8 s 420 kW (571 KM). Blaga hibridna tehnologija (MHEV), ki uporablja 48-voltni glavni električni sistem, daje tej oklepni limuzini izjemno učinkovitost.
Audi A8. Cene in razpoložljivost
Izboljšani Audi A8 bo na poljskem trgu na voljo od decembra 2021. Osnovna cena A8 je zdaj 442 PLN. Audi A100 8 TFSI e quattro se začne pri 60 PLN, Audi S507 pa od 200 PLN.
Glej tudi: Kia Sportage V - predstavitev modela
