Zgodba o srednje velikih in velikih kombijih Citroën – Auto Story
Vsebina
Skoraj sedemdeset let Citroën proizvaja in prodaja komercialni promet srednji in veliki so cenjeni po vsej Evropi. Trenutno francosko podjetje ponuja dve ponudbi v teh segmentih: Nervozna и Jumper.
La druga generacija del Jumpy bo izšel leta 2007. Izdelano v sodelovanju z Fiat (kdo ga kliče ščit) IN Peugeot (Strokovna) in tudi prodano Toyota z drugim imenom (ProAc), se od svojega prednika razlikuje po večjem predelu in sodobnejši zasnovi. Domet Motori ob predstavitvi vključuje 2.0 bencinski motor s 136 KM. in trije HDi turbo dizelski motorji (1.6 KM 90 in 2.0 KM 120), ki se jima je tri leta kasneje pridružil še 136 -litrski dizelski motor s 163 KM. Restiling 2012 je naredil majhne spremembe v sprednjem delu, zdaj pa so na seznamu trije motorji, vsi dizelski: 1.6 z 90 KM. in 2.0 z 125 in XNUMX KM.
Tretja serija najbolj obsežnih Citroën Jumper – dvojček Fiat Ducato, Boksar peugeot e Ram ProMaster (prodaja se samo v Severni Ameriki) - je bil rojen leta 2014 in ni nič drugega kot globoka prenova druge serije. štiri i Motori Na voljo so vsi HDi turbodizli: 2.2 s 110, 130 in 150 KM. in 3.0 z močjo 180 KM. Ugotovimo skupaj Zgodovina srednja in velika dostavna vozila čezalpske znamke.
Citroën tip H (1947)
Il Citroën tip H uveden je bil leta 1947, da bi nadomestil zastarel TUB, razvit pred drugo svetovno vojno in manj vsestranski kot konkurenčni izdelki. Izdelano v istem nadstropju pogon na sprednja kolesa z dne Thrust Avant in opremljena z motor (nameščen tudi spredaj) 1.6 bencinski motor s 45 KM, ima nizko obremenitev, kar olajša delo delavcev.
Na voljo v različicah kombi, pickup in podvozje, je doživel prve velike spremembe v začetku leta 1961: v 1.6 je predstavil dizelski motor s 43 KM, zamenjan tri leta kasneje (ko edinstveno vetrobransko steklo namesto ločenega) za 1.8 KM. 51.
V 1966 Citroën tip H opremljen z bencinskim motorjem 1.9 KM. z zmogljivostjo 59 KM Po treh letih se pojavi luč ličila ki naredi nekaj sprememb na sprednji strani, medtem ko je leta 1972 g. hidropnevmatsko vzmetenje postanejo na voljo kot možnost. Proizvodnja se konča leta 1981.
Citroën C35 (1974)
Il Citroen C35rojen iz partnerstva z Fiat, nič drugega kot dvojček 242: mehansko močan, vendar je telo krhko (rja), opremljeno z pogon na sprednja kolesa, od neodvisno vzmetenje štirih koles и štiri kolutne zavore. Motori - 2.0 bencinski in dva dizelska motorja (2.2 in 2.5) - izpeljana iz vodilnega CX.
Ta kombi so v Italiji proizvajali do leta 1987, nato pa do leta 1992 sestavljali v Franciji.
Citroën C25 (1981)
Il Citroen C25, predstavljen leta 1981, ima veliko "dvojčkov", razpršenih po Evropi: Alfa Romeo AR6, Fiat Ducato e Peugeot J5... Zasnovan za zamenjavo starega tipa H, ima obseg Motori sestavljen iz treh bencinskih agregatov (1.8 s 69 KM in 2.0 s 75 in 84 KM) in treh dizelskih motorjev (1.9 s 70 KM, 2.5 s 74 KM in 2.5 s turbopolnilnikom s 95 KM). s.).
Leta 1982 sta debitirali različici prevzema in prevoza potnikov, leta 1991 pa je bila na vrsti resna različica. ličila kar naredi nekaj sprememb na maski.
Citroën Jumper prva generacija (1994)
La prva generacija z dne Citroën Jumper je izšel leta 1994, kar je sovpadlo z uvedbo "sorodnikov" Fiat Ducato e Boksar peugeot, vse se proizvaja v Abruzzu, v tovarni Sevel di Atessa (Chieti).
Razpon Motori ob predstavitvi vključuje 2.0 bencinski motor s 109 KM. in pet dizelskih enot (1.9 69 in 92 KM ter 2.5, 86 in 103 KM). Leta 107, motor s 1998 KM iz leta 2.5. nadomestil ga je 103 KM 2.8 motor. (umaknjeno s trga leta 122), naslednje leto pa se je moč motorjev iz leta 2000 zmanjšala (z 1.9 na 69 KM in s 68 na 92 KM).
Leta 2000 je bil 2.5 najmočnejši prva generacija z dne Citroën Jumper opusti prizore, zamenjal jih je sodobnejši 2.8 KM 128 HDi. Naslednje leto bo na vrsti 2.5-konjski 86, ki bo na seznamu: njegovo mesto zaseda 2.0-konjski 84i HDi.
Ob otvoritvi ličila 2002 - ki prinaša bolj individualen videz - pod pokrovom je veliko novosti: moč bencinskega motorja 2.0 je povečana na 110 KM. (in isti motor je na voljo tudi na GPL и metan) in 2.2 HDi turbodizel s 101 KM. vključeno v cenik. Dve leti kasneje je bil na vrsti 2.8-konjski 146 HDi.
Prva generacija Citroëna Jumpyja (1994)
poleg tega prva generacija z dne Citroen Jumpy – Uveden leta 1994 – Rojen po dogovoru z Fiat (ki proizvaja ščit) IN Peugeot (Strokovna). Izdelano na isti platformi kot enoprostorci. Citroen Evasion, Fiat Ulysses, Zaženite Z e Peugeot 806, ima obseg Motori na začetku je bil sestavljen iz bencinskega motorja 1.6 s 79 KM. in dizelski motor 1.9 s 69 in 92 KM, ki ga je leta 1999 zamenjal 2.0 HDi s 94 in 109 KM.
Leta 2000 je cikel 1.6 Otto zapustil prostor za 136-litrski motor s 2004 KM, medtem ko je leta XNUMX ličila ki krasi sprednjo stran.
Citroën Jumper druga generacija (2006)
La druga generacija z dne Citroën Jumper - kombi, ki se je na trgu pojavil leta 2006 - twin Fiat Ducato и Boksar peugeot. Njegov sprednji del je eden najbolj izvirnih, kar jih je bilo kdaj izdelanih v segmentu gospodarskih vozil.
Trije motorji - turbodizel - na debitantski stopnji: 2.2 z zmogljivostjo 100 in 120 KM. in 3.0 s 157 KM. Leta 2011 se moč motorja z manj žrebeti poveča na 110 KM. in bolj "slaba" različica 150 KM pride ven. Namesto tega trilitrski dizel zraste s 157 na 177 KM.
