Prilagodljivo podvozje na avtomobilih
Vsebina
Prilagodljivo podvozje je kombinacija številnih senzorjev, komponent in mehanizmov, ki prilagajajo parametre in togost vzmetenja voznikovemu načinu vožnje in poenostavljajo nadzor nad avtomobilom. Bistvo prilagodljivega podvozja je ohranjanje hitrostnih lastnosti na optimalni ravni ob upoštevanju osebnih navad voznika.
Sodobno prilagodljivo podvozje je osredotočeno predvsem na zagotavljanje varnosti in enostavnosti premikanja. Čeprav se voznik lahko obrne na strokovnjake servisnega centra, da izvedejo potrebne prilagoditve v sistemu, da lahko izberejo agresiven dinamični način vožnje. Na zahtevo strank lahko mojstri skupine FAVORIT MOTORS izvedejo kakršne koli prilagoditve sistema prilagodljivega podvozja, tako da ima lastnik možnost maksimizirati svoj individualni slog vožnje na kateri koli cesti.
Elementi sistema prilagodljivega vzmetenja
Elektronska krmilna enota
Jedro sistema je elektronska krmilna enota, ki neposredno vpliva na nastavitve podvozja na podlagi indikatorjev senzorjev o trenutnih voznih razmerah avtomobila in slogu vožnje. Mikroprocesorski modul analizira vse kazalnike in prenaša krmilne impulze v sistem vzmetenja, ki prilagaja amortizerje, stabilizatorje in druge elemente vzmetenja specifičnim pogojem.
Nastavljivi amortizerji
Sama šasija ima posodobljen dizajn. Zahvaljujoč uporabi vzmetenja MacPherson na avtomobilih je postalo mogoče ločeno prenesti obremenitev na vsak amortizer. Poleg tega lahko pritrdilne točke iz zlitin z uporabo aluminija znatno zmanjšajo stopnjo hrupa in tresljajev v kabini med vožnjo.
Amortizerji se nastavljajo na enega od dveh načinov:
- z uporabo elektromagnetnih ventilov;
- z uporabo magnetne reološke tekočine.
Najpogostejša možnost je uporaba regulacijskih ventilov elektromagnetnega tipa. Takšne mehanizme vzmetenja uporabljajo proizvajalci avtomobilov, kot so: Opel, Volkswagen, Toyota, Mercedes-Benz, BMW. Pod vplivom toka se spremeni presek ventila in s tem togost amortizerja. Ko se električni tok zmanjša, se presek poveča, kar zmehča vzmetenje. In ko se tok poveča, se presek zmanjša, kar poveča stopnjo togosti vzmetenja.
Prilagodljive šasije z magnetno reološko tekočino so nameščene na avtomobilih Audi, Cadillac in Chevrolet. Sestava takšne delovne tekočine vključuje kovinske delce, ki reagirajo na magnetno polje in se poravnajo vzdolž njegovih linij. V batu amortizerja so kanali, skozi katere prehaja ta tekočina. Delci pod vplivom magnetnega polja povečajo odpornost na gibanje tekočine, kar poveča togost vzmetenja. Ta zasnova je bolj zapletena.
Področja uporabe sistema prilagodljivega podvozja v sodobni avtomobilski industriji
Do danes prilagodljivo podvozje ni nameščeno na vseh znamkah avtomobilov. To je posledica dejstva, da je za zagotovitev delovanja sistema potrebno korenito preučiti zasnovo samega podvozja in povezavo s krmilnimi elementi. Trenutno si tega ne more privoščiti vsak proizvajalec avtomobilov. Vendar pa je uporaba prilagodljivega podvozja v bližnji prihodnosti neizogibna, saj je ta sistem tisti, ki vozniku omogoča, da iz avtomobila iztisne maksimalne zmogljivosti brez ogrožanja udobja in varnosti.
Po mnenju strokovnjakov iz skupine FAVORIT MOTORS je razvoj prilagodljivih vzmetenj usmerjen v zagotavljanje edinstvenih nastavitev za vsako kolo v vsakem posameznem trenutku. To bo izboljšalo vodljivost in stabilnost vozila.
Avtoserviserji FAVORIT MOTORS imajo vsa potrebna znanja, na voljo pa imajo tudi visokotehnološko diagnostično opremo in specializirana orodja. Lahko ste prepričani, da bo adaptivno vzmetenje vašega avtomobila popravljeno učinkovito in hitro, stroški popravila pa ne bodo negativno vplivali na družinski proračun.
