ABS, ASR, ESP
Izkušena oseba, ki razlaga korake
Kaj te okrajšave pomenijo in kako delujejo, pravi Zbigniew Dobosz, tehnični direktor in vodja spletnega mesta D&D.
Proizvajalci avtomobilov izboljšujejo varnost v cestnem prometu z uvedbo novih sistemov in funkcij. Aktivna zaščita je uvedena za napovedovanje in preprečevanje nesreč med premikanjem avtomobila, ki podpira voznika. Aktivni sistemi so osnovni sestavni deli aktivne varnosti. Oglejmo si njihovo delo.
ABS
Da preprečite blokiranje koles, sistem omogoča spreminjanje zavorne sile na vsakem kolesu posebej s prilagajanjem pritiska na zavorne ploščice. Sestavljen je iz: zavorne črpalke, hidravlične nastavitvene enote z visokotlačno črpalko za gorivo in solenoidi, senzorjev hitrosti na vsakem kolesu, kalkulatorja, indikatorja za diagnostiko zavor. V tem primeru bo treba nekoliko dodati plin, da preprečimo vrtenje sprednjih koles. To dejanje se imenuje IAS.
Elektronska porazdelitev zavorne sile REF nadomešča mehanski kompenzator. Omogoča razporeditev zavorne sile med zadnjimi in sprednjimi kolesi avtomobila in tako prepreči obračanje avtomobila za 180 stopinj.
ASR
Sistem je sestavljen iz tradicionalnih elementov ABS, posebne diagnostične ikone, komunikacije z ECU motorja in menjalnika ter prednje črpalke. Kalkulator oceni zdrs koles s pomočjo senzorjev na kolesih. V fazi pospeševanja vozila, če je kolo (ali več koles) nagnjeno k zdrsu, sistem uporabi svoj kalkulator za optimizacijo zdrsa pnevmatik. Zavore poganjata predvodna črpalka in hidravlična enota.
ESP
Ta sistem zagotavlja stabilnost vozila v vseh okoliščinah. Zlasti nadzoruje obnašanje avtomobila, ko izgubi oprijem v ovinku. Omogoča, da v okviru zakonov fizike popravimo napako voznikove nepazljivosti pri zavijanju v primeru zloma sklopke pri preveliki hitrosti ali neustreznem zaviranju. Sistem ESP je zasnovan za obvladovanje vseh teh kritičnih voznih situacij, tako da prepreči izgubo oprijema ob prvem znaku speljevanja z delovanjem na motor in zavore. ESP opravlja tudi funkcije ABS, REF, ASR in MSR.
