P02CB Turbopolnilnik / polnilnik B Stanje podnapetosti

P02CB Turbopolnilnik / polnilnik B Stanje podnapetosti

Podatkovni list OBD-II DTC

Stanje nizkega zagona turbopolnilnika / polnilnika B

Kaj to pomeni?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila OBD-II, ki imajo turbopolnilnik ali polnilnik. Prizadete znamke vozil lahko vključujejo, vendar niso omejene na, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram itd. Čeprav so generični, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model .

DTC P0299 se nanaša na stanje, v katerem PCM / ECM (krmilni modul pogonskega sklopa / motorja) zazna, da turbopolnilnik "B" ali polnilnik ne zagotavljata normalnega zagona.

Če želite ugotoviti, kateri turbopolnilnik ali polnilnik tipa B se uporablja za vašo posebno uporabo, se obrnite na vaš poseben priročnik za popravilo vozila. To je lahko posledica različnih razlogov, o katerih bomo podrobneje govorili v nadaljevanju. Pri normalno delujočem motorju s turbinskim polnjenjem ali polnjenjem je zrak, ki vstopa v motor, pod tlakom, kar je del tistega, kar zagotavlja toliko moči za motor te velikosti. Če je ta koda nastavljena, boste verjetno opazili zmanjšanje izhodne moči.

Pri vozilih Ford lahko to velja: »PCM med delovanjem motorja preveri odčitavanje PID minimalnega tlaka na vhodu dušilke (TIP), kar kaže na stanje nizkega tlaka. Ta DTC se nastavi, ko PCM zazna, da je dejanski vstopni tlak dušilke za 4 psi manjši od želenega vstopnega tlaka za 5 psi ali več. "

simptomi

Simptomi kode težav P02CB lahko vključujejo:

• Osvetlitev MIL (indikatorska lučka okvare)
• Zmanjšana moč motorja, morda v zasilnem načinu.
• Nenavaden motor / turbo zvok

Drugih simptomov najverjetneje ne bo.

Možni vzroki

Možni vzroki za Kodo nezadostnega pospeševanja turbopolnilnika P02CB so:

• Omejitev ali uhajanje dovodnega (dovodnega) zraka
• Poškodovan ali poškodovan turbopolnilnik (zasežen, zasežen itd.)
• Napaka senzorja tlaka / povečanja tlaka
• Okvara krmilnega ventila obvodnega kanala odpadnih vrat (VW)
• Stanje nizkega tlaka goriva (Isuzu)
• Zataknjen elektromagnet za krmiljenje injektorja (Isuzu)
• Okvara senzorja za nadzor tlaka vbrizgalnika (ICP) (Ford)
• Nizek tlak olja (Ford)
• Napaka pri recirkulaciji izpušnih plinov (Ford)
• Pogon turbopolnilnika s spremenljivo geometrijo (VGT) (Ford)
• VGT rezilo se drži (Ford)

Možne rešitve P02CB

Najprej boste morali popraviti vse druge DTC, če obstajajo, preden diagnosticirate kodo.

Začnimo z vizualnim pregledom. Preglejte sistem za dovod zraka glede razpok, ohlapnih ali odklopljenih cevi, omejitev, blokad itd. Po potrebi popravite ali zamenjajte.

Če sistem za dovod zraka normalno opravi preskus, boste želeli svoja diagnostična prizadevanja osredotočiti na krmiljenje polnilnega tlaka, preklopni ventil (ventil za odpihovanje), senzorje, regulatorje itd. Pravzaprav boste želeli obravnavati vozilo na to točko. poseben podroben vodnik za popravilo za posebne korake za odpravljanje težav. Obstaja nekaj znanih težav z nekaterimi znamkami in motorji, zato obiščite tudi naše forume za popravila avtomobilov tukaj in iščite s svojimi ključnimi besedami. Na primer, če se ozrete naokoli, boste ugotovili, da je običajna rešitev za P0299 v VW zamenjava ali popravilo preklopnega ventila ali elektromagneta za izpust. Na dizelskem motorju GM Duramax lahko ta koda pomeni, da je resonator ohišja turbopolnilnika odpovedal. Če imate Ford, boste morali preskusiti pravilno delovanje elektromagneta krmilnega ventila za izpust.

Sorodne razprave o DTC

• Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P02CB?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P02CB, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.