5 stvari, ki jih morate vedeti pred nakupom električnega avtomobila.
Električni avtomobili

5 stvari, ki jih morate vedeti pred nakupom električnega avtomobila.

Razmišljate o nakupu električnega avtomobila? Ali ste zmedeni glede tega, kaj je hibrid, kaj je priključni hibrid in kako se razlikuje od električnega vozila? Ali pa se morda bojite prenizkih kilometrov, ki jih ponujajo električna vozila? Ta objava bi vam morala pojasniti marsikaj v svetu elektromobilnosti.

1. Različne vrste električnih vozil (EV - Electric Vechicle)

Hibrid = motor z notranjim zgorevanjem + elektromotor.

Hibridni avtomobili uporabljajo oba motorja zamenljivo, na avtomobilu pa se odloči, kdaj bo uporabil elektromotor, kdaj motor z notranjim zgorevanjem in kdaj bo uporabil elektromotor za podporo motorju z notranjim zgorevanjem – še posebej v mestnem prometu. Pri nekaterih vozilih je možno omogočiti električni način vožnje, vendar je doseg, ki ga lahko dosežemo, majhen na 2-4 km, za elektromotorje pa je največja omejitev hitrosti, običajno 40-50 km/. ura Akumulatorji teh vozil se polnijo med zaviranjem, ko se elektrika povrne, vendar baterij ni mogoče polniti drugače. Prednosti hibridnih vozil se kažejo v mestu, kjer je poraba goriva precej nižja kot pri vozilih z notranjim zgorevanjem.

Plug-in hibrid = motor z notranjim zgorevanjem + elektromotor + baterija.

PHEV vozila ali priključni hibridi (priključno hibridno električno vozilo). Vedno gre za avtomobil, ki ima motor z notranjim zgorevanjem (bencinski ali dizelski) in električni, vendar obstajajo različni načini delovanja teh motorjev. Obstajajo vozila PHEV, pri katerih elektromotor poganja zadnjo os, motor z notranjim zgorevanjem pa sprednjo os. Ti motorji lahko delujejo ločeno, na primer samo motor z notranjim zgorevanjem ali samo elektromotor, lahko pa delujejo tudi skupaj, elektromotor pa podpira motor z notranjim zgorevanjem. Primer vozila je vtičnik Volvo V60.

Nadaljevanje te ideje je avtomobil z dvema motorjema, vendar lahko motor z notranjim zgorevanjem med vožnjo dodatno napolni baterije med vožnjo. Ta hibridni model je predstavil Mitsubishi Outlander PHEV.

Druga ideja za hibrid je vgradnja motorja z notranjim zgorevanjem in elektromotorja, vendar je električni motor tisti, ki prenaša moč na kolesa, motor z notranjim zgorevanjem pa deluje kot generator. Tako se, ko se energija, shranjena v baterijah, izprazni, se motor z notranjim zgorevanjem zažene, vendar ne proizvaja moči za kolesa. To bo sredstvo za proizvodnjo električne energije za napajanje elektromotorja in delno baterij. Treba je opozoriti, da je to najbolj ekonomična uporaba motorja z notranjim zgorevanjem. Primer takšnega avtomobila je Opel Ampera.

Seveda lahko pri priključnih hibridih baterije polnimo iz zunanjega vira napajanja polnilnika. Nekateri vtični avtomobili celo omogočajo hitre polnilnike z enosmernim tokom!

Električni doseg se razlikuje glede na vozilo in način vožnje. Običajno se giblje od 30 do 80 km z uporabo električnega motorja.

Električno vozilo = elektromotor + baterija

Električna vozila ali električna vozila (ali BEV - Battery Electric Vechicle) so vozila, ki nimajo električnih motorjev. Njihov razpon je odvisen od kapacitete baterij, izražene v kWh (kilovatnih urah), redkeje v Ah (amper urah), čeprav sta obe obliki pravilni, je prva uporabniku bolj prijazna. Vendar pa ta vozila zagotavljajo povsem drugačno izkušnjo vožnje v primerjavi z vozili z notranjim izgorevanjem. Priporočam, da poskusite sami in najprej uporabite car sharing.

2. Paleta električnih vozil.

To je odločilni dejavnik, a tudi največji strah, če se soočate z nakupom električnega vozila. Vse je odvisno od tega, koliko in kako nameravate jahati na dan. Po navedbah Skupno raziskovalno središče , več kot 80 % voznikov v Evropski uniji čez dan prevozi manj kot 65 km. Ne zavrzite takoj električnega avtomobila in iščete enkratno potovanje iz Zakopan v Gdansk ali počitnice na Hrvaškem. Če pa čez dan prevozite velike razdalje ali morate pogosto potovati dlje, razmislite o priključnem hibridu.

Ne pozabite, da na ponudbo električnih vozil vplivajo:

  • Kapaciteta baterije je odvisna od vozila in včasih od različice modela.
  • Vreme – izredno nizke ali visoke temperature lahko omejijo doseg električnega vozila. Samo ogrevanje in hlajenje avtomobila porabi veliko električne energije. Ne skrbite, vaše baterije se ne bodo pregrevale. Električna vozila se hladijo.
  • Stil vožnje – način vožnje vpliva na to, kako daleč se vozite. Najbolje je voziti brez nenadnega pospeševanja ali upočasnjevanja. Ne pozabite, da električno vozilo obnavlja energijo med zaviranjem, zato bo preprosto spuščanje pedala za plin povzročilo precejšnje zaviranje.

Koliko kilometrov lahko dosežem z običajno vožnjo z električnim avtomobilom?

Spodaj vam bom predstavil več priljubljenih modelov električnih vozil in njihovo kilometrino. Časi, ko je električni avto prevozil le 100 km in je moral iskati polnilno mesto, so že davno minili.

Prevoženi kilometri električnega avtomobila

  • Tesla Model S85d - 440km - ampak v redu, to je Tesla, Tesla pa je znana kot vodilna v svetu električnih vozil, zato se malo dotaknimo tal.
  • Kia Niro EV 64 kWh - 445 km
  • Kia Niro EV 39,2 kWh - 289 km
  • Peugeot e-208 50 kWh - pribl. 300 km
  • Nissan Leaf 40 kWh - do 270 km
  • Nissan Lead e + 62 kWh - do 385 km
  • BMW i3 - 260 km.
  • Smart EQ For Four — 153 km.

Kot lahko vidite, je vse odvisno od kapacitete baterije in vašega načina vožnje. Na primer, Peugeot e-208 ima na svoji konfiguracijski strani zanimiv simulator prevoženih kilometrov. Pri počasni vožnji do 70 km/h pri 20 o C, avtomobil lahko prevozi 354 km, z dinamičnim gibanjem pa ostrim pospeševanjem do 130 km / h in ostrim zaviranjem pri temperaturi -10 o C kilometrina avtomobila bo le 122 km.

Kako hitro izračunati približno kilometrino, ki jo lahko naredite z električnim vozilom? Tako kot pri vozilih z motorjem z notranjim zgorevanjem je povprečna poraba bencina predpostavljena 8 l/100 km, pri električnih vozilih pa je povprečna poraba električne energije 20 kWh/100 km. Tako je kilometrina, ki jo zlahka opravite na primer s Kio Niro s 64 kWh baterijo, 64 * 0,2 = 320 km. Gre za tiho vožnjo brez ekološke vožnje. Poljski YouTuber je opravil test na dolge razdalje in se s Kio Niro od Varšave do Zakopan odpeljal z enim polnjenjem, torej 418,5 km, s povprečno porabo energije 14,3 kWh / 100 km.

3. Polnilne postaje.

Seveda se verjetno sprašujete, kje in kako boste tak avto polnili in kakšni so konektorji nasploh.

Sprostite se, to je bilo že povedano. Obiščite prejšnje objave:

Povzetek? - polnilnikov je veliko.

Nekateri so plačani, nekateri brezplačni. Vrste konektorjev? Ni problema. Za polnjenje z izmeničnim tokom uporablja tip 2 ali, redkeje, tip 1. Večina polnilnih postaj ima vgrajeno vtičnico tipa 2 ali kabel tipa 2, tako da če kupite avto z vtičnico tipa 1, bi morali dobiti tip 1 - tip 2 adapter.za DC polnjenje, v Evropi najdemo konektorje CSS COMBO 2 ali CHAdeMO. Številne hitre polnilne postaje so opremljene z dvema od teh nastavkov. Brez skrbi.

Če vozim avto s 100 kWh polnilnikom, se bo moja baterija s 50 kWh napolnila od 0 do 100 % v 30 minutah?

Žal ne.

Spodaj je tabela 20 najbolj kupljenih električnih vozil v EU v letu 2020.

5 stvari, ki jih morate vedeti pred nakupom električnega avtomobila.

Dodaj komentar