5 težav, s katerimi lahko varno kupite rabljen avto

Nič na tem svetu ni večno in seveda bo vsak nov avtomobil prej ali slej zahteval ne le zamenjavo potrošnega materiala, ampak tudi odpravo različnih nepredvidenih okvar. In kasneje ko se to zgodi, bolje je. Toda praviloma se pri nakupu avtomobila, starejšega od treh ali štirih let, na sekundarnem trgu ni treba vedno zanašati na popolno odsotnost muhavosti z njegove strani. Glavno je, da vsi realno predvideni stroški za bližnjo prihodnost po nakupu ustrezajo ceni rabljenega avtomobila.

Seveda se nihče ne bo odločil za rabljenega avtomobila, če ima med diagnostiko težave z motorjem, ki grozijo z dragim remontom. Če pa je na primer možnost, ki vam je všeč, na splošno v dobrem tehničnem stanju, vendar so zavorne ploščice obrabljene ali obstajajo druge manjše in popravljive okvare, potem bi bilo razumno in pošteno od prodajalca zahtevati, da odvrže znesek enaka tem stroškom.

Kadar so na sekundarnem trgu objavljene ponudbe za prodajo z omembo možnosti barantanja, potem gre za take primere. Zaključek je samo en - v vsakem primeru je vse odvisno od ustreznosti cene, določene za blago, in splošnega stanja avtomobila.

Potrošni material

Na podlagi zgornjega primera zavornih ploščic lahko sklepamo, da težave s potrošnim materialom sploh niso razlog za zavrnitev nakupa in to je res. Upoštevati je treba le, da je ena stvar zamenjati kabinski filter v vrednosti 200 rubljev, druga pa je baterija v vrednosti 7000 - 10 "lesenih" ali komplet pnevmatik za isti denar. In na primer, če so poleg tega pod pokrovom skrite tudi stare sveče, žarnice v žarometu ne delujejo in se življenjska doba motornega olja z oljnim filtrom izteka, potem je bolje izračunati vse stroške naenkrat in razmislite o smotrnosti pogajanja.

Steklo

Odrgnine in razpoke na vetrobranskem steklu rabljenih avtomobilov so pogoste, zato glede na naše cestne razmere lahko ta element v nekem smislu štejemo tudi za potrošno blago. Na primer, vetrobransko steklo na Hyundai Creta stane v povprečju 5000 - 6000 rubljev, njegova zamenjava pa 2 - 000 rubljev.Tudi če ste pripravljeni voziti s crackom, bo to v večini primerov vedno razlog za barantanje za dodatnih 3 - 000 rubljev.

optika

Zlomljeni in razpokani žarometi so prav tako znana težava na poprodajnem trgu in jih ne bi smeli jemati resno, če je prodajalec zaradi tega pripravljen znižati ceno. Na primer, ločeno steklo za žaromet istega Hyundai Creta stane okoli 5 rubljev, celoten sklop žarometov pa približno 000 11. Temu je treba dodati še stroške namestitve dela in poskusiti za ta znesek barantati s prejšnjim lastnik.

detajl telesa

Poškodbe delov karoserije, kot so odbijač, blatnik, pokrov ali celo vrata, lahko pripišemo isti kategoriji manjših okvar rabljenega avtomobila. Glede na to, da bo cena sprednjega odbijača za najbolj priljubljen korejski crossover v Rusiji stala 3500-5000 rubljev, odvisno od barve, potem z razumnim pristopom k izklicni ceni to sploh ni razlog za zavrnitev prodajne kopije .

Salon

Ker stanje notranjosti rabljenega avtomobila v veliki meri kaže na natančnost in čistočo prejšnjega lastnika, notranjost z umazanimi in obrabljenimi deli pogosto resno prestraši potencialnega kupca. Začnimo s tem, da je s sodobno tehnologijo mogoče notranjost s svojimi plastičnimi elementi oprati, očistiti in zloščiti do te mere, da bo zasijala kot nova. Glavna stvar je vedeti znesek, ki ga bo povzročila takšna prenova notranjosti, da jo lahko predstavite prodajalcu na dražbi. Kar zadeva zamenjavo delov, bo vse odvisno tudi od njihove cene. Na primer, posodobitev gumba za električni pomik stekel ali podložke klimatske naprave bo stala peni v primerjavi z zamenjavo stropne obloge, ki na primer pri Hyundai Creta stane od 20 rubljev.