10 mitov o Ayrtonu Senu: resnično ali neresnično?

Pokojni trikratni svetovni prvak Formule 1 Ayrton Senna je legenda športnih navdušencev in za mnoge ostaja najboljši voznik vseh časov na dirkališču.

Po njegovi smrti 1. maja 1994 je bil Senna hitro mitologiziran, a tistih, ki so ga gledali v živo, je postajalo vse manj in mladi oboževalci so o njegovem talentu dobili idejo iz nekvalitetne televizijske pokritosti osemdesetih.

Spletno mesto, poimenovano po Ayrtonu Senni, ustvarjeno za ohranitev pilotovega spomina s podporo njegove družine, ponuja zanimiva dejstva o Brazilčevi karieri in uspehu. Vključno s temi 10 miti o njem, od katerih pa nekateri ne ustrezajo resničnosti. Poglejmo in si zapomnimo nadarjenega, a kontroverznega pilota.

Senna zmaga na dirki v avtomobilu brez zavor

Prav. Vendar ni bil povsem brez zavor, a je kmalu po začetku dirke britanske formule Ford na Snettertonu Senna ugotovil, da obstajajo težave z ustavljanjem. V prvem krogu se je z več položajev umaknil iz vodstva in svojo vožnjo prilagodil novemu vedenju avtomobila. Nato sproži vrsto napadov in, čeprav delujejo le zadnje zavore, mu uspe povrniti prvo mesto in zmagati. Po dirki so mehaniki presenečeno potrdili, da so prednji diski ledeni, kar pomeni, da jih ne uporabljajo.

O Ayrtonovih uspehih je nastala pesem "Victory"

Laganje. Ta brazilska pesem je postala sinonim za Sennine zmage v formuli 1, resnica pa je, da so jo oboževalci prvič slišali v finalu VN Brazilije leta 1983, ko je zmagal Nelson Piquet. Takrat je Senna še tekmoval v britanski formuli 3.

Senno so izbrali vozniki formule 1 številka 1

Prav. Konec leta 2009 je revija Autosport organizirala raziskavo vseh aktivnih voznikov formule 1, ki so v prvenstvu zabeležili vsaj eno dirko. Na prvo mesto so postavili Senno, sledita Michael Schumacher in Juan Manuel Fangio.

Lani je Formula 1 organizirala podobno anketo med vozniki, ki so tekmovali v prvenstvu 2019, 11 pa jih je glasovalo za Seno.

Senna je dirko zmagal z zadnjega mesta

laž. Senna ima 41 zmag v F1, a zadnji startni položaj, s katerega je zmagal na dirki, je bil 5. na startni postavi v Phoenixu leta 1990.

Senna je dirko dobil v samo eni prestavi

Prav. Skoraj ni navijača formule 1, ki ne bi poznal Sennine zmage v Braziliji leta 1991. To je njegov prvi uspeh doma, a v 65. krogu odkrije, da mu je zmanjkalo tretje prestave, nato pa se ne more vključiti v četrto itd. Škatla se bo kmalu zaklenila, toda Senna zadnje štiri kroge dirke opravi v šesti prestavi, izgubi prednost, vendar zmaga. V finalu se prsti komaj odlepijo od volana, na stopničkah pa težko najde moč, da dvigne pokal.

Senna podpiše pogodbo za vožnjo Ferrarija

Laganje. Ayrton ni nikoli skrival, da želi igrati za Scuderijo, vendar z moštvom nikoli ni podpisal pogodbe. Vendar obstajajo zanesljivi podatki, da se je pogovarjal z Luco di Montezemolom in se bo Williams po vsej verjetnosti preselil v Ferrari.

Senna je iz enega kroga uspel zapreti drugega

laž. Toda Ayrton se mu je večkrat približal. Popoln primer tega je njegova prva zmaga v F1 leta 1985 na Portugalskem – zmagal je z 1 minuto in 2 sekundama prednosti pred drugim Michelejem Alboretom in en krog pred tretjim Patrickom Tambejem.

Senna je zabeležil najhitrejši krog boksov

Ali je res. Sliši se neverjetno, a je dejstvo. Leta 1993 v Donington Parku je Senna dosegel eno svojih najslavnejših zmag, pri čemer je bil prvi krog po štartu legendarni – bil je pet avtomobilov pred njim in prevzel vodstvo. V 57. krogu je Sena letel skozi bokse, vendar se ni ustavil pri McLarnovih mehanikih, dolgo so mislili, da je to posledica težav z radijsko komunikacijo. Toda Ayrton pojasnjuje, da je bil to del njegove strategije v boju proti Alainu Prostu. Takrat na škatlah ni bilo omejitve hitrosti.

Senna se na mokri progi odlično počuti že od prvega začetka

Laganje. Senna se na prvi dirki z mokrim kartom ni dobro odrezal, vendar ga je to spodbudilo, da je še bolj vadil na mokri stezi. In vsak dež v Sao Paulu uporablja za vožnjo svojega avtomobila.

Senna je rešil življenje kolegu iz formule 1

Prav. Na enem od treningov za VN Belgije leta 1992 se je Senna ustavil na progi, da bi priskočil na pomoč hudo poškodovanemu Ericu Comi. Francoz Ligie pušča gorivo, Ayrton pa se boji, da bi avtomobil lahko eksplodiral, zato v nezavestni avto prodre v Comin avto in aktivira ključ avtomobila, ugasne motor.