pozimi kadi več
Zima je obdobje, ko so vsi sestavni deli avtomobila močno preizkušeni. Tudi v hladnem vremenu motor porabi več goriva.
Glavni razlog za povečano porabo goriva so negativne temperature in s tem povezana sprememba stanja cestišča in voznih razmer. Padec temperature pod minus 15 stopinj dramatično vpliva na povečanje porabe goriva, ki je potrebna za pokrivanje povečane potrebe po energiji za ogrevanje motorja in sprednjega dela izpušnega sistema.
Nižja kot je temperatura okolice in višja je hitrost, večje so toplotne izgube v motornem prostoru in ne le v samem radiatorju. Če povečate hitrost gibanja z 20 na 80 km / h, se bo koeficient prenosa toplote v radiatorju trikrat povečal. Delovanje termostata, ki preklopi pot hladilnega sredstva v tako imenovani veliki in mali krog, vzdržuje le temperaturo pogonske enote. Tok zmrznjenega zraka prehaja skozi motorni prostor in močno ohladi hladilno tekočino radiatorja, kar vodi do zmanjšanja učinkovitosti ogrevanja notranjosti vozila pri vožnji s hitrostjo več kot 80 km/h. Ta vzorec je še posebej neprijeten za avtomobile, opremljene z motorji majhne moči in prostornine.
Hlajenje motornega prostora je mogoče preprečiti z uporabo pokrovov, ki blokirajo glavni tok zraka do hladilnika, vendar v skladu s sodobnim pristopom k delovanju takšni elementi niso vključeni v standardno opremo avtomobilov in razen Polonez in Daewoo Lanos. , niso naprodaj.
Izvod nizkih temperatur je podaljšan čas, da se pogon segreje na nazivno delovno temperaturo. In šele po tem je mogoče motor popolnoma napolniti. Pozimi je to obdobje nekajkrat daljše kot poleti. Ta proces zahteva energijo, ki je v gorivu in se izgubi, ko se motor hitro ohladi. Pozimi motor v prostem teku pokuri malo več goriva, saj pri nizkih temperaturah krmilni sistem samodejno poveča število vrtljajev v prostem teku za 100-200 vrt/min, tako da motor ne ugasne sam.
Tretji razlog za povečano povpraševanje po gorivu je oprijem. Pozimi je površina pogosto prekrita z ledom in snegom. Kolesa vozila zdrsnejo in vozilo prevozi manjšo razdaljo, kot je posledica gibanja cestnih koles. Poleg tega, da bi premagali povečan vozni upor, pogosteje vozimo v nižjih prestavah pri višjih vrtljajih motorja, kar učinkovito poveča porabo goriva. Med opisane razloge sodijo tudi napake v tehniki vožnje – močnejši pritisk plina, zakasnjeno sprostitev pedala sklopke zaradi uporabe toplih čevljev z debelimi podplati.
V ostrih zimskih razmerah, zlasti pri vožnji na kratke razdalje, se lahko poraba goriva poveča za 50 do 100 %. v primerjavi s kataloškimi podatki. Zato, ko potujete po mestih z gostim prometom, poskrbite, da je rezervoar za gorivo poln.
