Zero SR/F: Kalifornijski električni motocikel za osvojitev Pikes Peak

Ko se bo prvič udeležila legendarnega vzpona v hrib, bo kalifornijska znamka tam predstavila svojega najmlajšega člana: Zero SR / F.

Če se je do zdaj ostal stran od slavnega vzpona v hrib, potem bo konec junija Californian Zero Motorcycles naredil prve korake za razkritje svojega najmočnejšega modela: zelo mladega Zero SR/F.

Za tiste, ki ne poznate dirke v oblaku, je sestavljena iz 156 zavojev na skoraj 20 km ceste in doseže vrhunec na 4720 metrih, kar je polovica višine Mount Everesta. Za električna vozila ta dirka velja za posebno zahtevno, saj hiter prihod zahteva veliko moč in velik navor ter dobro upravljanje baterije, tako glede nevarnosti pregrevanja kot glede dosega.

Leta 2013 se je Lightning LS-218 vpisal v zgodovino dirk s tem, da je prvič zmagal električni motocikel. Takrat mu je uspelo preseči najmočnejše termične modele. Na drugem mestu je Ducati Multistrada 1200 S, ki za LS-20 zaostaja 218 sekund.

Za Zero Motorcycles je velik pritisk. Proizvajalec se nima pravice motiti, saj je ogrožen ugled njegovega najmlajšega otroka.

Zero SR/F, ki je bil predstavljen konec februarja, je najmočnejši električni motocikel, kar jih je znamka kdaj izdelala. Poganja ga električni motor z močjo 82 kW in je manj zmogljiv kot električni superbike Lightning, ki je imel največjo moč 150 kW. Zato je za Zero cilj bolj dokončati dirko in dokazati zmogljivosti svojega modela kot osvojiti prvo mesto. Primarna naloga: krmiljenje zračno hlajene baterije. Tehnična težava, ki očitno ne moti predstavnikov znamke, ki so vložili veliko dela, da bi bil sistem enako učinkovit kot tekočinsko hlajena naprava.

Se vidimo 30. junija na rezultatih!