Avstralska ljubezen do V8 živi naprej: 'Veliko povpraševanje' po zmogljivih motorjih, ki jih poganja pomanjkanje spodbud za EV
Jaguar Land Rover še naprej opaža "močno povpraševanje" po svojih vrstnih šestvaljnikih in motorjih V8 in napoveduje, da bo tako še naprej, dokler se ne izboljšajo spodbude za nadgradnjo na možnost nižjih emisij.
Medtem ko številne znamke v Avstraliji začenjajo uvajati hibridne, priključne hibride ali polne možnosti motorjev BEV v svoje linije, se je Jaguar Land Rover v bistvu odločil, da svoje možnosti PHEV obdrži v tujini.
Po besedah generalnega direktorja JLR Marka Camerona je razlog v tem, da medtem ko so vlade nekaterih držav opazile spodbude za električna vozila, jih le malo razširi na avtomobile višjega cenovnega razreda, in dokler tega ne storijo, zanimanja za šestvaljne motorje in motorje V8 ne bo izginiti. kjerkoli.
»Navdušen sem, da vidim nekatere od teh sprememb na državni ravni v smislu spodbud za električna vozila,« pravi. »Imamo veliko izbiro priključnih hibridov, ki se proizvajajo po vsem svetu.
“Trenutno jih ne prodajamo v Avstraliji, zato spremljam tržne spremembe, spreminjajoče se razmere, da se odločim, kdaj je najboljši čas za predstavitev teh avtomobilov v Avstraliji.
Želimo revizijo praga davka na luksuzne avtomobile (LCT). Želeli bi, da bi kupci, ki kupujejo dražja vozila, imeli nekaj iznajdljivosti, da bi zamenjali svoje nakupovalno vedenje z nakupa tradicionalnih motorjev ICE na energetsko učinkovita vozila.
"Toda dokler te stranke ne bodo imele neke vrste spodbude, bomo videli visoko raven povpraševanja po vrstnih šestvaljnikih in motorjih V8."
Novi Južni Wales bo na primer od septembra letos odpravil kolkovino za električna vozila pod 78,000 $, od julija 2027 pa bo vključil priključne hibride.
Ta zgornja meja cene se približno ujema z mejno vrednostjo 79,659 $ LCT, ki je višja od mnogih modelov JLR, kar v bistvu pomeni, da njihovi kupci nimajo spodbude za nadgradnjo.
»Imeli bomo velik nabor tehnologij. Upam, da bomo v prihodnjih letih lahko razširili ponudbo priključnih hibridov in popolnoma električnih vozil,« pravi gospod Cameron.
