Tovarniška navigacija. Kako pogosto je potrebna posodobitev, koliko stane posodobitev, kaj morate vedeti o tem?

Tovarniška navigacija je pogosto izbrana dodatna oprema kupcev novih avtomobilov. Vendar pa lahko pogosto naletimo na trditev, da za tovarniško navigacijo ni vredno preplačati, ker zahteva nenehno posodabljanje in ni tako izpopolnjena kot pri pametnih telefonih. Povemo vam, kako pogosto morate posodabljati zemljevide, koliko stane ta storitev, in pokažemo, kako skušajo proizvajalci motivirati ljudi, da izberejo tovarniško navigacijo.

Trenutno je satelitsko navigacijo mogoče kupiti za skoraj večino novih modelov avtomobilov, tudi mestnih. Pri avtomobilih višjega razreda je to včasih celo standardna oprema. Seveda ima tovarniška navigacija svoje nesporne prednosti v obliki velikega in estetsko integriranega zaslona v armaturno ploščo, pri nekaterih modelih pa je možno prikazovanje odčitkov tudi na zaslonu digitalne ure pred voznikom in na vetrobranskem steklu, če je model ima head-up zaslon (včasih je na pleksi steklu). Nekateri multimedijski sistemi ponujajo tudi Android Auto in Apple CarPlay, ki vam omogočata integracijo pametnega telefona s tovarniškim zaslonom infotainment. Vendar pa mnogi vozniki še vedno uporabljajo tovarniško navigacijo. Čeprav so bolj natančni kot prej, ponujajo več funkcij (na primer prikazujejo XNUMXD teren), poljski jezik in glasovno upravljanje (običajno pa ne delujejo dobro) in so enostavnejši za uporabo, vendar na nek način izstopajo. z mobilno navigacijo. Tudi vgrajena navigacija je za tatove težja kot dodatek (kot je priseska za vetrobransko steklo). Pojasnimo, kaj je povezano s tovarniško navigacijo.

Prednosti in slabosti tovarniške navigacije

Običajno je doplačilo za tovarniško navigacijo nekaj tisoč zł. Glede na napredno opremo in velikost zaslona proizvajalci včasih ponujajo več vrst navigacije, seveda po različnih cenah. Tako lahko tovarniški prehod na ta model stane več in celo nekaj tisoč zlotov. Pogosto proizvajalci spodbujajo izbiro tovarniške navigacije s ponudbo različnih paketov in združevanjem navigacijskega sistema z drugo opremo, kot je vzvratna kamera ali izboljšan avdio sistem. Poleg tega številni novi navigacijski sistemi po delovanju in grafiki postajajo podobni pametnim telefonom, nekateri proizvajalci, kot je Volvo, v celoti prehajajo na sistem, ki temelji na Androidu, znan iz pametnih telefonov. Nekatere znamke ponujajo brezžične posodobitve navigacijskih zemljevidov in prometne informacije v realnem času (kot so BMW, Stellantis in Renault).

Uredniki priporočajo: SDA. Prednost spremembe voznega pasu

Vendar pa ima lahko uporaba tovarniške navigacije nekaj nevšečnosti. Prvič, visoka nabavna cena opcije, o kateri smo že govorili. Potem boste morali upoštevati potrebo po rednem posodabljanju zemljevidov, saj nekateri navigatorji ne vidijo odsekov hitrih in avtocest, ki so bili v obratovanju nekaj mesecev prej. Zemljevidi se posodabljajo pri pooblaščenem prodajalcu ali v delavnicah, specializiranih za to blagovno znamko. Običajno je ta dejavnost draga (zneski reda nekaj sto zlotov). Tukaj je, kako izgledajo stroški posodabljanja navigacije za več priljubljenih znamk avtomobilov.

Koliko stane posodobitev zemljevida in katere znamke jo ponujajo brezplačno?

Včasih lahko kartice posodobite sami. Nekateri proizvajalci prvih nekaj let po nakupu ponujajo brezplačne nadgradnje navigacije ali pa naredijo storitev odvisno od določenih modelov v liniji. Danes vse več proizvajalcev ponuja brezplačne nadgradnje navigacije, zlasti v zgodnjih letih avtomobilov. Med njimi so med drugim Škoda, Volkswagen (Golf do 5 let ima brezplačne posodobitve), Seat (spletne posodobitve, običajno dvakrat letno) ali Opel (prek aplikacije Moj Opel). Pogosto spletno posodabljanje izvaja uporabnik sam. Pri Renaultu Clio posodobitev navigacije stane okoli 2 PLN, pri Hyundai Tucsonu pa 66 PLN in se običajno opravi enkrat letno. Po drugi strani pa v predfacelift Opel Astra V (od 100 do 2015) posodobitev navigacije stane približno 2019 PLN.

Tovarniška navigacija. Povzetek

Na splošno je tovarniška navigacija vse lažja in cenejša, saj številni proizvajalci ponujajo brezplačne nadgradnje. Še več, pogosto nam, če želimo posodobiti zemljevide v navigaciji našega avtomobila, ni treba iti v prodajalno, lahko pa to storimo sami preko ustrezne spletne aplikacije. Poleg tega je navigacija, čeprav ima še vedno nekaj pomanjkljivosti in je včasih lahko draga, veliko boljša kot prej, saj pogosto ponuja prometne podatke v realnem času, privlačno grafiko in pregleden sistem storitev. Poleg tega se hitro odzivajo na ukaze in postopoma postajajo kot pametni telefoni.

Glej tudi: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 KM Predstavitev modela