Rezervna guma je učinkovito reševanje, ko ti predre guma!
Vsebina
Ulov copata se zgodi zelo pogosto. Takrat pride prav rezervna guma oz. To so najboljše možne alternative in prihranijo voznika, še posebej, če mora prevoziti veliko razdaljo. Če njegov avto nima takšne opreme, mora čakati na pomoč na cesti, ki lahko prispe tudi več ur.
Kako se namesti rezervna pnevmatika polne velikosti?
Skratka, takšno kolo je (in mora vedno biti) enako ostalim kolesom, nameščenim na osi vozila. Če se torej sprašujete, ali je možno kolo za dnevno vožnjo zmanjšati, je odgovor ne. Poljska zakonodaja določa, da morajo imeti posamezne osi vozila enako velika platišča, pnevmatike pa enake dimenzije, indeks nosilnosti in stopnjo obrabe. Kompaktno rezervno kolo se ne sme razlikovati od tistih v avtomobilu.
Takšnega nadomestnega dela ni treba namestiti na alu platišče, če so vgrajeni v avto. Najpomembnejše pa je upoštevanje dimenzijskih norm in lastnosti posameznih koles. Uporaba takšnih pnevmatik ne spremeni načina vožnje in od voznika ne zahteva spremembe načina vožnje.
Rezervno kolo in polno rezervno kolo - razlike
Obstaja veliko značilnosti, ki razlikujejo zgoraj omenjena modela na kolesih. Omeniti velja, da dostopno kolo ni samo ožje, ampak ima tudi omejitev hitrosti, s katero se voznik lahko premika, tako da ga položi na os. Določa ga tovarniška nalepka na platišču. Največja hitrost je določena s številnimi parametri, ki so obravnavani spodaj.
Zakaj je dovozna cesta počasnejša?
Tekalna plast, ki se uporablja v rezervnem kolesu, je običajno plitka in se bistveno razlikuje od tekalne plasti polnega kolesa, nameščenega na vozilu. Čeprav ima enako velikost v palcih, širina običajno ne presega 155 mm. To pomeni, da se primestna pnevmatika od drugih razlikuje ne le po videzu, ampak tudi po oprijemu.
Zakaj hitra vožnja + rezerva ni najboljša kombinacija?
Drugi dejavnik je stopnja napolnjenosti pnevmatik. Pri standardnih kolesih se giblje od 2,1 do 2,5 bara. Dostopna kolesa pa so napolnjena do meje 4 barov! Zakaj? Glavni razlog je, da je taka guma ožja. Da lahko pravilno dvigne avto, mora biti bolj napolnjen z zrakom. To pa pomembno vpliva na udobje pri vožnji. Že dolgo je znano, da bolj ko so kolesa napihnjena, šibkejše je blaženje tresljajev in udarcev.
Ali je v avtomobilu obvezno rezervno kolo?
Z gotovostjo lahko trdim, da ne. Nekateri nimajo rezervne gume, zato dobijo prtljažni prostor. Včasih je rezervna pnevmatika ali rezervna pnevmatika nameščena pod tlemi, tako da vam ni treba skrbeti, da bo zasedla preveč prostora. Najpogosteje pa je to odlagališče pod prtljažnikom, primerno profilirano za dovoz ali rezervno gumo. Čeprav ni nujno imeti takšnega kolesa, se splača.
Kako uporabljati rezervno kolo?
Po zamenjavi predrte pnevmatike z rezervno polne velikosti je povsem preprosto – avto lahko vozite enako kot prej. Obisk vulkanizerstva ni tako nujen. Pri cestnih pnevmatikah je situacija drugačna. Zaradi drugačne tekalne plasti, manjšega oprijema, manjšega blaženja tresljajev in omejitve hitrosti dolgoročno vožnjo s temi pnevmatikami odsvetujemo.
Na kateri osi naj bo dostopna cesta?
Pri pnevmatiki polne velikosti se distančnik ne uporablja - namesto predrte pnevmatike se namesti rezervna pnevmatika. Rezervno kolo mora biti zaradi svojih parametrov in lastnosti med vožnjo nameščeno na zadnji osi. Vendar to ni vedno potrebno.
Če se nameravate peljati le nekaj kilometrov po dovozu do najbližje trgovine s pnevmatikami, vam ni treba skrbeti, da bi ga postavili na hrbet. Zavorna sila in učinkovitost bosta ostala nespremenjena, medtem ko bo (ob dobrih pogojih) tveganje zdrsa majhno.
Druga stvar je, ko bo rezervno kolo nekaj dni ležalo v avtu. Potem je zaradi nevarnosti izgube oprijema z zadnjo osjo vredno uporabiti distančnik in namestiti rezervno pnevmatiko na sprednjo os. Pazite na hitrost zavijanja in se zavedajte, da se zavorna moč zmanjšuje.
Rezerva ali dovoz - kaj izbrati?
Nekateri se odločijo za rezervno v polni velikosti. Drugi pa so zaradi plinskega sistema v avtu in transporta jeklenk prisiljeni v službo nositi manj prostora. Drugi se po drugi strani odločijo za rezervno pnevmatiko s pršilom, da povečajo razpoložljivi prostor v prtljažniku. Izbira je vaša, vendar ne obupajte pri rezervi. Ne veš ne dneva ne ure, ko bo to odrešitev!
