Kako deluje avtomobilski generator? Zasnova in znaki okvare avtomobila

Generator se uporablja za ustvarjanje izmeničnega toka v avtomobilih. Pa ne le pri njih, saj je alternator zasnovan tako, da preprosto pretvarja mehansko energijo v električno. Izkazalo se je, da je veliko bolj učinkovit kot generator DC, poleg tega pa lahko učinkovito deluje že pri nizkih vrtljajih. Genialni Nikola Tesla je izumil alternator. To je tako velik izum, da v tako neverjetno zapletenih in naprednih vozilih element, ustvarjen leta 1891, deluje še danes.

Zasnova generatorja

Vas zanima, kako izgleda konstrukcija alternatorja? No, najbolj opazen element za uporabnika avtomobila je jermenica. Nanj je nameščen klinasti jermen ali klinasti jermen, ki zagotavlja pogon. Naslednji elementi generatorja so očem povprečnega uporabnika že skriti.

Če želimo ustvariti generatorsko vezje, moramo nanj postaviti naslednje konstrukcijske elemente. Vsak generator je sestavljen iz naslednjih delov:

• rotor;
• stojalo;
• usmerniška enota;
• držalo za ščetke s čopiči;
• regulator napetosti;
• sprednji in zadnji kovčki;
• jermenica;
• goylatora.

Generator - princip delovanja avtomobilskega generatorja

Kaj dajejo vsi ti elementi, zaprti v enem telesu? Brez dela jermenice načeloma nikakor. Vse se začne, ko obrnete ključ v kontaktni ključavnici. Ko začne jermen vrteti kolo in s tem požene rotor, se med statorjem in magnetom na rotorju ustvari magnetno polje. To so izmenično nameščeni kremplji, katerih vrhovi imajo različne polarnosti. Pod njimi je tuljava. Krtače z drsnimi obročki, ki so povezane na konce zobatih polov, napajajo alternator.. Torej alternator proizvaja izmenični tok.

Generator in generator, ali kako dobiti enosmerni tok v avtomobilu

Se sprašujete, zakaj potrebujete izmenični tok v avtu? Načeloma je neuporaben, zato ga je treba "zravnati". Za to se uporabljajo usmerniške diode, nameščene v generatorju na usmerniškem mostu. Zahvaljujoč njim se tok, ki ga prejme avtomobilski generator, pretvori iz izmeničnega v enosmernega.

Ali je mogoče sam preveriti alternator v avtu?

Če se avto vžge, v čem je problem? No, če generator ne polni baterije, se bo po nekaj minutah vožnje s prižganimi lučmi popolnoma izpraznil. In potem bo nemogoče zagnati motor. Na srečo je testiranje generatorja zelo enostavno in ne zahteva nobenega tehničnega znanja ali veščin.

Kako korak za korakom preveriti avtomobilski generator?

Če želite preveriti generator v avtu, najprej nabavite multimeter ali bolje rečeno voltmeter. Na samem začetku preverite, kakšna napetost se prenaša iz baterije. Med tem ne zaženite motorja. Vrednost mora biti nad 13 V. Nato zaženite motor in ga pustite delovati nekaj časa (približno 2 minuti). Prepričajte se, da indikator polnjenja baterije ob uri ne sveti. Naslednji korak je ponovno merjenje napetosti akumulatorja pri delujočem motorju. Vrednost mora biti večja od 13 V.

Zadnji korak pri preverjanju generatorja je obremenitev motorja in akumulatorja. Prižgite ventilator na največjo moč, prižgite radio, luči in vse ostalo, kar lahko porablja elektriko. Če alternator avtomobila deluje pravilno, mora biti napetost akumulatorja pri tej obremenitvi približno 13 voltov.

Kako priključiti generator?

Na ohišju generatorja je več konektorjev, označenih s črkami. Eden od njih je "B +", ki je odgovoren za prenos napetosti na baterijo in je glavni priključek na generatorju. Seveda ne edini, saj je poleg njega še "D +", ki je odgovoren za napajanje generatorske diode, in "W", ki prenaša informacije na tahometer. Po namestitvi generatorja na mestu montaže ga je zelo enostavno povezati.

Na kaj moram biti še posebej pozoren pri priključitvi generatorja?

Čeprav povezava generatorja ni težavna, je treba paziti, da senzorjev ne zamenjate s sosednjimi komponentami. Motorni dodatki imajo zelo podobne napajalne vtiče. Lahko se zgodi, da namesto generatorja priključite vtič senzorja druge komponente tja. In potem ne boste imeli polnjenja, poleg tega pa se bo na armaturni plošči pojavila dioda, ki na primer obvešča o nizkem tlaku olja v motorju.

Generator - znaki okvare avtomobilskega generatorja

Zelo enostavno je ugotoviti okvaro generatorja - baterija preprosto ne prejme potrebnega toka. Če želite natančno diagnosticirati, kaj se je zgodilo, morate pogledati samo napravo. Generator je sestavljen iz različnih komponent in mnoge od njih lahko odpovejo. Najprej lahko odstranite jermen z jermenice in obrnete rotor. Če slišite moteče zvoke, lahko začnete razstavljati element in poiskati električarja. Če se rotor nikakor noče vrteti, je generator primeren tudi za regeneracijo.. Vzrok je lahko tudi sam jermen, saj lahko njegova nepravilna napetost povzroči nizko vrednost mehanske sile, ki se prenaša na jermenico.

Stanje in napake avtomobilskega alternatorja in krtač. Kdaj je potrebna zamenjava?

Druga zadeva so čopiči, tj. element, ki vzbuja tok. Izdelane so iz karbona in se ob stalnem stiku z obročki obrabijo. Ko je material zdrgnjen na minimum, se vzbujevalni tok ne prenaša in zato alternator ne bo ustvarjal toka. Nato enostavno odvijete držalo krtač, običajno pritrjeno z dvema vijakoma, in preverite stanje krtač. Po potrebi jih je treba le zamenjati.

Kako vzbuditi generator v avtomobilu?

V veliki večini primerov ima avtomobilski generator zunanje vzbujanje.. To pomeni, da ga morajo ogljikove ščetke napajati z vzbujalnim tokom. A generator s samim vzbujanjem najdemo tudi v avtomobilih in dobri stari Polonez je primer tega. Ta oblika ima pomožni usmernik, ki je odgovoren za samovzbujanje alternatorja. V vsakem drugem primeru, če ima alternator 6-diodni usmerniški most, potem je to ločeno vzbujen element. Kako vzbuditi avtomobilski generator? Temu morate dodati napetost.