Polestar 2 ima doseg do 271 km po avtocesti, največjo moč polnjenja 135-136 kW, in ne obljubljenih 150 kW? [video]
Testne vožnje električnih vozil

Polestar 2 ima doseg do 271 km po avtocesti, največjo moč polnjenja 135-136 kW, in ne obljubljenih 150 kW? [video]

Nemški kanal Nextmove je naredil dokaj podroben test Polestar 2. Posnetek je poln informacij, z našega vidika sta najpomembnejši dve meritvi: poraba energije na progi in posledično doseg ter maksimalno polnjenje moč. iz avta. V obeh primerih so bili rezultati povprečni.

Polestar 2 - Test Nextmove

Polestar 2 je vrhunski model C, ki so ga številni evropski mediji razglasili za [prvega] vrednega tekmeca Teslinega modela 3. Avto je opremljen z baterijo kapacitete ~74 (78). ) kWh in dva motorja s skupno močjo 300 kW (408 KM).

Na polnilni postaji Ionity, kjer je stopnja polnjenja odvisna izključno od omejitev vozila, Polestar 2 se je v najboljšem primeru overclockal na 135-136 kW.in nato zmanjšal moč polnjenja, da bi jo malo dvignil: hitro zmanjšanje -> počasno povečanje na nekoliko nižjo vrednost -> hitro zmanjšanje -> počasno ... itd.

Razlog za to je bil odbojni polnilni tok, ki se je vzdrževal pri več kot 400 voltov.

Polestar 2 ima doseg do 271 km po avtocesti, največjo moč polnjenja 135-136 kW, in ne obljubljenih 150 kW? [video]

Pri 30-odstotni moči je avtomobil pospešil na raven prejšnjega rekorda, do 134 kW, nato pa je ostal dlje pri 126–130 kW. tik preden 40 odstotkov pade na 84 kW. Na to je morda vplivala zgodnja hitra vožnja, vendar je treba dodati, da pod podobnimi pogoji Audi e-tron s 150 kW dejansko doseže in vzdržuje 150 kW za skoraj celoten proces polnjenja.

Polestar 2 ima doseg do 271 km po avtocesti, največjo moč polnjenja 135-136 kW, in ne obljubljenih 150 kW? [video]

Največja moč polnjenja, ki jo doseže Polestar 2 na polnilni postaji Ionity (c) Nextmove / YouTube

Razpon baterije

Pri vožnji s hitrostjo 120–130 km/h (povprečno 117 km/h) je vozilo za razdaljo 130 km porabilo 48 odstotkov kapacitete baterije. To pomeni, da ko je baterija izpraznjena na nič (100->0%) avtocesta Polestar 2 naj bi imel doseg 271 kilometrov.. Če se voznik odloči za uporabo avtomobila v najhitrejšem območju polnjenja, 80->10%, se razdalja med postanki na avtocesti zmanjša na manj kot 190 kilometrov.

Za primerjavo: glede na meritve Nextmove, Tesla Model 3 Long Range RWD mora prevoziti do 450 kilometrov pri 120 km/h. in do 315 kilometrov pri 150 km/h. Tesla Model 3 Long Range AWD s hitrostjo 150 km / h lahko prevozi do 308 kilometrov na eno polnjenje.

> Doseg Tesle Model 3 na avtocesti - 150 km/h ni slabo, 120 km/h je optimalno [VIDEO]

Tako Polestar 2 dosega nekaj več kot 60 odstotkov ponudbe Tesla Model 3 RWD. pri nekoliko hitrejši hitrosti ali 88 odstotkov dosega Tesla Model 3 AWD, vendar 20 km/h počasneje ("Poskušam ostati pri 130 km/h" proti "Poskušam obdržati 150 km/ h"). Po pravici povedano je bil Polestar 2 občasno testiran na mokrih površinah, kar je morda nekoliko poslabšalo rezultate avtomobila.

Polestar 2 ima doseg do 271 km po avtocesti, največjo moč polnjenja 135-136 kW, in ne obljubljenih 150 kW? [video]

Zaključki? Samo na podlagi dosega Polestar 2 tekmuje z Jaguarjem I-Pace (segment D-SUV) in drugimi evropskimi kolegi, ne s Teslo. A glede estetike strojne opreme, ki jo vsi recenzenti soglasno poudarjajo, je boljši od Tesle. Njegova velika prednost je tudi uporaba sistema Android Automotive, čeprav ima še vedno težave z iskanjem polnilnih postaj.

> Polestar 2 – pregled Autogefuehl. To je avto, ki bi ga morala BMW in Mercedes izdelati pred 5 leti [video]

Celoten vnos:

To vas lahko zanima:

Dodaj komentar