Zamenjajte ohišje motocikla
Vsebina
Potencialne rešitve za obnovo karoserije in plastike
Saga o obnovitvi modela športnega avtomobila Kawasaki ZX6R 636 2002: Epizoda 18
Iskanje motocikla ni več tako težko, kot je bilo v preteklosti. Kvalitete so različne, več virov in manj veljavne, kot se zdi. Dovolj je reči, da je težko vedeti, na koga se zanesti. Vendar je med izvorom in prilagodljivostjo cel svet, predvsem glede moči, odpornosti in predvsem prilagajanja. Povzemamo in primerjamo z našim primerom našega popolnoma obnovljenega Kawasaki zx6r 636.
Stanje plastičnih delov in vijakov na našem športnem avtomobilu
Obloga je nepopolna in povsod polomljena. Skratka, ni ga res popravljivo: manjka stranska stena, zadnja školjka je razcepljena, pokrov glave vilic ni držan na mestu, ker je na mestih polomljen, da o optičnih pritrdilnih jezičkih niti ne govorimo, tudi optika je zlomljena in popravljena po strojni opremi "made in bourrinland" (vino
Pravzaprav je bilo kolo sestavljeno v športnem avtomobilu s "poceni" otegi, potem ko ga je prejšnji lastnik prevzel v različici Street Bike.
Prejšnje oblečenje naj bi vodilo delovanje Svetega Duha. Najraje bi bilo to smiselno operacijo, ki bi opravila veliko boljše delo in me stala malo manj. Menimo, da je bilo to storjeno z gospodarstvom
Preveril sem že, da se okvirja ni dotaknil (upogib, deformacija, sledi trenja itd.). Zdi se, da so tudi ustavi krmila pravilni, čeprav ne morem ugotoviti, ali so bili postreženi ali ne. Vsekakor se volan pri obračanju ne dotika rezervoarja, palec pa tudi ni zataknjen, kar je dober pokazatelj.
Po drugi strani pa so se vilice morale rahlo obrniti in imam vrzel med levim in desnim vrtenjem. Za ogled pri razstavljanju vtiča. držim pesti.
Sicer pa imam dober naslov v pariški regiji: Pierly moto. Ta profesionalna razčlenitev omogoča tudi nadzor celotne mehanike in okvirja nameščenega kolesa, zahvaljujoč marmorju, ki ga RC3D zajame pri laserski obdelavi. In ve, kaj storiti s tem: ima uradno potrdilo za nadzor. Zato zaupanje.
Za dokončanje prevleke bom moral:
- Glava vilic v enem ali več delih. Upoštevati morate tudi dovod zraka Ram in njihov predpomnilnik. Vendar so prisotni!
- Okrogle prirobnice. Zame so en kos na vsaki strani, čevelj motorja je del ohišja. Zelo dobra novica.
- Zadnji pokrov. Prednje zavesice za blato. Sestavljen je iz 3 delov in ima dodaten Ermax kolesni lok v precej dobrem stanju, ki ga bom obdržal, vendar ga bom prerisal.
- Vsi ovijni vijaki, saj jih skoraj ni.
Tukaj je velik del, dobesedno in figurativno, predvsem pa pomembna postavka izdatkov. To vem od vsega začetka. Zato bomo morali igrati napeto. Analiziram vse možne možnosti in uravnotežim tisto, kar čutim, da zmorem, tako glede pričakovanj kot glede kasnejše izvedbe. Izberem polni objem, nov ali rabljen. Klic se običajno proda, ko je šokiran ...
Iskanje novega ali rabljenega polnega obtežnika
Mreža ima obrobe z lopatami. Verjemite, da kolesarji pogosto padejo. Legenda, kajne?
Značilnosti:
- Poiščite rabljen originalni omet
- Prosite bodybuilderje, da najdejo najboljšo vrednost za denar. Poenostavljene stranice, čevelj motorja, glava vilic, polna barva so v najboljšem primeru blizu 1000 € in nobenih delov, ki bi jih bilo treba prebarvati. Naj spomnimo, nekateri so izgubljeni ali v slabem stanju. Torej izven proračuna.
- Zamenjajte otekel s prilagodljivim oblečnikom ali neobdelanim prilagodljivim otegom ali pobarvanim prilagodljivim oplatom. Če želite to narediti, se lahko obrnete na dobavitelja ABS letev ali enakovrednega ali proizvajalca politične gosenice, ki jo je treba prilagoditi.
- Začnite popravljati svoj omet z veliko močnimi ojačitvenimi lepili (za plastiko), steklenimi vlakni in poiščite ovijni bok ...
Cene kovancev: razlika v ceni od 1 do 10
- Originalna cena objemke: nad 2206 €, brez rezervoarja (980 €).
- Podrobnosti - Mehurček: 213,78 €. Glava vilic: 660,91 EUR. Vhod zraka: 87,44 evra. Levi bok: 611,47 €. Ravna bočnica: 632,77 €. Rebra kopita niso na voljo ...
- Celotna prilagodljiva cena: od 180 do 700 €
- Cena polno rabljenega ohišja v dobrem stanju: od 400 eur
- Popustna cena na Kitajskem: 230 evrov vključno s carino.
Izbrana rešitev: prilagodljivi omet ali "kitajski"
Ta kos, ki ga v običajnem jeziku kolesarskega sveta pogosto imenujejo "kitajski obroč", je veliko cenejši od izvirnika. Ima tudi spremenljivo kakovost, celo zelo spremenljivo, odvisno od izvora. Naj bi bile bolj krhke, manj debele, skratka slabše kakovosti. to že vem. tvegam.
Na voljo sta mi dve možnosti: surova, nepripravljena in nepobarvana letev ali že pobarvana, navadna ali okrašena letev. V tem primeru je včasih mogoče izbrati tisto, kar želite kot dizajn. Zato je zanimivo, a nujno dražje.
Poli steza? Trenutno ni možnosti, sploh za motocikel, ki ga želim popraviti in videti originalno, da bi ga lahko celo preprodali za nadaljevanje kariere na cesti. Tako prevzame enake oblike in vezi, cilj je, da se s kolesom odpravite na cesto, ne pa po stezi. Končno, zaenkrat.
Spletna mesta za iskanje novih ali rabljenih motociklov
Med svojim raziskovanjem sem šel pogledat reference na žanr in evo, kaj je iz tega prišlo.
Leboncoin. V tem primeru se čas izteče. Zapustite Leboncoin. Kakorkoli že, skrbim za model, ki me zadeva, nikoli ne veš. Vendar se ljudje, ki jih prodajajo v dobrem stanju, počutijo, kot da imajo zlato jajce, in to močno preseže stopnjo stopnje, kot jo vidim. Najdemo jih, seveda, so v dobrem stanju, to je dejstvo, a skupni strošek me bo stal približno 800 evrov. In stric Croesus ne odgovarja na moje klice z nogo. Škoda.
Carénages.com. Všeč mi je ta stran, ki ponuja določena jamstva, vključno s kakovostjo "izvora". Škoda, da zame 6 ZX2002R ni v katalogu ... Prvi na voljo ZX6-R je model ... 2003. Caramba! Toliko bolj nesramno, da je stran povezava na tem področju, kot že ime pove, kakovost pa je običajno tam. Prav tako se bom moral usesti na ponujene možnosti prilagajanja. Pomirjam se s tem, da si rečem, da je še vedno malo drag in se trudim, da bi bil cenovno ugodnejši.
Aliexpress.com. Ker je zaslon mogoče izbrati v naraščajočem vrstnem redu, to možnost izberem tako, da kot kriterij vpišem "Fairing ZX6R 2002". Da, kitajščina tekoče govori angleščino in imamo več izbire kot iskanje v francoščini, verjemite mi. Končno, skoraj univerzalna oblika angleškega jezika, ki tako ali tako temelji na grobem prevodu in velikih fotografijah.
Zato iščem surovo prevleko, da si jo narišem. Moje zaupanje ima še vedno meje in rad bi, da se omet dobro prikaže. Širim oči 82 € za neobdelane polne obloge (nelakirane, nepripravljene) za motocikel ... Brez stroškov pošiljanja. Pametni barabe so. No, prosim, da ne naletim na miniaturo, navsezadnje niti ni cena modela motocikla Tamya. Še vedno računajte 100 € v stroške pošiljanja, če ni na voljo. Če je ponujena, se cena objemke poveča za približno 100 €. Klasika na trgih.
Zato v žepnem kvadratu najdem 11 neobdelanih obrob za 180 eur. Okrasna različica, vključno s stroški pošiljanja, bo dogovorjena okoli 300 evrov all inclusive. Ker se lahko vedno dogovorite tako, da kontaktirate prodajalca. Za katero koli od teh cen nekateri prodajalci ponujajo vijake za mehurčke, mehurčke in druge bolj ali manj zanimive dele. Nepremagljiv. Kakovost je treba še videti...
Kupite 11 neobdelanih delov za objemke na spletu
Zato sem se odločil tvegati s to 3. možnostjo.
Ne glede na to, kako rečemo, da se poparjena mačka boji mrzle vode, vztrajam pri kitajski opremi! Zdi se, da bi morali izdelek preizkusiti. In sem brez denarja, a vedno motiviran. Še bolje, mislim, da bodo povratne informacije koristne čim več ljudem in se bom postavil na stran objektivnega testa. Če želite videti in preveriti, ali lahko zaupate tej vrsti izdelka.
Vem, da pri izbiri kitajskega obroba iščem težave. Rada pa se dolgo časa vključujem. Zaenkrat raje izberem mehanizem, ki je v odlični formi in estetiki, h kateremu bi se lahko vrnil kasneje. kaj hočem? Vozi! In ker objemka v tem primeru ni zanemarljiva, se bom prijavil in pazil, če azijski element drži, dobesedno in v prenesenem pomenu, in vam dal sodbo.
Prodajalec, ki sem ga izbral, ponuja dodatne mehurčke in/ali toplotne ščite (po 5 €), pa tudi osebno barvo za manj kot 70 €. Toplotne ščite ponudimo po dogovoru malo na pošti. Hvala! Kitajsko slikarstvo pa ne prevzamem praga.
Ogrevam CB. Stopnja varnosti transakcij in bančnih podatkov, vam ne skrivam, da malo zategnem zadnjico. šel! Medtem nenehno obnavljam kolo in čakam na svoj novi poceni obroč.
Čas dostave je vsaj 2 tedna (razen če ta paket zadrži carina) in imam številko za sledenje in dokaj učinkovito spletno programsko opremo. To mi zdaj omogoča, da vidim, da je moj paket poln na letališču v Franciji.
Tukaj je videti, da je moj oblečnik prispel v Francijo pod roko z Murphyjem na mojem prvem letu s Kitajske. Povedati je treba, da lepenka ni najbolj diskretno darilo iz Azije. Darila med posamezniki so vsaj na splošno neobdavčena in poceni. Vendar mi ne preostane drugega kot čakati.
Tako me nekega jutra Chronopost kontaktira, prosi za nekaj informacij in mi po e-pošti pošlje obrazec, ki ga moram izpolniti, da odblokiram situacijo. Na koncu je za ta paket plačana carina v višini 50 €, ki jo je treba plačati ob dostavi. Ok, videli smo še hujše. Spomnimo, da 230 eur niti ni cena originalnih blatnikov (oziroma njihove kakovosti, če že to že rečeno) ... Ti Kitajci so močni, kajne?
Vse več kitajskih prodajalcev ali njihovih izdelkov je mogoče najti na spletnih mestih, kot sta eBay in Amazon. Dovolj je, da pomirimo kupca, tudi če vemo, da so prodajalci zelo efemerni. Cena je pogosto prav tako zanimiva, v drugih primerih precej nižja, brez kakovostnega dodatka. Prava igra na srečo, ki ...
Stanje ob prejemu. Očitno pri 230 evrih (50 evrov je vključena carina, paket v razsutem stanju je bil prestrežen) ni pričakovati velike umetnosti. Dobro presenečenje pa pride v kartonu približno 1 m30 in po 2 tednih in pol. Hitro!
Predmeti so dobro zapakirani. Že prvi pogled razkrije odlično upodobitev surovega ohišja. Montažne luknje so čiste in zaključek je precej dober, v dvignjenih linijah pa ostanejo le sledi sproščanja ABS.
Zato bo treba polirati, da bi našli popolno upodobitev. V redu, to je v redu z mano!
Vse je tam, lahko začnem urejati ves ta mali svet. Kaj naj počnem na sončen vikend.
spremljajte pripravo oblečenja in barvanja!
