Zamenjajte radiator
Vsebina
Kupite originalni, rabljeni ali uvoženi del
Kawasaki ZX6R 636 Saga za obnovo športnih avtomobilov 2002: Epizoda 16
Toda kaj je radiator? Je to tisto, kar segreje kolo, da bi ga ogrelo? Pravzaprav je ravno nasprotno! Radiator se uporablja za odvajanje toplote hladilne tekočine, hladilne tekočine, ki se uporablja za uravnavanje temperature motorja, motorja, ki se lahko, če se pregreje, pokvari.
Grobo rečeno, izgleda kot "deska", sestavljena iz reber, ki spodbujajo izmenjavo toplote med okoliškim zrakom in hladilno tekočino. Sestavljen je iz rezervoarja z dovodno in odvodno cevjo za tekočino. Malo spominja na zadnji del hladilnika, tukaj pa je pred motorjem in za vtičem.
Skratka, vrnimo se k moji zgodbi.
Medtem ko sem v prejšnji epizodi končal zamenjavo konic, so mi povedali o snemanju naslednji dan v garaži z udeležbo. Zato moram hitro narediti prostor, preden je kolo vtaknjeno. Odgovorni vodja tisti večer me povabi, da motocikel dam na voziček in ga potisnem na mesto nekaj metrov.
Rekel sem ti, da tega ne čutim, potem pa sploh ne. Dokaz! Mudi se, sproščen in pride z določeno opremo, postavi kolo nanj in začne streljati, jaz pa ga "zagotavljam" z držanjem zadnje zanke. Še manj čutim. Poskušam zavarovati in zadržati motocikel. Ni dovolj stabilen (hiter, trak, nekaj, skratka, dovolj, da ga stabilizira) in tla niso ...
On strelja. Kolesar v leseni torbi. V počasnem posnetku začne kolo drseti od »hudiča«, ko se nadaljuje naprej. Nezdružljivo, kot vožnja, kaj ... Spomnimo se, da Kawasaki 636 nima več vilic. Naj spomnim, pred kratkim sem med razstavljanjem motocikla, ki sem ga sestavil na motocikel, očistil radiator, da ne zavzame preveč prostora na moji strani.
Kaj misliš, da se je zgodilo? Kolo je zrelo, fant je zrel, jaz pa lahko samo nemočno gledam prizor. Med besom in začudenjem zagledam, da ZX pristane na svoji "kolesni stopnici", najprej radiator ... Spomnim se, da lahko, da ne gre na stran. Škoda je storjena.
Gnusno in adrenalinsko, jo vrnem v moč svojih rok na tej presneti stvari na kolesih in jo potisnem na mesto, kjer jo položim kot ranjeno žival in čakam, da mi prinesejo trakove. pogledam jo. Na koncu raje pogledam na radiator, edini, ki je trpel (zahvaljujoč lesenim podom). Če prej ni bil zelo v formi, kljub temu, da sem ga očistil in obnovil, je tukaj zdaj dobesedno deformiran, popačen od udarca, eksplodiral skratka, a pošteno. Razumem: potrebujem hitro in ekonomično rešitev: kmalu bo umrl. Tako sem razburjena, da pozabim slikati.
Iskanje novega radiatorja
Diagnoza je hitro potrjena: aluminijaste noge se niso uprle udarcu, poškodbe je preveč. Obnoviti jo mora strokovnjak, a imam čas, sredstva in izbiro? Pregledujem svojo raziskavo na internetu po nesreči po čiščenju radiatorja. V Biru? Pri okoli 240 eur prilagodljiv, če so moji spomini dobri. včasih? Ni jih bilo. V novem? 650 € ... Spomnim se tudi, da sem videl enega za skoraj 129 € na Motovision.
Pri tej ceni si o delu nimam veliko utvar, a kakovost zahteva prodajalec in dostava je hitra: največ 48 ur. Poleg tega sem imel med prejšnjimi raziskavami napis na telefonu (nisem vedel) in so zelo srčkani in temeljijo na strani Strasbourga. To je pomirjujoče. Naročim prek spleta, takoj ko pridem domov (posameznik) in ga dostavim neposredno v garažo za sodelovanje. V redu, hotel sem lep radiator, vendar ne v teh okoliščinah ...
Namestitev novega radiatorja
Na srečo nisem ponovno zagnal vodnega kroga! Povedati je treba, da z razsuto glavo cilindra ni lahko. Vsaj škatlo bom imel zastonj za zamenjavo novega radiatorja. Prejemem naslednji dan po naročilu! Kapo dol pred učinkovitostjo. Naredil sem nekaj napovedi. Pri tej ceni bi pričakoval Kitajce določene kakovosti. Ni presenetljivo, da če je 6-krat cenejši kot pri Kawasakiju, ni le zaradi skrbi proizvajalca, da ustvari maržo. Ko razpakiram, vidim le, da tudi v življenju ne moreš imeti vsega.
Ultra lahek hladilnik ni eden najsvetlejših vidikov. Zelo črn je, to je vse. Po drugi strani pa pokrov hladilnika potrjuje moje sume: polno je Kitajcev in imamo celo pravico do majhnega kroga, ki ga ne bi dali niti na odtok umivalnika. kič. Na srečo je originalni ovitek združljiv.
Po drugi strani pa se takoj vprašam, ali je radiator precej italijanski in ni proizveden na strani Pisa: je zastrt, vsaj pod kotom od hiše v pristranskosti. Ne majhna tančica, ne, velika popolna pot spregledana. Poskušam narediti prazno montažo. Lahko se drži na mestu s pritrdilnimi elementi in rahlo hladno poravna. Noge so močnejše, kot izgledajo. Dve rešitvi: pošljem ga nazaj in dobim povračilo, ali pa poskusim vse to za to.
Po eni strani nisem našel cenejšega. Po drugi strani pa vem, da bi v bolj ali manj dolgoročni perspektivi rad v produkcijo spravil še enega, resnejšega. Zaznana kakovost nikakor ni primerljiva s pravim kosom nakita, ki sestavlja originalni radiator.
Kupi kitajsko, kupi dvakrat Pregovor je preverjen. Še vedno je treba videti, ali bo izpolnil svojo funkcijo posodabljanja. Pojdi, jaz ga bom vozil. Nanj priklopim cevi in samo vidim, da je vse v redu. Vsekakor dobra točka in vseeno odlično odpravljanje težav. Nagrajen za prodajo, bomo videli, ko se bo motor znova zagnal, kaj daje za uporabo. Se nadaljuje…
Zapomni me
- Včasih je koristno razmišljati o najslabšem, preden se zgodi.
- Pas je mehanikov prijatelj, vedno ga je koristno imeti pri roki
Ne storiti
- Prihranite denar pri nakupu tekočinsko hlajenega radiatorja. Bolje je izbrati kakovost OEM: original ali višji tip. Ima ceno, vendar se izogiba vrnitvi k njemu.
- Naj bo storjeno ali opravljeno prehitro, ko gre za premikanje motocikla, ki nima več koles (koles).
Orodja:
- nasadni in nasadni ključ,
- Izvijač
Dostave:
- radiator za 129 €
