Zamenjava zadnjih zavornih ploščic na Priore - navodila
Življenjska doba zadnjih zavornih ploščic Priora je precej dolga, vendar pod pogojem, da je kakovost komponent dostojna. Tudi tovarna se lahko s previdnim delovanjem brez nenadnega zaviranja in manevriranja z ročno zavoro varno umakne več kot 50 km. Obstajajo pa tudi takšni primeri, da po prvih 000 km že začnejo kazati grozen zvok pri delu, učinkovitost pa močno pade.
Če se odločite za zamenjavo, bom spodaj poskušal dati podrobna navodila za zamenjavo zadnjih blazinic na Priore s podrobnim foto poročilom o opravljenem delu. Torej, najprej je treba povedati o orodju, ki bo potrebno za vse to delo:
- Ploščati in križni izvijač
- Klešče in dolge klešče
- 7 globoka glava in gumb
- Glava 30 (če zadnjega bobna ni mogoče odstraniti na običajen način)
Postopek zamenjave zadnjih blazinic avtomobila Lada Priora
Najprej morate dvigniti zadnji del avtomobila z dvigalko in poleg dvigalke zamenjati zanesljive zaustavitve. Nato poskusite odstraniti boben, za katerega morate odviti dva vodilna zatiča:
Ponavljam, če bobna ni mogoče odstraniti na običajen način, lahko odvijete pritrdilno matico pesta in jo odstranite z njo. Posledično se izkaže še bolj priročno, saj pesto ne bo motilo pri odstranjevanju zavornih mehanizmov:
Zdaj potrebujemo orodje, kot so dolge klešče. Odstraniti morajo zatič ročne zavore, kot je jasno prikazano na spodnji sliki:
Nato lahko nadaljujete z demontažo desne vzmeti od spodaj tako, da jo potisnete z izvijačem ali pa jo malo potegnete s kleščami, dokler se ne sname:
Nato morate na obeh straneh odstraniti majhne vzmeti, ki pritrdijo blazinice v pokončnem položaju, so ob straneh. Spodnja fotografija to zelo jasno prikazuje:
Ko so z njimi obravnavani, lahko poskusite odstraniti blazinice. Če želite to narediti, niti ni treba odstraniti zgornje vzmeti, preprosto se lahko zelo potrudite, da jih razširite v zgornjem delu na straneh:
Tako, osvobojeni s plošče, spontano padejo dol:
Pri menjavi zadnjih blazinic na Priori je treba upoštevati eno pomembno podrobnost, da se boben po namestitvi novih morda preprosto ne bo oblekel. Če se to zgodi, je potrebno nekoliko popustiti kabel parkirne zavore, ki se nahaja pod dnom avtomobila zadaj. Zrahljati morate, dokler boben ni nameščen brez nepotrebnih ovir. Vse odstranjene dele namestimo v obratnem vrstnem redu in ne pozabite, da se prvih nekaj sto kilometrov ne smete zateči k ostremu zaviranju, saj so mehanizmi novi in se jih je treba navaditi.
