Zamenjava zadnjih opornikov z VAZ 2114
Čeprav se zadnji oporniki na VAZ 2114 obrabljajo veliko počasneje kot sprednji, jih bo verjetno moral vsak lastnik slej ko prej zamenjati. Z dobrim scenarijem, skrbnim delovanjem in nizko obremenitvijo vozila so povsem sposobni premakniti več kot 200 km.
Če so stojala začela trkati, je najverjetneje olje že začelo iztekati iz njih in jih je treba zamenjati. To lahko storite sami brez veliko truda. Toda najprej morate pripraviti vsa orodja, ki jih potrebujete za popravilo:
- Pry bar
- Tipki 17 in 19
- Ročaj in ročica
- Poseben ključ za preprečevanje vrtenja stebla opora
- Prodorna mast
Za večjo jasnost sem posnel video posnetek, kjer je ta postopek zelo podrobno in nazorno prikazan.
Video o zamenjavi zadnjih stebrov na VAZ 2114 in 2115
Vse je prikazano na primeru desete družine, v resnici pa ni nobene razlike, saj je naprava za zadnje vzmetenje popolnoma podobna.
Kot vidite, ne bi smelo biti posebnih težav. Edina stvar, ki lahko obremeni, je odvijanje zgornje matice stebla regala, saj med dolgotrajnim delovanjem tam vse rjavi in celo s pomočjo posebnega. odviti vse je lahko zelo problematično.
Spodaj se lahko pojavijo tudi težave, vendar obstaja klasična povezava med vijaki in matico, zato z dovolj dolgim vzvodom na ključu lahko ravnate.
Če želite spodnji del odstraniti z nosilca, ga lahko prevlečete z drogom, kot je bolj nazorno prikazano na spodnji fotografiji.
Sedaj je sestav stojala z vzmetjo odstranjen.
Glede izbire zadnjih opornikov na VAZ 2114 bi osebno svetoval uporabo samo tovarniških možnosti ali standardnih dolžin brez razlik od tovarniške zasnove. Če se kljub temu odločite podcenjevati zadnji del avtomobila, potem je treba skrajšane vzmeti uporabljati v tandemu le s skrajšanimi oporniki.
Glede cene lahko rečemo naslednje: zadnje opornike je mogoče kupiti od 1000 rubljev na kos, dražje možnosti, na primer SS20, pa so zagotovo dražje, za en amortizer pa boste morali plačati vsaj 2000 rubljev.
