Zamenjava filtra za gorivo - naredite sami
Upravljanje strojev

Zamenjava filtra za gorivo - naredite sami


Filter za gorivo opravlja pomembno funkcijo v avtomobilu. Čeprav se bencin zdi prozoren in čist, lahko vsebuje veliko količino morebitne umazanije, ki se sčasoma usede na dno rezervoarja ali na filter goriva.

Priporočljivo je zamenjati filter po 20-40 tisoč kilometrih. Če tega ne storite, lahko vsa umazanija pride v črpalko za gorivo, uplinjač, ​​se usede na stene oblog in batov. V skladu s tem se boste soočili z bolj zapletenim in dražjim postopkom popravila sistema za gorivo in celotnega motorja.

Zamenjava filtra za gorivo - naredite sami

Vsakemu modelu avtomobila so priložena podrobna navodila, kjer je navedeno mesto filtra. Lahko se nahaja v bližini rezervoarja za gorivo in neposredno pod pokrovom. Preden odstranite zamašen filter, se prepričajte, da v sistemu za gorivo ni tlaka. Za to potrebujete:

  • odstranite varovalko črpalke za gorivo;
  • zaženite avto in počakajte, da preneha delovati;
  • odstranite negativni pol akumulatorja.

Po tem lahko varno nadaljujete z ekstrakcijo starega filtra. Običajno je pritrjen z dvema sponkama ali posebnimi plastičnimi zapahi. Na cevi za gorivo je pritrjen z nastavki. Vsak model ima svoje pritrdilne lastnosti, zato si pri odstranjevanju filtra zapomnite, kako je stal in katera cev je bila na kaj privita.

Filtri za gorivo imajo puščico, ki kaže, v katero smer mora teči gorivo. Po njenem mnenju morate namestiti nov filter. Ugotovite, katera cev prihaja iz rezervoarja in katera vodi do črpalke za gorivo in do motorja. V sodobnih modelih samodejni filter preprosto ne bo prišel na svoje mesto, če ni pravilno nameščen.

Zamenjava filtra za gorivo - naredite sami

Filtru morajo biti priloženi plastični zapahi ali objemke. Stare poljubno zavrzite, saj sčasoma oslabijo. Vstavite priključke cevi za gorivo in dobro privijte vse matice. Ko je filter nameščen, ponovno vstavite varovalko črpalke in negativni priključek na svoje mesto.

Če se motor ne zažene prvič, ni pomembno, to je pogost pojav po znižanju tlaka v sistemu za gorivo. Zagotovo se bo začelo po nekaj poskusih. Preverite celovitost pritrdilnih elementov in morebitno puščanje. Ne pozabite vsega dobro obrisati in odstraniti vse krpe in rokavice, prepojene z gorivom.




Nalaganje ...

Dodaj komentar