Upravljanje strojev

Zataknjeno sprednje kolo (desno, levo)


Vozniki se pogosto soočajo s tako težavo, da se eno od sprednjih koles ne vrti. Razlogov za to je lahko ogromno - od banalnega delovanja diferenciala (na primer pozimi, ko levo kolo zdrsne na ledu, desno pa je blokirano) do najresnejših okvar zavornega sistema.

Najpogostejši razlog, da se sprednja kolesa ne vrtijo prosto, je, da zavorne ploščice ne sprostijo diska. Da bi razumeli vzrok takšne okvare, morate upoštevati, kako deluje zavorni sistem, in sicer njegove komponente - čeljust, kolesni valj in zavorne ploščice.

Zataknjeno sprednje kolo (desno, levo)

Zavorne ploščice so znotraj čeljusti, ki je nameščena na kolutu. Glavni zavorni cilinder je odgovoren za stiskanje in sproščanje ploščic. Njegov bat se premika, s čimer se poveča tlak zavorne tekočine, vstopi v kolesne valje, kar sproži zavorni pogon. Pomanjkljivost kolutnih zavor je, da lahko umazanija zlahka zaide pod čeljust in na drogove cilindra. To je še posebej očitno pozimi, ko vsa ta umazanija zmrzne tako na palicah cilindra kot na vzmeti, ki so odgovorne za vrnitev blazinic v prvotni položaj.

Te težave se lahko znebite tako, da odstranite čeljust in jo očistite umazanije. Poleg tega je treba to storiti čim prej, saj lahko težava povzroči okvaro samega zavornega diska, ki poči zaradi nenehnega trenja in pregrevanja. Ne brez razloga tisti ljudje, ki se pritožujejo, da se jim je sprednje kolo zataknilo, navajajo dejstvo, da je zelo vroče.

Zataknjeno sprednje kolo (desno, levo)

Ponavadi se tak problem pojavi po zaviranju - kolo ne zavira. Čeprav to morda ni edini razlog. Na primer, kolesni ležaji so nenehno pod velikimi obremenitvami in se lahko sčasoma zrušijo, kar dokazuje trkanje v kolesu in neprijeten zvok. Ležaje v pestu lahko zamenjate sami ali na servisu. Kupujte samo originalne nadomestne dele, ki jih je odobril proizvajalec. Preverite ležajno gred - notranji obroč mora trdno sedeti na mestu in se ne sme majati.

Če ste že imeli takšno težavo, bi bila najboljša rešitev, da preverite stanje vseh komponent sistema: glavni zavorni cilinder, kolesni cilindri, vodila čeljusti, vzmeti ploščic, same zavorne ploščice. Če težave ni mogoče rešiti s preprosto zamenjavo manšet in odstranjevanjem umazanije, morate iti na servis.




Nalaganje ...

Dodaj komentar