Zamenjava filtra za gorivo na VAZ 2110
Vsebina
Filter goriva - lahko je grob in včasih fin, oba filtra (tj. Grobi filter in fini filter) sta prisotna na avtomobilih 10. družine, vendar le pod pogojem, da je avto tipa vbrizgavanja, to je filter v črpalki za gorivo, fini filter pa se nahaja v bližini rezervoarja za plin, saj je pri avtomobilih z uplinjačem ta fini filter nameščen neposredno v motornem prostoru, ob strani motorja, in ga je zato lažje odstraniti v uplinjač in na njegovo mesto vstavite novega.
Opomba!
Za zamenjavo tega filtra boste potrebovali izvijač s krpo in kanister zelo majhen vendar širok, če imate injektor pa so v kompletu tudi ključi in WD-40 ali kaj podobnega!
Kje se nahaja filter goriva?
Če imate sistem za vbrizgavanje uplinjača, odprite pokrov in poiščite vakuumski ojačevalnik zavor (označen z zelenimi puščicami), nad njim je tudi zavorni rezervoar in ta isti filter se nahaja blizu njega, če pogledate spodnjo fotografijo v mesto, označeno z modro puščico, lahko vidite ta filter, zaradi jasnosti je prikazan tudi na majhni fotografiji v povečani velikosti in označen z dvema rdečima puščicama.
Opomba!
Na šobah se nahaja na povsem drugem mestu, da ga vidite boste morali splezati pod avto ali ga zapeljati v jamo, lahko ga spremenite tudi tako, da splezate pod avto ali ga zataknete v kontrolno luknjo (kot vam je na splošno ljubše), je za večjo jasnost na spodnji fotografiji označen z rdečo puščico, prav tako pa lahko na tej fotografiji vidite, da se nahaja v bližini rezervoarja za plin, ki je označen z modro puščico in se nahaja v zadnji del avtomobila (pod zadnjim sedežem)!
Kdaj je treba zamenjati filter goriva?
Ko je onesnažen, ga je treba zamenjati, če vzamete filtre, ki so na šobah, jih morate menjati manj pogosto, ker se bencin očisti v grobem filtru, preden vstopi, ki ga je treba mimogrede tudi občasno zamenjati (O tem, kako spremeniti čiščenje grobega filtra , preberite v članku: "Zamenjava mreže črpalke za gorivo v avtomobilu"), če pa govorimo o filtrih za gorivo uplinjača, se menjajo pogosteje in jasno lahko razumete iz ti filtri, če jih morate zamenjati ali ne, pri vseh motorjih, če je filter, se bo avto zamašil, sprva bodo trzali pri visokih hitrostih (bencin ne bo imel časa priti v motor zaradi umazanega filtra ), potem se bo čez nekaj časa avto skrčil pri srednjih hitrostih in tako naprej, kot smo že povedali pri avtomobilih z uplinjačem, lahko pogledate filter in razumete, kako umazan je (samo ti filtri s prozornim steklom go, za razliko od injekcijskih so na njih popolnoma zaprti tudi po prevoženih več kot 20-000 25 tisoč km, potrebno je zamenjati filter injektorja).
Opomba!
Vsi filtri, ki so prisotni v sistemu za gorivo, od grobega filtra do finega filtra, se zamašijo iz enega samega razloga, slaba kakovost goriva ali pa je v njem preveč vode in umazanije, tako da če natočite bencin v avto v najčistejšem stanju (to se ne zgodi), potem ne bo treba menjati filtrov v avtu in avto se bo vozil precej dolgo!
Kako zamenjati filter za gorivo na VAZ 2110-VAZ 2112?
Zamenjava filtra na injektorju:
No, zadnji način je, da odklopite kabelski blok in konektor, ki gre do črpalke za gorivo, to pomeni, da boste morali odstraniti blazino zadnjega sedeža, nato odviti vijake, ki držijo pokrov črpalke za gorivo in ga odstraniti, in končno odklopite vtič iz konektorja, za več podrobnosti o tem, kako narediti vse, preberite članek : "Zamenjava črpalke za gorivo z VAZ", preberite točke 2-4, vključno s točko "Pozor!" in mimogrede, na avtomobilu z osmimi ventili ne bo uspelo odklopiti bloka s konektorjem, ker je tam sam blok vstavljen v črpalko za gorivo (to pomeni, da se poveže malo drugače), tako da v teh strojih bloka ne odklopiš, ampak odklopiš! nato odvijemo vijake, s katerimi je pritrjen pokrov črpalke za gorivo, in ga odstranimo ter na koncu odklopimo blok s konektorjem med njimi, za več informacij o tem, kako to storiti, preberite članek: "Zamenjava črpalke za gorivo z VAZ", preberite točke 2-4 v njem, vključno s točko "Pozor!" in mimogrede, na osemventilskem avtu ni mogoče odklopiti bloka s konektorjem, ker je tam sam blok vstavljen v črpalko za gorivo (se pravi, da je priključen malo drugače), tako da na teh avte ne ugasneš bloka, ampak ga moraš ugasniti! nato odvijemo vijake, s katerimi je pritrjen pokrov črpalke za gorivo, in ga odstranimo ter na koncu odklopimo enoto s konektorjem med njimi, za več informacij o tem, kako to storiti, preberite članek: "Zamenjava črpalke za gorivo z VAZ", preberite točke 2-4 v njem, vključno s točko "Pozor!" in mimogrede, na avtomobilu z osmimi ventili ne bo uspelo odklopiti bloka s konektorjem, ker je tam sam blok vstavljen v črpalko za gorivo (to pomeni, da se poveže malo drugače), tako da v teh strojih bloka ne odklopiš, ampak odklopiš!
1) Na začetku delovanja splezajte pod stroj, do mesta, kjer se nahaja sam filter (kje je, smo že povedali zgoraj) in ga nato obrišite s krpo, nato popršite morebitno prodorno mazivo (WD-40 na primer) na matico privijte objemko (označeno z rdečo puščico) in pustite, da se mast vpije (počakajte 5 minut), dokler se mast ne vpije, odvijte in odklopite cevi za gorivo (samo dve sta, povezani sta na oba konca filtra, postopek odklopa bo prikazan samo na eni levi cevi, kot je prikazano na fotografiji), se to naredi na naslednji način, ključ preprečuje vrtenje filtra za gorivo skozi šesterokotno cev (označeno z modro puščico ), z drugim ključem pa se odvije matico za pritrditev cevi (označena z zeleno puščico) in po odvijanju matice se cev odklopi od finega filtra, druga cev se odklopi na enak način.
Opomba!
Ko odvijate matice na ceveh za gorivo, bo gorivo malo pronicalo skoznje (zelo malo, če se tlak sprosti), zato, če ne želite, da se dotika tal (tal), podstavite nekaj (katero koli posodo) pod cevi.)) in tudi po odklopu cevi bodo na njihovih koncih nameščeni gumijasti o-obročki, ki jih boste takoj videli in jih lahko odstranite z izvijačem ali rokami, tako da če so deformirani, počeni, zlomljeni ali kaj podobnega sicer pa pri njih, če se to zgodi, potem v tem primeru zamenjajte te obroče z novimi, sicer lahko bencin malo uhaja skozi cevi goriva (malo bo puščal), to pa je že zelo nevarno!
2) Vsi avtomobili ne bodo imeli teh matic, ki držijo cevi za gorivo, na primer, če vzamete avtomobile 10. družine z 1,6-litrskim motorjem, potem teh matic na njih manjka in filter za gorivo je popolnoma drugačen, tako da obstaja pri nakupu ni za pomoto, zato so pri 1.6 litrskih motorjih cevi za gorivo pritrjene na zapahe, če pogledate spodnjo fotografijo, je to jasno vidno (kovinski zapahi so označeni s puščicami), te cevi so odklopljene na naslednji način, z roko morate pritisniti na zapah, ga potopiti in po tem lahko odklopite cev filtra, poleg tega takoj, ko sta obe cevi odklopljeni (ne glede na velikost motorja, to velja tako za 1,5 kot 1,6), vzemite ključ ali nasadni ključ ključ in z njim odvijte vijak, medtem ko je priporočljivo, da z drugim ključem držite matico na vijaku, da se ne vrti (glejte majhno fotografijo), vijaka vam ni treba popolnoma odviti, le malo ga popustite da zrahljate objemko, ki drži filter, nato pa lahko filter odstranite in zamenjate ga na novo.
Opomba!
Nov fini filter je nameščen na avtomobilu v obratnem vrstnem redu odstranitve, pri namestitvi sledite puščici, ki je označena na ohišju novega filtra, če imate avto s prostornino motorja 1,5, potem mora biti ta puščica videti na levi strani avtomobila, pri motorjih s šestnajstimi ventili s prostornino 1,6 litra, mora biti puščica usmerjena na desno stran avtomobila (Poglejte v smeri avtomobila) in mimogrede, ko je vse priključen, vključite vžig za 5 sekund (bolje je, da to stori pomočnik) in poiščite puščanje goriva nekje skozi cevi za gorivo ali skozi sam filter, če obstaja, potem rešimo težavo, kot smo že rekli, madeži lahko posledica obrabe tesnilnih obročev, pa tudi slabo nastavljenih cevi in slabo privitih matic, ki jih držijo!
Zamenjava filtra na uplinjaču:
Tukaj je vse preprosto, z izvijačem se odvijeta dva vijaka, ki pritrjujeta cevi za gorivo na filter za gorivo (vijaki so označeni s puščicami), nato pa se te cevi odklopijo od filtra, če iz njih teče gorivo, nato zamašite cevi s prstom ali vanje vstavite kakšen čep (na primer vijak ustreznega premera) ali cevi zategnete, nato na njegovo mesto namestite nov filter in nanj priključite obe cevi (pri priključitvi glejte majhna fotografija za jasnost, puščica je prikazana na filtru, zato mora biti puščica usmerjena proti pretoku goriva, na splošno si oglejte, kako gredo vaše cevi, in vedno se spomnite, da se gorivo dovaja iz rezervoarja za plin v ogljikove hidrate) in zamenjava filtra za gorivo se lahko šteje za uspešno.
Dodaten video posnetek:
Kako zamenjati fini filter na avtomobilih z vbrizgavanjem goriva z 1,5-litrskim osemventilskim motorjem, si oglejte spodnji video:
