Sama zamenjava krogličnih zgibov z VAZ 2107-2105

Običajno, če ste kupili nov VAZ 2107, potem so običajno tudi po 50 km domači kroglični zglobi še vedno precej znosni in lahko hodijo več tisoč. Če pa se med delovanjem, zlasti na makadamski cesti, s strani sprednjih koles sliši udarec, potem je najverjetneje točka ravno v nosilcih in jih bo treba zamenjati z novimi. Ker je na avtomobilih VAZ 000 in 2107 postopek zamenjave teh delov popolnoma enak, bom na primeru sedmih pokazal izvedbo tega postopka.

Torej, za popravila potrebujemo naslednji seznam orodij:

1. Odprti ali škatlasti ključ 13
2. Nastavek za 13 z gonilkami in ragljo
3. Škatlasti ključ 22
4. Hammer
5. Pry bar

Najprej bi rad prikazal izvedbo tega popravila z video primerom, ki sem ga ne tako dolgo nazaj posebej za ta članek. V spodnjem videoposnetku bo video v dostopnem jeziku in jasno prikazuje celoten postopek zamenjave krogelnih ventilov na avtomobilih VAZ 2107:

Zamenjava krogličnih zgibov na VAZ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 in 2104

Zdaj bom podrobneje opisal vrstni red dela. Najprej morate dvigniti sprednji del avtomobila na strani, kjer nameravate izvesti zamenjavo.

Nato previdno nanesemo prodorno mazivo na vse navojne povezave:

Po tem vzamemo ključ za 22 in odvijemo spodnjo matico krogličnega zatiča zgornjega nosilca:

Vendar ga ne smete obrniti na dno, saj se bo takrat naslonil nanj z oprijemom, da bi iztisnil prst iz sedeža:

Pritiskati je treba s precejšnjim naporom, lahko celo sunkovito, naslonite se na nosilec z lastno težo, nato pa bo opora izstopila iz vrtljive roke.

Ko ste se z njim ukvarjali, lahko nadaljujete s pritrditvijo podpornega telesa in s ključem 13 odvijte tri matice, kot je jasno prikazano na spodnji fotografiji:

Zdaj brez težav odstranimo oporo VAZ 2107-2105, saj ga nič drugega ne drži in se pesto z zavornimi diski od zgoraj sprosti:

Kroglico odstranimo s preprostim ročnim naporom, seveda, predhodno odvijte spodnjo matico za pritrditev prsta do konca:

Nato lahko začnete zamenjati spodnjo oporo in ta operacija poteka v podobnem vrstnem redu. Samo tam ga ni zelo priročno podreti z likalnikom za pnevmatike. In to boste morali storiti bodisi tako, da udarite s kladivom na vrtljivo roko ali uporabite poseben izvlek. Po tem dobite naslednji rezultat:

Za izvedbo zamenjave dokupimo nove dele in jih vgradimo v obratnem vrstnem redu. Cena krogličnih ležajev za VAZ "classic" je približno 250 rubljev na kos!