Kako brati etikete pnevmatik? Kotalni upor je najpomembnejši

Študije kažejo, da večina voznikov ni pozorna na oznako EU pnevmatik. Proizvajalci pnevmatik pravijo, da tisti vozniki, ki jih opazijo, dajejo preveč poudarka kotalnemu uporu. Medtem je oprijem tisto, kar je pomembno, zlasti pri zimskih pnevmatikah.

Že nekaj let morajo vse nove pnevmatike, ki se prodajajo v Evropski uniji, imeti posebne nalepke, podobne tistim na pralnih strojih ali hladilnikih. Kažejo kotalni upor, ki vpliva na porabo goriva, oprijem na mokri podlagi, ki vpliva na zavorne poti in nevarnost zdrsa ter na hrup, ki ga takšne pnevmatike oddajajo med vožnjo.

Polovica voznikov ni pozorna na te napise. A tisti, ki si jih ogledujejo - po mnenju vulkanizerjev - prepogosto kot najpomembnejši parameter štejejo kotalni upor. To je napaka.

Več v gradivu TVN Turbo:

Vir: TVN Turbo / x-news

Parametre pnevmatik pred označevanjem preverijo sami proizvajalci. Na primer, oprijem na mokri podlagi se določi z merjenjem zavorne poti od 80 do 20 km/h in merjenjem sile trenja med cesto in pnevmatiko pri 65 km/h.

Več na temo: Oznake pnevmatik – poglejte, kaj bo na etiketah