Zamenjava sklopke VAZ 2110
Vsebina
Sklopka igra vlogo povezave med menjalnikom in motorjem avtomobila. Ta element motorja z notranjim zgorevanjem prevzame "trkanje" in vse obremenitve, ki nastanejo pri prenosu navora z motorja na menjalnik. Zato lahko sklopko pogojno pripišemo potrošnemu materialu, saj se precej pogosto obrabi in zahteva takojšnjo zamenjavo. Na obrabo sklopke je nemogoče vplivati, razen da bo brez njegove udeležbe mogoče prestavljati prestave, čeprav v tem primeru glede na druge dele motorja to ne bo minilo brez sledu.
Zamenjava sklopke je potrebna v naslednjih primerih:
- Če sklopka začne "voziti", to je, ko se zmanjša moč motorja.
- Če se sklopka ne zaskoči do konca, to pomeni, da "zdrsne".
- Če se ob vklopu slišijo čudni zvoki: kliki, sunki itd.
- V primeru nepooblaščene zaustavitve.
- Vibracije ob pritisku na pedal sklopke.
V tem članku vam bom povedal, kako zamenjati sklopko VAZ 2110 doma, ne da bi odstranili škatlo in brez izčrpavanja olja.
Za delo boste potrebovali:
- Jack;
- Luke ali dvigalo;
- Komplet nasadnih in viličastih ključev: "19", "17";
- Montažni ali cevni ojačevalnik.
Zamenjava sklopke VAZ 2110 navodila po korakih
1. "Zaženite" vijake levega kolesa, nato dvignite sprednji del avtomobila in ga postavite na dvigalke.
2. Odstranite kolo in odvijte oba vijaka, ki pritrjujeta spodnji kroglični zglob.
3. Odstranite "-" priključek akumulatorja.
4. Odstranite DMRV, nato zrahljajte valoviti obroč DMRV in odstranite zračni filter.
5. Sedaj morate odstraniti kabel sklopke z vilic sklopke. Odvijte dve protimatici, s katerima je kabel pritrjen na nosilec menjalnika.
6. Odvijte vijak pritrditve zaganjalnika na škatlo, nato odvijte prvi vijak pritrditve kontrolne točke.
7. Pojdite na cevni ojačevalnik "19". V bližini je še en vijak za pritrditev menjalnika.
8. Odvijte to matico in zgornji pritrdilni vijak zaganjalnika.
9. Odstranite konektor senzorja hitrosti, nato odvijte kabel merilnika hitrosti.
10. Odstranite vzdolžni nosilec v paru z ročico.
11. Zdaj odvijte spodnji pritrdilni vijak zaganjalnika.
12. Odvijemo 3. vijak menjalnika, v območju desnega CV spoja je še ena matica, ki jo je treba odviti.
13. Odvijte dva vijaka pritrditve reaktivnega vleka.
14. Odvijte matico, ki se nahaja na obroču ugreza pogona pogona za upravljanje škatle, nato odstranite ta ugrez iz škatle.
15. Postavimo poudarek pod motorjem, nato odvijemo dve matici, ki držita zadnjo blazino. To se naredi za vsak slučaj, da se mu cevi ne pretrgajo, če je motor preveč spuščen.
16. Previdno odstranite menjalnik z motorja in ga spustite na tla, visel bo na osnih gredeh.
17. Priporočam, da istočasno zamenjate sprostitveni ležaj sklopke.
Opravite oceno obrabljenosti, zamenjajte disk in po potrebi košaro sklopke, preverite, če so lističi normalni.
Dodatna montaža se izvede v obratnem vrstnem redu. Hvala vsem za vašo pozornost, to je pravzaprav tako preprost "makar", da se sklopka VAZ 2110 zamenja, ne da bi odstranili škatlo in izpraznili olje.
Video o zamenjavi sklopke VAZ 2110 z lastnimi rokami:
