Zamenjava tihih blokov substrata Kashkai J10

Tihi blok podokvirja je najpomembnejši del vzmetenja Qashqai, ki povezuje prednje krake s podokvirjem. Zaradi oblikovanja spoja iz gume in kovine se lahko roka premika gor in dol.

 

Po priporočilih proizvajalca Nissan Qashqai je zamenjava teh delov potrebna po 100 km vožnje. Toda kljub otrcanemu žigu "v razmerah ruskih cest" so vozniki pogosto prisiljeni priti v avtoservis 000-30 tisoč kilometrov prej.

Tihi blok podokvir Qashqai J10

Obraba tihih blokov podokvirja vpliva na obnašanje Qashqaija na cesti. Izguba gume s tečaja poslabša stabilnost na ravni cesti in pri manevriranju, bolj žalostne posledice pa ima lahko poškodba kovinskih delov.

Znaki okvarjenih tihih blokov podokvirja Qashqai

Tihi blok brez izolatorja, zato ga je mogoče namestiti v tovarni)

Brez visokokakovostne diagnostike je nemogoče ugotoviti okvaro te komponente vzmetenja Nissan Qashqai. Vendar pa obstajajo številni znaki, ki vam omogočajo, da ugotovite, da je treba to vozlišče zamenjati:

• škripanje v sprednjem delu avtomobila, pogosto, ko gredo mimo ovire«;
• povečana vročina;
• zmanjšanje vodljivosti in odziva na vožnjo;
• trkanje na velikih luknjah;
• neenakomerna obraba gume in nezmožnost pritrditve vogalov koles.

Raztrganine in druge fizične poškodbe tihih blokov se čutijo z glasnim zvonjenjem, ki ga povzroči udarec podokvirja. V posebej zapostavljenih primerih lahko kos pade na ojačevalnik.

Tihi blok z izolacijo

Izbira in zamenjava amortizerjev Qashqai J10 sta opisana v tem gradivu.

Potrebni deli in orodja

Tihi bloki podokvirja Nissan Qashqai niso drag del, zato ne bi smeli iskati nadomestkov, ampak kupujte originalne rezervne dele. To zagotavlja dolgo življenjsko dobo sklopa in preprečuje prezgodnjo obrabo ročic. Edina razumna izjema pri nakupu neoriginalnega dela je namestitev poliuretanskih tihih blokov, ki dajejo avtomobilu še večjo togost in stabilnost na cesti. Vendar ne pozabite, da poliuretan ustvarja dodatno obremenitev preostalih elementov vzmetenja.

Sprednja puša podokvirja 54466-JD000

Za zamenjavo gumijasto-kovinskih puš Nissan Qashqai boste potrebovali:

• 54466-JD000 - Spredaj (količina - 2 kos);
• 54467-BR00A - zadaj (količina - 2 kos);
• 54459-BR01A — Sprednji vijak (količina — 2 kosa);
• 54459-BR02A - Zadnji pritrdilni vijak (količina: 2 kosa).

Puša zadnjega podokvirja 54467-BR00A

Omeniti velja, da so nekateri Qashqai, izdani med letoma 2006 in 2007, imeli neprijetno oblikovno značilnost: nimajo gumijastega (izolacijskega) tulca, ki omejuje navpično gibanje podokvirja. Zato je v diagnostični fazi vredno ugotoviti prisotnost teh podložk, sicer jih kupite vnaprej:

• 54464-CY00C - Zadnji izolator (količina - 2 kosa);
• 54464-CY00B — Sprednji izolator (količina — 2 kosa).

Izolator puše zadnjega podokvirja 54464-CY00C

Od orodij, ki jih boste potrebovali:

• kladivo, ki tehta najmanj 2 kg;
• zaskočne glave 21, 18, 13;
• ogrlice (velike in majhne dolžine);
• zvezdica na 19;
• ključ za 14
• klešče z ukrivljenimi čeljustmi;
• izvijači;
• ½-palčni l-ključ in podaljški;
• Jack;
• zaskočna glava 32 (uporablja se kot alternativa trnu za stiskanje).

Izolator puše sprednjega podokvirja 54464-CY00B

Ko pripravite potrebno orodje, lahko začnete zamenjati tihe bloke.

Pregled Qashqaija v uporabi je v tem besedilu.

Odstranjevanje podokvirja

Postopek zamenjave tihih blokov podokvirja Nissan Qashqai se začne z obešanjem sprednjega dela avtomobila in odstranitvijo koles. Po tem morate odklopiti povezave stabilizatorja. Lahko jih odklopite tako od stabilizatorja kot od amortizerja.

Vijaki za pritrditev letve volana so označeni z rdečo, spodnji nosilec motorja z modro, križni vijaki z zeleno

V tem primeru je pomembno zapomniti lokacijo stabilizatorja glede na podokvir. To bo prišlo prav za končno montažo.

Nato se odstrani zaščita, ki je pritrjena z velikim številom sponk. Sponke se odlomijo z izvijačem in odstranijo s kleščami. Podokvir je pritrjen s štirimi vijaki. Najprej boste morali odviti dva vijaka, ki držita sprednje tihe bloke. Če želite razstaviti zadnji del, morate odviti krmilno letev, ki je pritrjena nanj. Pritrjeno z dvema vijakoma velikosti 21. Za večje udobje je priporočljivo, da stojalo pritrdite s kablom na izpušno cev. Prav tako je ovira pri odstranjevanju elementa podokvirja spodnji nosilec motorja, ki ga je mogoče enostavno odstraniti s ključem na 19. Pred začetkom dela je priporočljivo preveriti tudi stanje nosilca in ga po potrebi zamenjati z nova.

Odstranite podokvir, odvijte vzmetne roke

Po tem se prečni nosilec (smuči) razstavi tako, da se odvijejo šest vijakov, od katerih so prvi sprednji štirje. Preostala dva sta vijaka za pritrditev zadnjih tihih blokov.

Ohlapni podokvir držijo na mestu posebni gumijasti trakovi, ki ga držijo obešenega.

Po tem lahko nadaljujete neposredno z odstranitvijo podokvirja, tako da ga odstranite iz gumijastih trakov. Najprej morate odklopiti vzvode, pritrjene s tremi vijaki. Odvijajo se s ključi 21 in 18, z vnaprej pripravljenimi podaljški, katerih dolžina je približno 65 centimetrov. Da preprečite padec podokvirja, je vredno uporabiti dodatno dvigalko.

Končni del demontaže podokvirja: odvijte zeleno označen vijak

Pri odstranjevanju podokvirja bodite zelo previdni, da se stabilizator ne zatakne za nosilce in jih poškoduje. Da bi to naredili, je treba stabilizator, ko je odstranjen, zasukati v nosilcu.

Po demontaži se sklop premakne na priročno mesto za zamenjavo tihih blokov.

Razstavljen podokvir

Besedilo o Qashqaiju s štirikolesnim pogonom

Regulacija tlaka v podokvirju Nissan Qashqai

Če ekstraktorja ni, lahko tihe bloke podrete s kladivom. Da bi to naredili, je pod podokvir postavljen kos cevi s premerom približno 10 centimetrov. Zgoraj je vstavljena glava za ragljo s premerom 43-44 mm. Velikost glave 32 se najbolje prilega. Nato se izvede več močnih udarcev s kladivom in gumijasto-kovinska puša izstopi iz svojega ležišča. Za ekstrakcijo sprednjega tihega bloka se njegov notranji del uporablja kot trn. Koraki so enaki kot pri hrbtnih zankah.

Stiskanje starih tihih blokov

Za stiskanje tihih blokov jih je treba mazati z grafitno mastjo. Podokvir je obrnjen, pod njim je nameščena cev. Naslednja naloga je priviti gumijasto in kovinsko pušo na svoje mesto. Za to se uporablja tudi segment cevi, ki se namesti na tihi blok. Rezervni del morate začeti udarjati z lahkimi udarci in postopoma povečevati uporabljeno silo. Ta postopek je naporen in traja nekoliko dlje kot stiskanje.

Vse puše podokvirja Qashqai so stisnjene na enak način.

Stiskanje novih puš podokvirja

Po končanem delu s podokvirjem je nameščen na svoje mesto. Montaža vzmetenja se izvede v obratnem vrstnem redu.

Zaključek

Zamenjava tihih blokov podokvirja z Nissan Qashqai, čeprav je precej naporen postopek, je mogoča tudi za osebo, ki nima veliko izkušenj s popravilom avtomobilov. Res je, da bo v tem primeru postopek trajal 6-12 ur. Torej, če želite prihraniti denar, izvedeti več o gimbal napravi ali preprosto narediti sami, potem lahko to storite.