Zamenjava tesnila pokrova ventila - kako to storiti in koliko boste morali plačati?
Upravljanje strojev

Zamenjava tesnila pokrova ventila - kako to storiti in koliko boste morali plačati?

Odmična gred, ki krmili ventile, se premika v oljnem filmu. Da je motorni prostor čist in da se olje ne izgubi, se uporablja tesnilo pokrova ventila. Običajno je glavni sestavni del tega samo tesnilo, katerega montaža poteka učinkovito in hitro. Zamenjava tesnila pokrova ventilov ni draga, čeprav obstajajo izjeme. Preverite, kakšni stroški vas čakajo in se po korakih naučite menjave tesnila. Predlagamo, kaj storiti!

Menjava tesnila pokrova ventilov - cena

Koliko stane zamenjava tesnila pokrova ventila? Stroški ne smejo presegati 5 evrov na delo. K temu so dodani še stroški delov, ki pa v primeru številnih majhnih motorjev ne bodo visoki. Zanje boste odšteli 15-2 evra, z izjemo večjih agregatov (na primer 6-valjnikov), kjer morate uporabiti dve tesnili. Včasih stanejo tudi 100-15 evrov. V nekaterih primerih se zamenjava tesnila pokrova ventila izvede ob remontu, na primer pri zamenjavi tesnila glave valja. Če pa opazite, da se vam motor poti izpod "tipkovnice", se lahko odločite za samolepilno.

Zamenjava tesnila pokrova ventila korak za korakom

Kako zamenjati tesnilo pokrova ventila? Ta operacija je preprosta, vendar zahteva previdnost. Glavni razlog je majhna širina samega tesnila in njegova precejšnja dolžina. In to lahko oteži doseganje gladke površine. Posledica je puščanje olja. Poleg tega lahko pri odstranjevanju pokrova in samega tesnila v zgornji del glave valja pride veliko prahu, prahu in umazanije iz motornega prostora. umivanje ali vsaj dobro čiščenje občutljivih kontaktnih mest vsekakor ne škodi.

Priprava delovnega mesta - potrebni pripomočki

Zamenjava tesnila pod pokrovom ventila ni mogoča brez nekaj dodatkov. To je približno:

  • tesnilni komplet;
  • motorni silikon za visoke temperature;
  • zaloga čistilnih robčkov;
  • ključ z ragljo in nasadni ključ (velikost je odvisna od modela avtomobila);
  • ploščati izvijač in izvijač;
  • tekoči pripravek za čiščenje - lahko je ekstrakcijski bencin;
  • dodatni momentni ključ.

Zamenjava tesnila pokrova ventila. Prvi korak - odvijanje elementov prevleke

Če menjate tesnilo pod pokrovom ventila, boste morda morali najprej razstaviti elemente, ki zapirajo sam pokrov ventila. To je lahko element, ki poteka od separatorja pnevmotoraksa do sesalnega sistema, cev iz turbopolnilnika ali element električne napeljave agregata. Vse to boste morali razstaviti, preden začnete odvijati vijake, ki držijo pokrov ventila. Zato se mirno znebite vseh komponent, ki vam preprečujejo prosto potegniti pokrov.

Zamenjava tesnila pokrova ventila. Drugi korak - odvijanje samega pokrova

V naslednjem koraku poiščite matice, ki pritrjujejo pokrov. To je različno za različne modele motorjev. Nekateri od njih imajo samo 3 matice, ki se nahajajo vzdolž osi motorja na sredini in na vsaki skrajni strani. V drugih jih je 6, 8 ali celo 10, ki se nahajajo okoli celotne veke. Zamenjava tesnila pokrova ventila zahteva odstranitev vseh teh matic. Vrstni red odvijanja med delovanjem ni velikega pomena.

Zamenjava tesnila pokrova ventila. Tretji korak – odstranitev pokrova in čiščenje površine

Ko je na orodni mizi že vse, kar se da odviti, ostane le še dvigniti pokrov. To je lahko težje, kot si mislite, če je predhodnik nanesel nešteto plasti silikona "za gotovost". Potem ne preostane drugega, kot da s ploščatim izvijačem previdno odtrgamo pokrov. To je treba storiti previdno, da ne poškodujete nobenega elementa in hkrati dvignete pokrova. Ko ga dvignete in odtrgate tesnilo, morate zelo natančno očistiti vse kontaktne elemente na glavi in ​​pokrovu ventila. Deli glave cilindra morajo imeti kovinski sijaj in pokrov ventilov ne sme biti umazan.

Zamenjava tesnila pokrova ventila. Četrti korak - Namestitev novega tesnila

Na mestih odmične gredi s pritrdilnimi elementi ima tesnilo pod ventili poseben žig. Običajno imajo polkrožno obliko. Nanesti morajo dodatno plast silikona. Na takšnih mestih je težko doseči optimalen tlak, zato poskusite dodati tesnilno maso na občutljivih mestih. Zdaj namestite tesnilo na vodilne točke. Zamenjava tesnila pokrova ventila se ne konča s pravilno namestitvijo.

Zamenjava tesnila pokrova ventila. Korak XNUMX - Zategnite pokrov ventila

Zakaj teče olje iz motorja v predelu zamenjanega elementa? Obstajata dva razloga - obraba tesnila in nepravilna namestitev. Zato se boste morali potruditi, da zategnete pokrov. Če so orehi na vseh straneh, začnite na sredini in se nato premikajte v križnem vzorcu. Dvakrat obrnite ključ in pojdite na naslednjo lokacijo. Ko začutite upor, zategnite za pol obrata (180 stopinj) in zapustite. Nikoli ne začnite od skrajnih strani, ker se lahko pokrov zvije in tesnilo ne bo opravilo svoje naloge.

Zamenjava tesnila pokrova ventila. Šesti korak - postavitev preostalih elementov

Čas je za zadnji korak zamenjave tesnila pokrova ventila. Ko je pokrov nameščen, lahko začnete sestavljati dele, ki ste jih odvili, da bi prišli do njega. Vredno je preveriti tesnost gumijastih cevi in ​​njihovih priključkov. Prepričani boste, da so v dobrem stanju. Menjava tesnila pokrova ventilov je uspela, bravo!

Zamenjava tesnila pokrova ventila - kaj iskati?

Eno najpomembnejših pravil v mehaniki je čistoča pri razstavljanju in sestavljanju delov. Umazanija pod "tipkovnico" lahko povzroči obrabo odmičnih gredi in drugih elementov. Zato je najbolje počistiti vse okoli, če je seveda treba. V naslednjem koraku obvezno zamenjajte tesnilo pokrova ventila tako, da pravilno privijete vijake. Brez tega ne more biti govora o ohranjanju tesnosti. In še ena pomembna točka - preden namestite tesnilo na glavo, očistite njegovo kontaktno površino. In ne pretiravajte s silikonom, ker tesnilo ne bo opravilo svoje naloge.

Ali naj sam zamenjam tesnilo pokrova ventila? Vredno ga je izbrati, če opazite puščanje olja na bloku cilindrov. To bo izboljšalo estetiko same komore in pogonske enote, zaustavilo izgubo olja in odpravilo nevarnost izhlapevanja in vdihavanja vročega olja med vožnjo. Z zamenjavo v domači garaži pa boste prihranili celo več kot 10 evrov, če imate v avtu dve glavi.

Dodaj komentar