Zamenjava ležaja v sprednjem pestu Kia Rio

Kljub visoki zanesljivosti vseh glavnih komponent Kia Rio, z veliko kilometrino avtomobila, nekateri od njih ne uspejo. Eden takih predmetov je kolesni ležaj Kia Rio.

Okvara ležaja se pojavi pri agresivni vožnji ali zaradi velike prevožene razdalje. Ta element lahko zamenjate sami in v pooblaščenem servisu.

Znaki neuspeha

Zamenjava ležaja sprednjega pesta Kia Rio bo morda potrebna v naslednjih primerih:

1. Datum poteka vozlišča.
2. Periodične preobremenitve aksialne ali radialne narave.
3. Uničenje separatorja.
4. Obraba vodil ali kroglic.
5. Vdor umazanije in vlage v sklop.
6. Sušenje maziva in posledično pregrevanje ležaja.
7. Uporaba ležajev slabe kakovosti.

Tipični znaki okvare kolesnega ležaja so:

• čudni zvoki s strani koles pri pospeševanju po avtocesti;
• čudni zvoki pri obračanju na stran;
• ropot in ropot v coni podpore.

Stanje valjčnega ležaja pesta lahko diagnosticirate z naslednjim algoritmom:

1. Dvignite vozilo.
2. Z rokami zazibajte šasijo avtomobila in poslušajte zvoke.
3. Gibanje kolesa v aksialni smeri. Če ima kolo prosti hod večji od 0,5 mm, je kotalni ležaj ohlapen.

Naprava in lokacija ležaja v različnih generacijah Kia Rio

Na avtomobilu Kia Rio druge in tretje generacije je kolesni ležaj stisnjen v pest. Pri razstavljanju krmilnega zgloba se obrnite na specializiran servisni center za postopek popravka poravnave koles.

V avtomobilih Rio prve generacije sta namesto kotalnega ležaja v pesti, kot v kasnejših različicah avtomobila, dva podobna elementa v distančniku in puša med njima.

Pri prvi generaciji je treba istočasno zamenjati dva kotna kroglična ležaja v pestu sprednjega kolesa.

Algoritem za zamenjavo kolesnega ležaja v Kia Rio

Zamenjava sprednjih ležajev, ne da bi pri tem motili ravnovesje med kolesi avtomobila, se lahko izvede na dva načina:

• z zamenjavo valjčnega ležaja brez demontaže vratu;
• menjava elementov v popolnoma razstavljenem regalu.

Za izvedbo popravila z lastnimi rokami morate kupiti naslednje orodje:

• komplet več ključev ali glav;
• trn ali glava sedemindvajset za odstranitev okvarjenega elementa;
• kladivo;
• primež za pritrditev police;
• posebno snemalo za ležaje;
• križni izvijač;
• strojno olje;
• krpe;
• tekočina VD-40;
• ključ.

Odstranjevanje uničenega vozla na Kia Rio

Zamenjava sprednjega kolesnega ležaja Kia Rio 3 poteka po naslednjem scenariju:

1. Odstranite kolesne vijake.
2. Ohlapno sprednje pesto.
3. Dvignite prednja kolesa z dvigalko.
4. Odstranite kolesa in odlomite matico pesta.
5. Odvijte pritrdilne vijake konic krmilnega vleka.
6. Ekstrudiranje konice.
7. Odstranite vijak zavorne cevi.
8. Odstranitev dveh pritrdilnih vijakov čeljusti. Nosilci se nahajajo za čeljustjo.
9. Odvijanje manšete s sponke in zadrge.
10. Dvigovanje pesti in odstranitev s pogačice.
11. Vlečenje vijakov in demontaža pogonske gredi.
12. Odstranite vijake Phillips.
13. Odstranite zavorni disk
14. Vpliv na notranji obroč ležaja.
15. Odstranjevanje zadrževalnega obroča.
16. Ekstrakcija zunanje sponke z ekstraktorjem premera cca 68 milimetrov.
17. Snemite prstan s pesti s kladivom.

Po zaključku vseh teh korakov se lahko šteje, da je demontaža obrabljenega elementa končana in lahko nadaljujete z namestitvijo vzdržljivega valjčnega ležaja.

Namestitev servisnega elementa pesta

Po odstranitvi pesta in pokvarjenega elementa naredite naslednje:

1. Očistite in namažite sedež valjčnega ležaja s strojnim oljem.
2. Izvedite stiskanje. To je mogoče storiti na dva načina: brez udarca v ekstraktor in udarca v kartušo.
3. Namestite zadrževalni obroč v ustrezen utor.
4. Odstranitev notranjega obroča puše. To lahko storite tako, da sponko odrežete z ozkim brusilnikom in nato po delu udarite s kladivom.
5. Mazanje obroča sedeža puše.
6. Pritisnite valjčni ležaj v pesto s pomočjo snemalca.
7. Montaža zavornega diska na pesto in členek.
8. Namestitev nastalega dizajna na avto.
9. Zategnite matico pesta z momentnim ključem na 235 Nm.

Pomembno, da ne pozabite! Neposredno pred namestitvijo nadomestne enote je potrebno kardansko gred, konec jarmskega droga in kroglični ojni drog namazati z litolom. Navojne povezave je najbolje mazati z grafitno mastjo.

Menjava prednjih kolesnih ležajev na prvi generaciji Kia Rio

Zamenjava kolesnega ležaja Kia Rio do leta 2005 poteka na enak način. Odstranjevanje in stiskanje nove enote poteka po enakem algoritmu kot pri novejših modelih korejskega avtomobila.

Izbor kolesnih ležajev najboljše kakovosti

Kataloške številke prednjih kolesnih ležajev za drugo generacijo Kia Rio so naslednje:

1. Node SNR, francoska proizvodnja.
   
   Oznaka v katalogu je 184,05 rubljev, povprečna cena je 1200 ruskih rubljev.
2. Montaža FAG, izdelana v Nemčiji.
   
   Najdete ga v članku 713619510. Povprečni strošek je 1300 ruskih rubljev.

Kotalni ležaji za tretjo generacijo korejskega avtomobila so naslednji:

1. Vozel SKF, francoska proizvodnja.
   
   Kataloška številka VKBA3907. Stroški na domačem avtomobilskem trgu znašajo 1100 rubljev.
2. Vozel RUVILLE, nemška proizvodnja.
   
   V trgovinah imate artikel 8405. Ocenjeni strošek je 1400 ruskih rubljev.
3. Node SNR, francoska proizvodnja.
   
   Članek - R18911. Povprečna cena v Rusiji je 1200 rubljev.

Zaključek

Zamenjava kolesnega ležaja na avtomobilih Kia Rio ni lahka naloga, zahteva specializirano orodje in nekaj spretnosti. Takšna popravila so lahko potrebna pri veliko prevoženih kilometrih in agresivni vožnji.

Zaradi priljubljenosti avtomobila korejskega proizvajalca je na trgu dostojno število drsnih valjčnih ležajev, ki imajo zelo dostojno zmogljivost in visoko oceno zanesljivosti.