Zamenjava sprednjih zavornih ploščic z VAZ 2114-2115
Samoumevno je, da se sprednje zavorne ploščice na VAZ 2114-2115 obrabijo veliko hitreje kot zadnje. To je posledica dejstva, da se več sile prenaša na sprednji del, prav tako pa se sprednja kolesa začnejo prej blokirati. Seveda mnogi lastniki znajo izvesti ta postopek, veliko pa je tudi takih, ki bodo to naredili prvič. Zanje bo napisan ta priročnik.
Najprej je treba omeniti, da boste za izvedbo te vzdrževalne točke za VAZ 2114-2115 potrebovali majhen seznam orodij, ki je na seznamu spodaj:
- izvijač z ravnim rezilom
- glava 13
- ročico ali ročico
- odprti ali obročni ključ 13
Torej, najprej morate odstraniti sprednje kolo, najprej dvigniti avto z dvigalko. Po tem morate z izvijača z notranje strani čeljusti upogniti blokirne plošče (podložke), da boste v prihodnosti odvili vijake:
Zdaj lahko enostavno odvijete zgornji vijak s ključem 13:
Prav tako je vredno takoj odnesti zavorno cev na stran in jo odstraniti iz vtikanja z letvijo:
Zdaj lahko poskusite dvigniti nosilec čeljusti navzgor, da dobite dostop do sprednjih zavornih ploščic. Če tega ne zmorete z roko, lahko najprej vse skupaj odstranite z debelim izvijačem:
Potem bi moralo biti vse dovolj enostavno in nosilec se brez težav dvigne:
Kot lahko vidite, so blazinice popolnoma dostopne in jih je zdaj mogoče brez težav odstraniti:
Nato lahko namestite nove blazinice. Kupite jih lahko po ceni od 300 do 700 rubljev na komplet za VAZ 2114-2115, odvisno od proizvajalca. Seveda vas poceni verjetno ne bodo razveselili s svojo učinkovitostjo, obstojnost pa ni enaka kot pri boljših uvoženih. Na primer, podjetja, kot sta Ferodo ali ATE, so se dobro izkazala. Namestitev poteka v obratnem vrstnem redu.
Omeniti velja še eno točko. Možno je, da se po zamenjavi ploščic čeljust čeljusti ne bo prilegala od zgoraj, saj bo motil zavorni cilinder. Če želite to narediti, morate bat cilindra utopiti z ročajem kladiva ali drugo improvizirano napravo.
Nato postopek ponovimo in zdaj naj bi se vse izšlo brez težav.
