Menjava olja pred odhodom na dopust - vodnik

Da bi bil pogonski agregat v dobrem stanju, je potrebno olje redno menjati. Motor se bo znebil kovinskih opilkov, ki krožijo v mazalnem sistemu, manj trenja med deli pa bo podaljšala življenjsko dobo motorja. Olje deluje tudi kot hladilno sredstvo za motorno kolo. Če je star, se segreje na previsoke temperature, izgubi zaščitne lastnosti in negativno vpliva na stanje posameznih komponent pogonske enote.

ACEA klasifikacija

Na trgu obstajata dve kakovostni klasifikaciji motornih olj: API in ACEA. Prvi se nanaša na ameriški trg, drugi se uporablja v Evropi. Evropska klasifikacija ACEA razlikuje naslednje vrste olj:

(A) - olja za standardne bencinske motorje

(B) - olja za standardne dizelske motorje;

(C) - olja, združljiva s katalitičnim sistemom za bencinske in dizelske motorje z recirkulacijo izpušnih plinov in z nizko vsebnostjo žvepla, fosforja in sulfatnega pepela

(E) - olja za tovorna vozila z dizelskim motorjem

Pri standardnih bencinskih in dizelskih motorjih so parametri olja skoraj enaki, zelo pogosto pa je olje določenega proizvajalca, ki je označeno na primer s standardom A1, združljivo z oljem B1, kljub dejstvu, da simboli razlikujejo med bencinom. in dizelske enote. .

Viskoznost olja - kaj je to?

Pri izbiri motornega olja pa je bolj pomembna izbira ustreznega razreda viskoznosti, ki je označena s klasifikacijo SAE. Na primer, olje 5W-40 daje naslednje informacije:

- številka 5 pred črko "W" - indeks viskoznosti olja pri nizkih temperaturah;

- številka 40 za litrom “W” - indeks viskoznosti olja pri visokih temperaturah;

- črka “W” pomeni, da je olje zimsko, če pa ji sledi številka (kot v primeru), pomeni, da je olje uporabno vse leto.

Motorno olje - Območje delovne temperature

V poljskih podnebnih razmerah so najpogosteje uporabljena olja 10W-40 (delujejo pri temperaturah od -25⁰C do +35⁰C), 15W-40 (od -20⁰C do +35⁰C), 5W-40 (od -30⁰C do +35⁰C). Vsak proizvajalec avtomobilov priporoča določeno vrsto olja za določen motor in teh smernic je treba upoštevati.

Motorno olje za motorje s filtrom trdih delcev

Sodobni dizelski motorji so zelo pogosto opremljeni s filtrom DPF. Za podaljšanje njegove življenjske dobe uporabljajte tako imenovana olja. nizek SAPS, tj. ki vsebuje nizko koncentracijo manj kot 0,5 % sulfatnega pepela. Tako se boste izognili težavam s prezgodnjim zamašitvijo filtra za trdne delce in zmanjšali nepotrebne stroške za njegovo delovanje.

Vrsta olja - sintetično, mineralno, polsintetično

Pri menjavi olja je pomembno biti pozoren na njegovo vrsto – sintetično, polsintetično ali mineralno. Sintetična olja so najvišje kakovosti in lahko delujejo pri višjih temperaturah. Vendar so to najdražja olja. Minerale predelamo iz surove nafte, ki vključuje tako imenovane nezaželene spojine (žveplo, reaktivni ogljikovodiki), ki poslabšajo lastnosti nafte. Njegove pomanjkljivosti kompenzira najnižja cena. Poleg tega obstajajo tudi polsintetična olja, ki so kombinacija sintetičnih in mineralnih olj.

Prevoženi kilometri in izbira olja

Splošno sprejeto je, da se sintetična olja lahko uporabljajo samo v novih avtomobilih s prevoženimi kilometri do približno 100-000 km, polsintetična olja - znotraj 150-000 km in mineralna olja - v avtomobilih s prevoženimi 150 km. Po našem mnenju se s sintetičnim oljem splača voziti čim dlje, saj tako varuje motor na najučinkovitejši način. O zamenjavi lahko začnete razmišljati šele, ko avto začne porabljati olje. Preden pa se odločite za menjavo vrste olja, je vredno avto odpeljati k mehaniku, ki bo ugotovil vzrok puščanja olja oziroma njegove pomanjkljivosti.

Iščete originalno avtomobilsko olje? Preverite tukaj