Yamaha FJR1300
Štirivaljni motor s prostornino 1298 kubičnih metrov ima toliko navora in moči, da z največjim navdušenjem zavije v ovinke. Ne glede na hitrost se na pospeševanje odziva, kot da bi imel samodejni menjalnik. Samo vlečem, vlečem. Lahko proizvede 145 KM. pri 8.500 vrt / min.
Veste, leta 1984 so bili motoristi zelo zadovoljni s predhodnikom tega motorja, FJ 1100. Nato je prišel FJ 1200. FJR 1300 nadaljuje tradicijo in uteleša dosežke današnjega časa.
Ima električno nastavljiv oklep iz pleksi stekla - za skromnih 120 mm ga premakne gumb na volanu z nadzorovanim elektromotorjem; ima kardanski prenos moči na kolo, že ima vgrajen nosilec za kovček, namenjen temu modelu. Je pa seveda obvezen nakup. Ker je motocikel zasnovan za dolga potovanja pri visokih hitrostih: na primer s kovčki do 240 km na uro.
Sedi dovolj pokončno, da mu je udobno. Volan je do voznika precej ukrivljen, vzvratna ogledala so prav tako elegantna. Motor ima dve gredi za dušenje vibracij, vendar lahko pri 5000 (kar pomeni še 150 km / h na poti) vibracije postanejo nadležne za uro.
FJ 1200, ki sem ga imel v lasti pred mnogimi leti, se je vrtel z veliko hitrostjo kot pijan, ki je šepal doma. Nimam pripomb glede stabilnosti FJR 1300. Niti glede na težo, saj je s 237 kg eno najlažjih koles v svojem razredu.
motor: tekoče hlajeni, vrstni, štirivaljni
Ventili: DOHC, 16 ventilov
Prostornina: 1298 cm3
Odprtina in gibanje: 79 × 66 mm
Stiskanje: 10. 8: 1
Uplinjač: elektronsko vbrizgavanje goriva
Stikalo: več plošč v oljni kopeli
Prenos energije: 5 prestav
Največja moč: 106 kW (145 km) pri 10.000 vrt / min
Največji navor: ni podatkov
Vzmetenje (spredaj): nastavljive teleskopske vilice, f 48 mm
Vzmetenje (zadaj):Nastavljiv blažilnik
Zavore (spredaj): 2 tuljava f 298 mm, 4-batna čeljust
Zavore (zadaj): Stolpec F 282 mm
Kolo (spredaj): 3 × 50
Kolo (vnesite): 5 × 50
Pnevmatika (spredaj): 120 / 70 - 17
Elastični trak (vprašajte): 180 / 55 - 17
Kot okvirja glave / prednika: 24 ° / 109 mm
Medosna razdalja: 1515 mm
Višina sedeža od tal: ni podatkov
Rezervoar za gorivo: 25
Suha teža: 237 kg
Roland Brown
FOTO: Wout Mappelink, Paul Barshon
Техническая информация
motor: tekoče hlajeni, vrstni, štirivaljni
Navor: ni podatkov
Prenos energije: 5 prestav
Zavore: 2 tuljava f 298 mm, 4-batna čeljust
Vzmetenje: nastavljive teleskopske vilice, f 48 mm / nastavljiv blažilnik
Rezervoar za gorivo: 25
Medosna razdalja: 1515 mm
masa: 237 kg