"Prevozim 1 km na dan, električni avto ni zame," pravite? Potem si oglejte [Twitter]

Zanimivo vprašanje na Twitterju od Tesle Mileage Leader Board (THML). Voznike so prosili, naj komentirajo najdaljšo razdaljo, ki so jo prevozili v 24 urah. Teoretično to vprašanje velja le za Teslo, načeloma pa ga je mogoče prilagoditi vsakemu avtomobilu z realnim dosegom 400 kilometrov ali več.

Kazalo

• Zabeležite razdaljo, ki jo je električno vozilo prevozilo čez dan
  • 1 km na dan brez težav, beleži preko 000 km

Spodnji podatki so zanimivi, ker so vozniki vozili s premori za polnjenje. Zato so se morali pri premagovanju dane razdalje ustaviti, da bi napolnili energijo v bateriji, kar običajno traja nekaj deset minut. Seznam je sestavljen na podlagi ustnih izjav, zato so spodnji podatki morda napačni. Vendar menimo, da temu ni tako.

Verjetno najboljši rezultat je podatek uporabnika AR o prevoženih 1 km z Tesla Model 448 Performance v 3 urah. Vključno s polnjenjem. Če odštejemo potrebo po treh postankih po 13 minut [ocenjeni podatki], dobimo povprečno hitrost 40 km / h, zaradi česar so informacije ... nezanesljive.

> Ursus Bus ne plačuje zaposlenih, Ursus Elvi nima subvencije NCBiR

1 km na dan brez težav, beleži preko 000 km

Videti je veliko bolj verodostojno tweet o prevozu razdalje 3 kilometre na modelu 1 v 836 urah 23 minutah... Če predpostavimo, da je polnjenje potekalo vsakih 400 kilometrov in je trajalo 40 minut, dobimo 1 kilometer v 836 urah, tj. gibanje s povprečno hitrostjo 87 km / h. Dodajmo pa, da je predpostavka o razdalji in času optimistična – izhaja iz navedb uporabnikov. potreba po postankih vsakih 300-350 kilometrov.

Uporabnik Alex Roberts je z modelom X prevozil 1 kilometer od Madrida (Španija) do Poitiersa (Francija) in nato do Londona (Združeno kraljestvo).

Po drugi strani pa uporabnik interneta Artur Vermeulen je z modelom S P85 od Hrvaške do Nizozemske prevozil 1 kilometrov v 400 urah.vključno z zastoji na slovenski meji in seveda zaračunavanjem. Isti uporabnik poudarja, da med počitnicami redno prevozi več kot 960 kilometrov na dan, njegov avto pa ima brez polnjenja doseg okoli 410 kilometrov.

> Posodobitev programske opreme gre na Supercharger, moč polnjenja se poveča na 145+ kW.

Na splošno razdalje 900–1 kilometer niso redke, prvaki pa premagajo 000–1 kilometer na dan in, kot kaže, imajo še vedno čas za počitek. Povprečna hitrost za vse poti – vključno s postanki za nakladanje! – 85-96 km/h.

Da bi dosegli to povprečje na Poljskem, se morate gibati s predvideno hitrostjo približno 110-120 km / h, narediti en kratek počitek in imeti srečo, t.j. v nesreči ne vstopite v A4. Z drugimi besedami: zgornje povprečje ustreza povsem normalni, zakoniti vožnji.

Seveda je treba pri interpretaciji zgornjih podatkov upoštevati omrežje Supercharger na Poljskem, ki je v primerjavi z omrežjem v ZDA precej redko. Vendar naj bi letos skupaj z načrti Greenway Polska in Ionity bistveno spremenili na bolje.

> Koliko polnilnih postaj Tesla Supercharger je na Poljskem? Koliko v Evropi? [MI BOMO ODGOVORI]

Celotno podružnico je mogoče najti TUKAJ.

Foto: Tesla se vozi pod drevesom, torej fotografija, posneta med enim od tako dolgih potovanj (c) Ross Youngblood / Twitter

To vas lahko zanima: