Jaz sem iz hyuna city ix20
Če iščete nov, poceni avto, s katerim se bo udobno voziti v službo, peljati starše v hišo na podeželju ali »potepati« s prijatelji na Poljskem in še vedno zanemariti značko na pokrovu motorja, lahko kar naprej in postavite Hyundai ix20 na seznamu. .
Po eni strani je to lep, manevriran avto. Po drugi strani pa resen avto, ko je treba odložiti prijatelja, ki živi na obrobju mesta, ali se potegovati za najboljše mesto pred ulično svetilko.
A to še ni vse. Korejski enoprostorec zna zapeljati tudi v resne komplekse, igranje v isti družbi s spremljevalci. Izgleda lepše v primerjavi z dvojčkom KIA Venga, zgrajenim na osnovi skoraj enakega dizajna. Porabi manj goriva kot konkurenčna Škoda Roomster.
Ima veliko bolj udobno notranjost kot Renault Grand Modus.
Če si želite ix20 ogledati na lastne oči, boste morali na ulici poiskati majhen, rahlo škatlast, visok avto s "spogledljivim sprednjim delom" in zadkom, ki zdrži več kot 5 minut. Prtljažna vrata si zaslužijo medaljo za zanimiv relief.
Medtem ko karoserija ix20 spominja na kombije FBI, podolgovati žarometi in širok spojler ne le spretno prikrivajo višine avtomobila, ampak mu dajejo tudi športen videz. Prav tako mislim, da je bila zelo dobra ideja kopirati vzorec asimetrične mreže, ki zapolnjuje rešetko in se ponavlja na pokrovih zvočnikov. Zdi se malenkost, a v kabini se takoj počutiš znanega.
Sedem za volan. Kot se za enoprostorsko vozilo spodobi, se v ix20 sedi precej visoko. Takšni avtomobili so mi zelo všeč, vendar vas opozarjam, da v tem primeru ni vrtnice brez trna. Dovolj masivni stebrički, ki poudarjajo dinamičen videz avtomobila, pomenijo, da imamo opravka z omejeno preglednostjo nazaj. Na srečo bomo zaradi dvosmernega krmiljenja in dokaj velikega razpona položaja sedeža tudi tisti, ki bi morali že dolgo razmišljati o hujšanju, našli relativno udoben in varen položaj. Dame, ki jim je všeč modra, se bodo v tem avtomobilu počutile odlično. Vidimo ga lahko na uri, pod volanskimi komandami, na zaslonu radia in klimatske naprave ter celo v reži za iPod.
Zahvaljujoč otroški domišljiji moje 6-letne nečakinje se vsakič, ko omenim armaturno ploščo tega avtomobila, spomnim na... koale. Zaradi nje sem spoznal, da če dovolj dolgo gledaš na uro, obdano s cevmi, lahko vidiš velike oči, zaobljen nos in značilna ušesa, značilna za avstralske plišaste medvedke. Podobne asociacije povzroča sredinska konzola, ki ob nočnem pogledu sveti v modri barvi. Toda čas je, da se vrnem iz oblakov na tla.
Najpomembnejša lastnost kabine ix20 je velika prostornost. Z dolžino 410 cm, širino 176,5 cm in višino 160 cm zagotavlja udobno vožnjo štirim odraslim osebam z dokaj bogato opremo. 440-litrski prtljažnik mi je omogočil, da sem vzel opremo in oblačila za na primer teden dni deskanja. Prijetno presenečenje je bil ločen zadnji sedež z nastavljivim naslonom in dvojnim dnom v prtljažniku.
Korejski enoprostorec ni le lepega videza, ampak se tudi spodobno pelje. V mestu se počuti kot riba v vodi, hitro se odziva na ukaze, učinkovito pospešuje in takoj ustavi ob pritisku na zavorni pedal. Poskočno vzmetenje se dobro znajde v luknjah na cesti in ne povzroča niti najmanjše obremenitve v hitrih ovinkih.
Pod pokrovom kombija, ki sem ga preizkusil, je bil 1,6-litrski bencinski motor s 125 KM. Povprečna poraba goriva v mestu je 6 l/100 km, na testu izven mesta je avto porabil 5,8 l/100 km. Priporočam ženskam z rogato dušo. Odtrgali boste pločnik s ceste in ne boste delali hrupa, ko bo vaš mož zahteval račun za plin. Moja nora potovanja so povzročila povprečno porabo goriva 6,5 litra.
Novi Hyundai ix20 se prodaja tudi z 1,4L 90km bencinskim in 1.4 77km in 90km dizelskim motorjem, združljivimi z Euro V. Stop & Go (ISG) in pnevmatikami z nizkim kotalnim uporom.
Bodoči lastniki ix 20 bodo lahko izbirali med petimi nivoji opreme. Najcenejši Hyundai ix 20 je med drugim opremljen s: šestimi zračnimi blazinami, ABS in EBD, centralnim zaklepanjem, električnim pomikom stekel spredaj, servo volanom, halogenskimi dnevnimi lučmi, meglenkami, 15-palčnimi jeklenimi platišči, nastavljivim volanom. v 2 ravninah in prilagoditev vgradnji radia s 4 zvočniki. Najcenejša različica avtomobila stane od 44 PLN (različica Classic 900 CVVT 1.4 KM). Dizel je mogoče kupiti od 90 PLN (različica Classic 50 CRDi 900 KM).
Ob tem velja dodati, da korejski enoprostorec pokriva 5-letni garancijski program Triple Care, ki ponuja 5-letno garancijo brez omejitve prevoženih kilometrov, 5-letno vzdrževanje vozila in 5-letno pomoč.
