Xpeng P7 - test Bjorna Naylanda. Ponaredek WLTP, vendar dobra zmogljivost [video]

Bjorn Nyland je bil prvi recenzent v Evropi, ki je osebno preizkusil Xpeng P7, kitajsko električno vozilo, ki je sposobno tekmovati z modeloma Tesla 3 in BMW i4. Rezultat? Kljub mokri podlagi se je po navedbah YouTuberja avto obnesel nekoliko slabše kot Tesla Model 3 Performance.

Xpeng P7 - čeden in precej produktiven

Xpeng P7, ki ga vozi Bjorn Nyland, je Xpeng P7 Performance, najmočnejša različica z največjo baterijo in verjetno pogon na obe osi. Po polnjenju do 90 odstotkov avtomobil kaže 430 enot WLTP, kar ustreza približno 408 kilometrom realnega dosega v območju 100-0 odstotkov v mešanem načinu (izračunal www.elektrowoz.pl).

Za razpon 10–90 odstotkov bi bilo to 327 kilometrov.

Preizkusi so bili izvedeni na vlažni površini, kar poveča obrabo za približno 10 odstotkov. To je posledica vse večje kontaktne površine pnevmatike s tlemi, kar otežuje vožnjo.

Xpenga P7 Performance z voznikom tehta 2,16 tone.

Avto je bil prestavljen v način Eco, saj je med običajnimi testi vožnje in pospeševanja porabil skoraj 23 kWh / 100 km (230 Wh / km, glej sliko spodaj).

Vrednosti, prikazane na števcih, nas lahko spomnijo na prejšnja sporočila proizvajalca: raztegnjeno... Po 122 prevoženih kilometrih je avtomobil izkoristil 184 kilometrov dosega, kar pomeni, da predvidena pokritost je bila precenjena za 50 odstotkov. Takšna razpršenost je lahko upravičena pozimi, vendar jo je težko zaščititi poleti - tudi ob močnih padavinah:

Nylandovi končni izračuni to kažejo avto je razbil 357 enot WLTP (Nyland jih po uradni nomenklaturi imenuje "kilometri"), a števec kilometrov je kazal 246,3 kilometra. Ob upoštevanju popačenja števca dobimo 1,43 enote WLTP na pravi kilometer dosega.

Tako naj bi s popolnoma napolnjeno baterijo doseg vozila znašal le 334 km.... Dodajmo še: v mešanem vremenu in na mokrih cestah. To pomeni dejanska poraba 21 kWh / 100 km (210 Wh / km) z lastnim stilom vožnje.

Nyland je izračunal, da bi njegov Tesla Model 3 pod enakimi pogoji zahteval 20-21 kWh / 100 km (200-210 Wh / km), zato je Xpeng P7 videti nekoliko slabše. Mimogrede, to je izračunal tudi youtuber Kapaciteta baterije Xpenga P7 je 70-72 (81) kWh..

Vredno ogleda, vključno z jutrišnjo izdajo običajne velikosti:

To vas lahko zanima: