Izbira najboljše tesnilne mase za hladilni sistem

Kaj je tesnilna masa za radiator in kako deluje?

Tesnilna masa za hladilnik je nekakšna hitra pomoč pri netesnem avtomobilskem hladilnem sistemu na cesti. Veliko negativnih mnenj in skeptikov je nastalo prav na podlagi nerazumevanja koncepta teh skladb.

Iz neznanega razloga so se nekateri lastniki avtomobilov odločili, da mora tesnilna masa za radiatorje tesno in trajno zatesniti luknjo v satju ali razpočeno cev. To se seveda ne zgodi. Kar povzroča naval negativnih izjav o teh splošno uporabnih (in včasih celo nenadomestljivih) sredstvih.

Natančna sestava sodobnih tesnil za radiatorje ni bila razkrita. Vendar pa je znano, da imajo vsi ti izdelki, ne glede na proizvajalca, naslednje lastnosti:

• ne komunicirajo s kovino, gumo in plastiko v hladilnem sistemu, torej so popolnoma varni za vse elemente;
• ne vstopite v kemično reakcijo z vsemi znanimi hladilnimi sredstvi;
• strdi na mestih puščanja ob stiku z zrakom, med kroženjem skozi hladilni sistem ne kristalizira masivno.

Večina sodobnih tesnil je modificiranih polimerov z dodatkom različnih aktivnih sestavin, namenjenih izboljšanju učinka izdelka. Vendar pa obstajajo tudi tradicionalne, organske spojine. Navodila za uporabo različnih proizvajalcev se pogosto razlikujejo, pa tudi pričakovani učinek od uporabe.

V splošnem primeru je algoritem delovanja tesnilne mase naslednji:

• po odkritju puščanja se motor ustavi;
• ko se motor ohladi na varno temperaturo, se odvije pokrov ekspanzijske posode hladilnega sistema;
• tesnilna masa za radiator se vlije strogo v skladu s proizvajalčevim odmerkom;
• dolijte do nivoja hladilne tekočine;
• motor se zažene in deluje, dokler puščanje ne preneha;
• hladilno tekočino ponovno dodamo na zahtevano raven;
• avto deluje v normalnem načinu, dokler okvara ni odpravljena.

Praviloma po popravilu proizvajalci tesnil priporočajo izpiranje hladilnega sistema, da odstranijo ostanke izdelka.

Kratek pregled priljubljenih tesnil za radiatorje

Razmislite o več priljubljenih tesnilih za radiatorje, ki jih danes najdemo v Rusiji.

1. Hi-Gear Rdiator zaustavi puščanje. Eno izmed najbolj priljubljenih sredstev. Stroški so v razponu od 350 do 450 rubljev. Zapira tudi velika puščanja z največjo linearno velikostjo do 2 mm. Deluje tako z natančnimi puščanji kot z razpokami v obliki razpok. Orodje lahko odpravi puščanje skozi tesnila in na spojih šob.
2. Liqui MolyKuhler pesnik. Stane približno enako kot podobno orodje podjetja Hi-Gear: približno 400 rubljev. Je zelo priljubljen med ruskimi avtomobilisti in ima dober ugled. Tesni puščanja z največjo velikostjo poškodbe do 2 mm.
3. Lavr tesnilna masa za radiatorje. Domače poceni zdravilo. Povprečna tržna cena niha okoli 200 rubljev. Zagotovljeno obvladovanje majhnih puščanj, katerih velikost ne presega 2 mm. Eksperimentalno je dokazano, da je ob upoštevanju časa in zadostne količine antifriza sposoben zapreti večje luknje, do 3 mm. Vendar se v resničnih pogojih takšna puščanja praviloma ne ustavijo popolnoma.

4. MANNOL Zaustavitev puščanja hladilnika. Morda eno najhitrejših orodij. Povprečna cena steklenice je 200 rubljev. Učinkovito in hitro odpravlja majhna puščanja. Luknje, večje od 2 mm, niso zatesnjene.
5. Sonax tesnilo in zaščitno sredstvo za radiatorje. Poceni sestava, namenjena boju proti majhnim puščanjem. Značilnosti vključujejo uspešen boj proti manjšim območjem brez tlaka za dolgo časa.
6. Super BBF. Proračunsko orodje. Cena za paket je približno 100 rubljev. Deluje dobro le z majhnimi okvarami v hladilnem sistemu. Omogoča vam, da pridete do hiše na radiatorju, ki pušča, ali z razpokano cevjo, če velikost nastale luknje ne presega 1 mm.

Vsa našteta sredstva po mnenju proizvajalcev ne tvorijo prometnih zastojev v hladilnem sistemu. Ta izjava velja le za popolnoma delujoč in "zdrav" sistem.

Vse o tesnilih radiatorjev

Ocene voznikov

Med pregledi avtomobilistov, ki jih je mogoče najti na internetu, so tako pozitivni kot izjemno negativni. In če se poskušate premišljeno poglobiti v bistvo vprašanja, zakaj se zgodi, da isto orodje pomaga enemu vozniku, medtem ko drugo vodi v propad celotnega hladilnega sistema z zamašenimi celicami radiatorja peči in celo vtiči v kanali glave bloka - vse postane izjemno jasno.

Problem je v dveh bistveno pomembnih točkah:

• neskladje med voznikovimi pričakovanji in dejanskim učinkom, ki ga lahko da tesnilna masa radiatorja;
• uporaba tesnilne mase ne v skladu z navodili ali v hladilnem sistemu s pomembnimi napakami.

Zdi se, da je v prvi točki vse jasno: v cevi je luknja, v katero lahko vstavite prst - in kriva je tesnilna masa, ki ni sposobna ničesar.

In v drugem primeru obstaja več pomembnih vidikov, ki jih je treba upoštevati pred uporabo orodja.

Prvič, če je avto nekoč deloval na vodi, se lahko v njegovih kanalih nabere veliko usedlin. In tesnilne mase, ne glede na to, kaj pravijo proizvajalci, lahko še vedno zamašijo tanke prehode. To bo usoden dejavnik, če se na primer v glavi bloka oblikuje čep. Valj se bo prenehal ohlajati in prišlo bo do termične poškodbe bata ali izvrtine cilindra.

Drugič, morate upoštevati navodila proizvajalca. Preseganje koncentracije tesnilne mase bo povečalo tveganje sedimentacije in zamašitve.

Zato je treba tesnilo za radiatorje uporabiti le v sili, če je to res prisilen kratkoročni ukrep. Ne bo mogoče napolniti tesnilne mase in uspešno voziti leta s puščajočim hladilnim sistemom.

Tesnilna masa za radiator, izkušnje z uporabo!