Ali kupujete rabljen avto? Bodite pozorni na gume!

Kateri je najboljši način za pogajanja o ceni rabljenega avtomobila? Najti morate čim več napak na vozilu, ki niso opisane v oglasu, in na podlagi tega uveljavljati znižanje. Vendar se v glavnem osredotočamo na velike teme, kot so motor, sklopka ali krmiljenje, in smo pri pnevmatikah ležeči. Ni v redu!

Komplet ekonomičnih pnevmatik lahko stane od 400 do 1200 PLN! Slednji znesek je v bistvu enak operacijam krmiljenja ventilov na številnih vozilih, starih več let. Možnost izogibanja dragim stroškom ni edini razlog, zakaj je vredno preveriti stanje pnevmatik na rabljenem avtomobilu.

Znano je, da po nakupu avtomobila na sekundarnem trgu najprej zamenjamo filtre, olje, blazinice in po možnosti čas. Pnevmatike zagotovo niso na vrhu seznama vaših opravil. Medtem pa so pnevmatike tiste, ki v veliki meri določajo našo varnost. Kaj se lahko zgodi, če so pnevmatike v slabem stanju? nekaj stvari:

• vibracije avtomobila, ki znatno zmanjšajo udobje potovanja in povečajo hrup v kabini;

• vlečenje vozila na eno stran ceste, na primer naravnost v nasproti vozeči tovornjak;

• pnevmatika eksplodira in posledično izgubi nadzor nad vozilom;

• blokiranje pnevmatik in drsenje;

Glejte tudi: Brezplačno preverite VIN

To so seveda najbolj ekstremne situacije. Na splošno bodo obrabljene pnevmatike "le" povzročile zmanjšan oprijem, daljšo zavorno pot in povečano tveganje za zdrs.

Ker torej ne želimo tvegati lastnega zdravja in zdravja naših potnikov ter nevarnosti, da bi ob neumnem trku zaradi zdrsa poškodovali nov avtomobil, je bolje, da pred nakupom preverimo stanje pnevmatik! Toda kako to storiti?

5-stopenjski pregled pnevmatik

Najprej bomo preverili, ali je prodajalec pravilno izbral velikost in profil avtomobilskih pnevmatik. Žal še vedno srečamo ljudi, ki niso pozorni na takšne “malenkosti” in v avto nameščajo napačne gume. V skrajnem primeru se lahko zgodi tudi, da nas prodajalec preprosto želi prevarati s tem, da nam podari avto z neprimernimi gumami, prave pa pusti, saj mu bodo koristile za nov avto, ki ga je že kupil.

Kako preveriti, če pnevmatike ustrezajo? Informacije o pnevmatikah, ki jih priporoča proizvajalec avtomobila, najdete v navodilih za uporabo vašega avtomobila ali na internetu. Nato preverimo, ali se vse ujema z oznakami na gumah. Da ne bi primerjali nerazumljivih številk, je vredno vedeti, kaj pomenijo. Na primer, 195/65 R14 82 T je:

• širina pnevmatike 195 mm;

• razmerje med višino bočnice pnevmatike in njeno širino je 65 %;

• radialna pnevmatika R;

• premer platišča 14 palcev;

• indeks obremenitve 82;

• indeks hitrosti T;

Še posebej bodite pozorni na to, ali pnevmatika štrli čez obris vozila. To je v nasprotju z zakonom in je na žalost precej pogosto pri uglašenih avtomobilih.

Drugič, preverimo pravilno izbiro pnevmatik za sezono. Poleti se ni dobro voziti z zimskimi gumami. In vožnja poleti pozimi je težava. Zimske pnevmatike bodo imele značilne utore in oznake M+S (blato in sneg) ter značko snežinke. Raje se izogibajte celoletnim pnevmatikam. Morda ne bodo kos zaledenelim površinam, poleti pa bodo povzročali pretiran hrup. Tu žal pogosto velja načelo »ko je nekaj dobro za vse, ni dobro za nič«.

Tretjič, preverimo, ali so pnevmatike zastarele. Njihov rok uporabnosti običajno poteče 6 let po izdelavi. Potem guma preprosto izgubi svoje lastnosti. Seveda imajo pnevmatike datum proizvodnje. Na primer, 1416 pomeni, da je bila pnevmatika proizvedena v 14. tednu leta 2016.

Četrtič, preverimo višino tekalne plasti. Najmanj 3 mm pri letnih pnevmatikah in 4,5 mm v zimskih. Absolutni minimum za letne pnevmatike je 1,6 mm, za zimske pa 3 mm.

Petič, pobliže si oglejmo pnevmatike. Bodimo pozorni, ali so enakomerno podrgnjeni. Če opazimo, da so stranice bolj obrabljene, bi to lahko pomenilo dvoje. Ali prejšnji lastnik ni skrbel za dovolj visoke stopnje tlaka, ali pa je avto vozil preveč agresivno. Kaj naj storim, če so pnevmatike neenakomerno obrabljene na različnih straneh avtomobila ali vzdolž osi? Morda je težava v ohišju ali oblazinjenju. Če se po drugi strani sredina pnevmatike ob straneh bolj obrabi, to verjetno pomeni nenehno vožnjo s previsokim tlakom v pnevmatikah.

promocijski material