Pri filtrih ne boste prihranili
Filtri opravljajo svoje delo le do določene točke. Nato jih je treba zamenjati z novimi. Čiščenje ne pomaga veliko, odlaganje zamenjave pa je le navidezen prihranek.
Vsak avtomobil ima več filtrov, katerih naloga je odstranjevanje nečistoč iz tekočine ali plina. Nekateri imajo pomembnejšo funkcijo, drugi manj pomembno, a vsi 
je treba redno menjati.
Oljni filter je zelo pomemben za motor, saj je njegova vzdržljivost odvisna od kakovosti filtracije. Zato ga je treba zamenjati ob vsaki menjavi olja. Zasnova oljnega filtra je taka, da tudi če je kartuša popolnoma zamašena, bo olje teklo skozi obvodni ventil. Potem olje, ki vstopi v ležaje motorja, ni filtrirano, zato vsebuje nečistoče in motor se zelo hitro obrabi.
Zelo pomemben je tudi filter za gorivo, pomembnejša je nova zasnova motorja. Kakovost filtracije mora biti najvišja pri dizelskih motorjih s sistemom vbrizgavanja po skupnem vodu ali injektorjem črpalk. V nasprotnem primeru se lahko poškoduje zelo drag sistem vbrizgavanja.
Filter se menja vsakih 30 in celo 120 tisoč. km, vendar je zgornjo mejo naše kakovosti goriva najbolje, da ne uporabljamo in jo je najbolje zamenjati enkrat letno.
Pri vožnji na HBO morate tudi sistematično menjati filtre, še posebej, če so to sistemi zaporednega vbrizgavanja - zelo so občutljivi na čistost plina.
V naših razmerah je treba zračni filter menjati veliko pogosteje, kot priporoča proizvajalec. Čistost tega filtra je zelo pomembna pri sistemih uplinjača in enostavnih plinskih inštalacijah, saj manj zraka v jeklenkah povzroči bogatejšo mešanico. V sistemih za vbrizgavanje takega tveganja ni, vendar umazan filter močno poveča upor pretoka in lahko povzroči zmanjšano moč motorja.
Zadnji filter, ki ne vpliva na tehnično stanje avtomobila, kar posledično močno vpliva na naše zdravje, je kabinski filter. V potniškem prostoru avtomobila brez tega filtra je lahko vsebnost prahu večkrat večja kot zunaj, ker se nenehno vpihuje umazan zrak, ki se usede na vse elemente.
Razlik v kakovosti filtrov ni mogoče vizualno določiti, zato je bolje izbrati filtre znanih proizvajalcev. Ni nujno, da je zahodnjaška roba, saj je tudi domača kakovostna in ima gotovo nižjo ceno.
